Amelia Earhart

Xin chào! Tên tôi là Amelia Earhart. Các bạn có thể biết đến tôi là một nữ phi công yêu thích phiêu lưu. Tôi sinh ra tại một thị trấn nhỏ ở Kansas vào ngày 24 tháng 7 năm 1897. Khi còn là một cô bé, tôi không giống như nhiều bạn gái khác. Trong khi họ chơi búp bê, tôi lại trèo lên những cây cao nhất và tự làm một chiếc tàu lượn siêu tốc trong sân sau nhà mình! Tôi luôn tìm kiếm sự phấn khích. Khi tôi khoảng mười tuổi, cha tôi đã đưa tôi đến Hội chợ Bang Iowa. Chính tại đó, tôi đã lần đầu tiên nhìn thấy một chiếc máy bay. Nó trông giống như một thứ ọp ẹp được làm từ dây kim loại gỉ và gỗ. Thật lòng mà nói, tôi không mấy ấn tượng! Tôi bỏ đi và nghĩ, 'Trông nó chẳng có gì thú vị cả.' Nhưng việc nhìn thấy cỗ máy kỳ lạ đó bay lượn đã gieo một hạt mầm tò mò nhỏ bé trong tim tôi. Lúc đó tôi không biết, nhưng hạt mầm nhỏ bé ấy một ngày nào đó sẽ lớn lên thành một giấc mơ lớn như chính bầu trời.

Nhiều năm sau, vào năm 1920, hạt mầm nhỏ bé ấy cuối cùng cũng nảy mầm. Một phi công đang mời mọi người bay thử tại một sân bay ở California, và tôi đã thuyết phục cha cho tôi đi. Khoảnh khắc bánh xe rời khỏi mặt đất và chúng tôi bay vút lên không trung, mọi thứ đã thay đổi. Nhìn xuống thế giới bên dưới, tôi cảm nhận được một cảm giác tự do mà tôi chưa từng biết đến. Giống như tôi đã tìm thấy nơi mình thực sự thuộc về. 'Con phải học lái máy bay,' tôi nói với gia đình ngay khi chúng tôi hạ cánh. Và tôi đã nói rất nghiêm túc. Vào ngày 3 tháng 1 năm 1921, tôi đã có buổi học bay đầu tiên với một nữ phi công tuyệt vời tên là Neta Snook. Học bay rất tốn kém, vì vậy tôi đã làm đủ mọi công việc—tôi là tài xế xe tải, nhiếp ảnh gia, và thậm chí làm việc tại một công ty điện thoại—để tiết kiệm tiền. Sau rất nhiều nỗ lực, tôi đã tiết kiệm đủ để mua một chiếc máy bay của riêng mình. Đó là một chiếc máy bay hai tầng cánh màu vàng rực rỡ tuyệt đẹp, và tôi yêu nó đến nỗi đã đặt cho nó biệt danh là 'Chim Hoàng Yến.' Đó chính là đôi cánh của riêng tôi.

Chẳng bao lâu sau, mọi người bắt đầu chú ý đến việc bay của tôi. Vào năm 1928, tôi được mời làm người phụ nữ đầu tiên bay qua Đại Tây Dương. Đó là một vinh dự lớn, nhưng tôi chỉ là một hành khách. Hai phi công nam đã thực hiện toàn bộ chuyến bay. Tôi cảm thấy mình giống như một bao khoai tây được mang theo! Tôi biết ơn vì chuyến đi, nhưng trong thâm tâm, tôi biết mình phải tự mình làm điều đó. Tôi muốn chứng minh rằng một người phụ nữ có thể tự mình lái máy bay vượt qua đại dương rộng lớn, nguy hiểm đó. Vì vậy, vào ngày 20 tháng 5 năm 1932, tôi cất cánh từ Newfoundland, Canada, một mình trên chiếc máy bay nhỏ màu đỏ của mình. Cuộc hành trình thật đáng sợ! Tôi đã bay qua những cơn bão khủng khiếp, cánh máy bay bị băng bao phủ, và các thiết bị của tôi bị hỏng. Nhưng tôi vẫn tiếp tục. Sau gần 15 giờ, tôi đã hạ cánh xuống một đồng cỏ ở Bắc Ireland, làm một người nông dân địa phương ngạc nhiên. Tôi đã làm được! Tôi đã trở thành người phụ nữ đầu tiên một mình bay qua Đại Tây Dương, và tôi đã cho cả thế giới thấy rằng phụ nữ cũng có khả năng như nam giới trong buồng lái.

Sau chuyến bay xuyên Đại Tây Dương, tôi đặt mục tiêu cho cuộc phiêu lưu lớn nhất: Tôi muốn trở thành người phụ nữ đầu tiên bay vòng quanh thế giới. Đó là một hành trình dài 29.000 dặm! Hoa tiêu tài ba của tôi, Fred Noonan, và tôi đã khởi hành trên chiếc máy bay mới đặc biệt của chúng tôi, một chiếc Lockheed Electra màu bạc. Chúng tôi đã bay qua Hoa Kỳ, Nam Mỹ, Châu Phi và Châu Á. Cả thế giới đã theo dõi khi chúng tôi hoàn thành phần lớn cuộc hành trình đáng kinh ngạc của mình. Sau đó, vào ngày 2 tháng 7 năm 1937, chúng tôi cất cánh cho một trong những chặng cuối cùng và thử thách nhất của chuyến đi—một chuyến bay dài qua Thái Bình Dương rộng lớn đến một hòn đảo nhỏ tên là Đảo Howland. Nhưng ở đâu đó trên vùng biển bao la, trống vắng ấy, chúng tôi đã mất liên lạc vô tuyến. Chúng tôi đã biến mất. Không ai còn nhìn thấy tôi, Fred, hay máy bay của chúng tôi nữa. Điều đó vẫn là một trong những bí ẩn lớn nhất của lịch sử. Mặc dù hành trình cuối cùng của tôi đã kết thúc một cách bất ngờ, tôi hy vọng câu chuyện của mình sẽ không bao giờ kết thúc. Tôi hy vọng nó sẽ truyền cảm hứng cho các bạn, đặc biệt là tất cả các bạn gái, hãy dũng cảm, theo đuổi những cuộc phiêu lưu của riêng mình, và đừng bao giờ để ai nói rằng ước mơ của bạn quá lớn so với bầu trời.