Jacques-Yves Cousteau: Tiếng nói của Đại dương

Xin chào, tôi là Jacques-Yves Cousteau. Câu chuyện của tôi bắt đầu vào ngày 11 tháng 6 năm 1910, tại một thị trấn nhỏ ở Pháp. Ngay từ khi còn là một cậu bé, tôi đã bị mê hoặc bởi hai thứ: máy móc và nước. Tôi thích tháo rời mọi thứ để xem chúng hoạt động như thế nào, và tôi đã tiết kiệm tiền tiêu vặt của mình để mua chiếc máy quay phim đầu tiên. Với chiếc máy ảnh đó, tôi đã ghi lại mọi thứ xung quanh mình. Ban đầu, ước mơ lớn nhất của tôi là bay lên bầu trời với tư cách là một phi công hải quân. Tôi yêu bầu trời rộng lớn và cảm giác tự do mà nó hứa hẹn. Nhưng vào năm 1936, một vụ tai nạn xe hơi nghiêm trọng đã làm thay đổi mọi thứ. Vụ tai nạn đã làm tôi bị thương nặng, và giấc mơ trở thành phi công của tôi đã tan vỡ. Tuy nhiên, sự kiện định mệnh đó đã vô tình đẩy tôi về phía định mệnh thực sự của mình: không phải là bầu trời, mà là thế giới sâu thẳm dưới những con sóng.

Trong quá trình hồi phục sau tai nạn, một người bạn tốt của tôi, Philippe Tailliez, đã đề nghị tôi bơi ở Biển Địa Trung Hải để giúp cánh tay tôi khỏe lại. Tôi đã nghe theo lời khuyên của anh ấy, và đó là lúc cuộc đời tôi thay đổi mãi mãi. Khoảnh khắc tôi đeo một cặp kính bơi và lần đầu tiên nhìn xuống thế giới bên dưới mặt nước, tôi đã hoàn toàn bị mê hoặc. Đó là một vũ trụ im lặng, đầy màu sắc và sự sống mà tôi chưa bao giờ tưởng tượng được. Chính trong thời gian này, tôi đã gặp người vợ của mình, Simone Melchior, và một người bạn thân khác, Frédéric Dumas. Chúng tôi có chung niềm đam mê với biển cả và đã trở thành một bộ ba không thể tách rời. Chúng tôi tự gọi mình là 'Mousquemers'—Những chàng lính ngự lâm của biển cả. Cùng nhau, chúng tôi dành mọi khoảnh khắc rảnh rỗi để khám phá vùng nước ven biển, thử nghiệm các thiết bị lặn ban đầu còn rất thô sơ và cồng kềnh.

Vào thời điểm đó, vấn đề lớn nhất đối với các thợ lặn là họ luôn bị ràng buộc với một sợi dây. Một ống dẫn khí dài và vụng về nối chúng tôi với mặt nước, hạn chế nghiêm trọng sự di chuyển của chúng tôi. Tôi mơ về một ngày có thể bơi lội tự do, không bị ràng buộc, giống như một con cá. Giấc mơ đó đã thôi thúc tôi tìm kiếm một giải pháp. Trong Thế chiến thứ hai, tôi đã gặp một kỹ sư tài giỏi tên là Émile Gagnan. Tôi đã chia sẻ ý tưởng của mình với anh ấy, và cùng nhau, chúng tôi bắt đầu làm việc. Vào năm 1943, chúng tôi đã có một bước đột phá. Chúng tôi đã điều chỉnh một van từ động cơ xe hơi để tạo ra một thiết bị có thể cung cấp không khí cho thợ lặn theo yêu cầu, chỉ khi họ hít vào. Nó nhỏ gọn và hiệu quả. Chúng tôi gọi phát minh của mình là 'Aqua-Lung', và nó chính là chiếc chìa khóa đã mở ra đại dương cho nhân loại, cho phép bất kỳ ai cũng có thể hít thở dưới nước một cách tự do.

Với Aqua-Lung, thế giới dưới nước đã trở thành sân chơi của chúng tôi, nhưng tôi cần một con tàu để khám phá xa hơn. Vào năm 1950, tôi đã tìm thấy một con tàu quét mìn đã nghỉ hưu của Anh và biến nó thành con tàu nghiên cứu nổi tiếng của mình, Calypso. Calypso không chỉ là một con tàu; nó là nhà, phòng thí nghiệm và xưởng phim của chúng tôi trên biển. Đội ngũ của tôi và tôi đã bắt đầu những cuộc hành trình đáng kinh ngạc trên khắp thế giới. Chúng tôi đã đi thuyền từ Biển Đỏ đến sông Amazon, khám phá những xác tàu cổ và phát hiện ra những loài sinh vật mới mà chưa ai từng thấy. Tôi luôn đội một chiếc mũ len màu đỏ, nó đã trở thành biểu tượng của tôi. Thông qua những bộ phim tài liệu của mình, như 'Thế giới im lặng', bộ phim đã giành được một giải thưởng lớn vào năm 1956, tôi đã có thể chia sẻ vẻ đẹp và sự kỳ diệu của 'thế giới im lặng' này với hàng triệu người trên truyền hình, mang đại dương vào phòng khách của họ.

