گستاو ایفل

ہیلو. میرا نام گستاو ایفل ہے. میں 15 دسمبر 1832 کو فرانس کے ایک خوبصورت قصبے ڈیجون میں پیدا ہوا. مجھے بچپن سے ہی سائنس اور چیزیں بنانے کا بہت شوق تھا، جس کی प्रेरणा مجھے اپنے کیمیا دان چچاؤں سے ملی. اسی شوق نے مجھے پیرس کے ایک خاص انجینئرنگ اسکول، ایکول سینٹرل ڈیس آرٹس ایٹ مینوفیکچرز میں تعلیم حاصل کرنے کے لیے بھیجا، اور میں نے 1855 میں گریجویشن مکمل کی، شاندار چیزیں بنانے کے لیے تیار.

میرا پہلا بڑا شوق پل بنانا تھا. میرا سب سے پہلا بڑا پروجیکٹ بورڈو شہر میں ایک بہت بڑا ریلوے پل تھا، جس پر میں نے 1858 میں کام شروع کیا. میں لوہا استعمال کرنے کے لیے بہت پرجوش تھا، جو ایک بہت مضبوط لیکن حیرت انگیز طور پر ہلکا مواد تھا جس نے مجھے پہلے سے کہیں زیادہ بڑے اور دلیرانہ ڈھانچے بنانے کی اجازت دی. 1866 میں، میں نے اپنی کمپنی، ایفل ایٹ سی، شروع کی، اور ہم نے پوری دنیا میں پل اور وایاڈکٹس بنائے، جس میں فرانس کا شاندار گارابیت وایاڈکٹ بھی شامل ہے، جو 1884 میں مکمل ہوا.

اس کے بعد، میں آپ کو ایک بہت ہی خاص پروجیکٹ کے بارے میں بتاؤں گا جو سمندر پار گیا. میرا ملک، فرانس، دوستی کے تحفے کے طور پر ریاستہائے متحدہ کو ایک بہت بڑا مجسمہ دینا چاہتا تھا. مجسمہ ساز، فریڈرک آگسٹ بارتھولڈی نے ایک خوبصورت تانبے کی خاتون بنائی، لیکن اسے ہوا کے خلاف مضبوطی سے کھڑا کرنے کے لیے ایک طریقے کی ضرورت تھی. 1881 میں، اس نے مجھ سے مدد مانگی. میں نے مجسمۂ آزادی کے اندر ایک خفیہ لوہے کا ڈھانچہ ڈیزائن کیا، جیسے ریڑھ کی ہڈی، تاکہ تمام تانبے کے ٹکڑوں کو ایک ساتھ جوڑ کر رکھا جا سکے. یہ میرا کام تھا کہ اس بات کو یقینی بناؤں کہ وہ کئی سالوں تک نیویارک ہاربر میں فخر سے کھڑی رہے.

اب میں اپنی سب سے مشہور تخلیق کی کہانی سناؤں گا. 1889 میں، پیرس ایک بہت بڑے عالمی میلے کی میزبانی کر رہا تھا، جسے ایکسپوزیشن یونیورسل کہا جاتا تھا، اور وہ ایک شاندار داخلی دروازہ چاہتے تھے. میں نے ایک بہت بڑے لوہے کے ٹاور کے اپنے خیال کے ساتھ ایک مقابلے میں حصہ لیا، اور میرا ڈیزائن جیت گیا. ہم نے اسے 28 جنوری 1887 کو بنانا شروع کیا. شروع میں، پیرس کے بہت سے لوگوں نے اسے بدصورت سمجھا اور اسے 'لوہے کا عفریت' کہا. لیکن میں جانتا تھا کہ یہ شاندار ہوگا. ہم نے اسے 31 مارچ 1889 کو مکمل کیا، اور ایک طویل عرصے تک، یہ پوری دنیا میں انسان کا بنایا ہوا سب سے اونچا ڈھانچہ تھا.

اپنا ٹاور بنانے کے بعد، میں رکا نہیں. میں نے اسے سائنسی تجربات کے لیے استعمال کیا، اس کی چوٹی سے موسم اور ہوا کا مطالعہ کیا. میں نے ایک بہت لمبی اور مصروف زندگی گزاری، جو دلچسپ پروجیکٹس سے بھری ہوئی تھی. میں 91 سال کی عمر تک زندہ رہا، اور 27 دسمبر 1923 کو میرا انتقال ہوگیا. آج، وہ ٹاور جو میرا نام رکھتا ہے، دنیا بھر کے لوگ اسے پسند کرتے ہیں اور یہ پیرس کی علامت بن چکا ہے. مجھے امید ہے کہ یہ آپ کو یاد دلاتا ہے کہ ایک جرات مندانہ خیال اور بہت زیادہ محنت سے، آپ کچھ ایسا بنا سکتے ہیں جو دنیا کو متاثر کرے.