رابرٹ فلٹن

ہیلو، میں رابرٹ فلٹن ہوں! میں آپ کو اپنے بچپن کے بارے میں بتاؤں گا۔ میں 14 نومبر، 1765 کو پنسلوانیا میں پیدا ہوا۔ ایک لڑکے کے طور پر بھی، مجھے اپنے اسکول کے اسباق سے زیادہ چیزوں کے ساتھ چھیڑ چھاڑ کرنے اور ڈرائنگ کرنے میں دلچسپی تھی۔ مجھے ورکشاپس میں جانا پسند تھا تاکہ میں دیکھ سکوں کہ چیزیں کیسے بنتی ہیں، اور میں اپنا فارغ وقت مشینوں اور کشتیوں کے لیے نئے آئیڈیاز کے خاکے بنانے میں گزارتا تھا۔

جب میں بڑا ہوا تو میں پہلے ایک فنکار بنا، جو چھوٹی تصویریں بناتا تھا۔ 1787 میں، میں مشہور پینٹر بنجمن ویسٹ سے تعلیم حاصل کرنے کے لیے لندن، انگلینڈ گیا۔ لیکن جب میں وہاں تھا، میرا دماغ ایجادات کے خیالات سے گونجتا رہا۔ میں نہروں سے بہت متاثر ہوا اور یہاں تک کہ میں نے 'نوٹیلس' نامی ایک آبدوز بھی ڈیزائن کی، جسے میں نے 1800 کے آس پاس فرانس میں آزمایا۔ میرا دل تصویریں بنانے سے ہٹ کر مستقبل کی تعمیر کی طرف مائل ہو رہا تھا۔

میرا سب سے بڑا خواب ایک ایسی کشتی بنانا تھا جو بھاپ کے انجن سے چلتی ہو۔ پیرس میں، میری ملاقات ایک مددگار ساتھی رابرٹ آر. لیونگسٹن سے ہوئی۔ ہم نے مل کر ایک منصوبے پر کام کیا۔ 1803 میں، ہم نے ایک چھوٹا سا ماڈل بنایا اور اسے دریائے سین پر آزمایا۔ یہ کامیاب رہا! میں جانتا تھا کہ میں کسی بڑی چیز پر کام کر رہا ہوں، اس لیے میں نے انگلینڈ سے ایک طاقتور بھاپ کا انجن منگوایا اور اپنی مکمل سائز کی بھاپ والی کشتی بنانے کے لیے امریکہ واپس آ گیا۔

نیویارک واپس آکر، میں نے اپنی کشتی بنائی، جسے میں نے 'نارتھ ریور اسٹیم بوٹ' کا نام دیا۔ بہت سے لوگوں کو یقین نہیں تھا کہ یہ کام کرے گی۔ وہ ہنستے تھے اور اسے 'فلٹن کی حماقت' کہتے تھے۔ لیکن 17 اگست، 1807 کو، ہم تیار تھے۔ اس کی چمنی سے کالے دھوئیں کے بادل نکل رہے تھے اور اس کے پیڈل وہیل پانی کو ہلا رہے تھے، میری بھاپ والی کشتی نے نیویارک شہر سے البانی تک دریائے ہڈسن پر اپنا سفر شروع کیا۔ یہ 150 میل کا سفر تھا، اور ہم نے اسے صرف 32 گھنٹوں میں مکمل کر لیا! ہم نے سب کو غلط ثابت کر دیا تھا۔

میری بھاپ والی کشتی، جسے لوگوں نے بعد میں 'کلرمونٹ' کا نام دیا، نے سب کچھ بدل دیا۔ جلد ہی، بھاپ والی کشتیاں پورے امریکہ کے دریاؤں پر چلنے لگیں، جو لوگوں اور سامان کو پہلے سے کہیں زیادہ تیزی سے لے جاتی تھیں۔ اس نے ہمارے بڑھتے ہوئے ملک کو جوڑنے میں مدد کی۔ میں وہیں نہیں رکا؛ 1814 میں، میں نے امریکی بحریہ کے لیے دنیا کا پہلا بھاپ سے چلنے والا جنگی جہاز بھی ڈیزائن کیا۔

میں 49 سال کی عمر تک زندہ رہا، اور 1815 میں میرا انتقال ہو گیا۔ اگرچہ میری زندگی بہت لمبی نہیں تھی، لیکن میرے خیالات زندہ رہے۔ لوگ مجھے پہلی کامیاب بھاپ والی کشتی بنانے کے لیے یاد کرتے ہیں، جس نے سفر اور تجارت میں ایک انقلاب برپا کرنے میں مدد کی۔ میرے کام نے دنیا کو بھاپ اور تخیل کی ناقابل یقین طاقت دکھائی، جس نے آج کی جدید دنیا کی تعمیر میں مدد کی۔