Tuy nhiên, trong suốt nhiều năm khám phá, tôi bắt đầu nhận thấy những thay đổi đáng lo ngại. Các đại dương mà tôi yêu quý đang bị tổn thương. Tôi đã chứng kiến sự ô nhiễm lan rộng và sự tàn phá của các rạn san hô xinh đẹp từng tràn đầy sức sống. Tôi nhận ra rằng việc chỉ khám phá thôi là chưa đủ; tôi phải hành động để bảo vệ thế giới dưới nước này. Trái tim tôi mách bảo rằng tôi phải trở thành tiếng nói của đại dương. Vào năm 1960, tôi đã đứng lên đấu tranh chống lại việc đổ chất thải hạt nhân xuống biển. Và vào năm 1973, tôi đã thành lập Hiệp hội Cousteau, một tổ chức dành riêng cho việc bảo tồn đại dương. Sứ mệnh của tôi đã thay đổi: tôi muốn truyền cảm hứng cho mọi người trở thành những người bảo vệ hành tinh xanh của chúng ta.

Hành trình cuộc đời tôi kết thúc vào ngày 25 tháng 6 năm 1997. Nhìn lại, tôi thấy rằng hy vọng lớn nhất của mình không chỉ là cho mọi người thấy vẻ đẹp của đại dương, mà là làm cho họ yêu nó. Tôi luôn tin rằng con người chỉ bảo vệ những gì họ yêu thương. Di sản của tôi không nằm ở những phát minh hay những bộ phim, mà ở mỗi người tiếp tục công việc bảo vệ hành tinh xanh của chúng ta. Giờ đây, tôi trao ngọn đuốc này cho các bạn, những nhà thám hiểm và những người bảo vệ biển cả trong tương lai. Hãy tiếp tục khám phá, tiếp tục yêu thương và tiếp tục bảo vệ ngôi nhà chung của chúng ta.

Câu hỏi Đọc Hiểu

Nhấp để xem câu trả lời

Câu Trả Lời: Vụ tai nạn xe hơi vào năm 1936 đã chấm dứt ước mơ trở thành phi công của Jacques Cousteau. Trong quá trình hồi phục, ông bắt đầu bơi ở biển để rèn luyện sức khỏe. Chính điều này đã dẫn ông đến với tình yêu dành cho thế giới dưới nước và thay đổi hoàn toàn con đường sự nghiệp của ông từ bầu trời sang biển cả.

Câu Trả Lời: Jacques Cousteau bị thúc đẩy bởi ước mơ được bơi lội tự do dưới nước 'giống như một con cá', không bị ràng buộc bởi các ống dẫn khí cồng kềnh nối với mặt nước. Bằng chứng trong câu chuyện là khi ông nói về 'vấn đề lớn nhất đối với các thợ lặn' là bị 'mắc kẹt vào một ống dẫn khí dài và vụng về' và giấc mơ của ông là 'bơi lội tự do'.

Câu Trả Lời: Bài học chính là con người chỉ bảo vệ những gì họ yêu thương. Bằng cách cho thế giới thấy vẻ đẹp của đại dương, ông hy vọng mọi người sẽ yêu nó và từ đó có động lực để bảo vệ nó khỏi bị tổn hại.

Câu Trả Lời: Cụm từ 'chìa khóa mở ra' có nghĩa là Aqua-Lung là một phát minh quan trọng đã giải quyết một vấn đề lớn và tạo ra một khả năng hoàn toàn mới. Trước đây, đại dương phần lớn không thể tiếp cận được, nhưng Aqua-Lung đã cho phép con người khám phá thế giới dưới nước một cách tự do, giống như một chiếc chìa khóa mở một cánh cửa bị khóa.

Câu Trả Lời: Hành trình của ông thay đổi vì trong nhiều năm khám phá, ông đã tận mắt chứng kiến những tác động tiêu cực của con người lên đại dương, chẳng hạn như ô nhiễm và sự phá hủy các rạn san hô. Ông nhận ra rằng việc chỉ cho mọi người thấy vẻ đẹp của biển là không đủ; ông còn có trách nhiệm phải bảo vệ nó.