Chuyến bay đầu tiên của anh em nhà Wright

Chào các bạn, tôi là Orville Wright. Anh trai tôi, Wilbur, và tôi luôn là một đội. Chúng tôi có một cửa hàng xe đạp nhỏ ở Dayton, Ohio, nơi chúng tôi dành cả ngày để sửa xích và vá lốp xe. Nhưng tâm trí của chúng tôi thường ở một nơi khác—trên bầu trời. Kể từ khi cha tặng chúng tôi một chiếc máy bay trực thăng đồ chơi làm bằng nút bần và tre, chúng tôi đã mơ ước chế tạo một cỗ máy bay thực sự. Chúng tôi dành hàng giờ để quan sát những chú chim, bị mê hoặc bởi cách chúng xoay đầu cánh để lướt đi trong gió. Chúng tôi nhận ra rằng bay không chỉ là có cánh mà còn là sự cân bằng và kiểm soát. Chúng tôi đã viết đầy những cuốn sổ tay với các bản phác thảo và ý tưởng, tin rằng nếu chim có thể bay vút lên, chúng ta cũng có thể làm được. Cửa hàng xe đạp của chúng tôi đã trở thành phòng thí nghiệm, và ước mơ bay lượn trở thành dự án lớn nhất của chúng tôi.

Cuối cùng, sau nhiều năm làm việc chăm chỉ, ngày trọng đại đã đến. Đó là ngày 17 tháng 12 năm 1903, tại một nơi lộng gió và đầy cát tên là Kitty Hawk ở North Carolina. Không khí lạnh đến mức cắn vào má chúng tôi, và gió thổi cát bay khắp nơi. Tôi cảm thấy một nút thắt của sự phấn khích và lo lắng trong bụng. Chúng tôi đã tung đồng xu để xem ai sẽ là người lái đầu tiên, và tôi đã thắng. Tim tôi đập thình thịch khi tôi nằm xuống cánh dưới của cỗ máy mà chúng tôi gọi là Flyer. Wilbur giúp tôi khởi động động cơ nhỏ và ồn ào. Nó gầm lên và toàn bộ khung gỗ rung chuyển dưới thân tôi. Tôi nắm chặt bộ điều khiển. Wilbur chạy bên cạnh, giữ vững đầu cánh, và rồi… điều đó đã xảy ra. Tiếng bánh xe lăn trên đường ray dừng lại. Tôi cảm thấy một lực nâng, một sự nhẹ bẫng. Mặt đất cứ thế lùi xa. Trong 12 giây đáng kinh ngạc, tôi đã bay. Tôi không bay quá cao, nhưng tôi có thể nhìn thấy những đụn cát và những con sóng của Đại Tây Dương theo một cách mà chưa ai từng thấy trước đây. Cảm giác như cả một đời mơ ước được gói gọn trong vài khoảnh khắc đó. Tôi là một chú chim. Chúng tôi đã làm được.

Việc hạ cánh nhẹ nhàng hơn tôi mong đợi, chỉ là một cú trượt nhẹ trên cát. Wilbur chạy đến chỗ tôi, khuôn mặt anh rạng rỡ niềm vui. Chúng tôi đã làm được. Chúng tôi đã thực sự bay. Chúng tôi vui mừng đến nỗi đã thay phiên nhau bay thêm ba lần nữa trong ngày hôm đó. Chuyến bay cuối cùng của Wilbur là chuyến bay dài nhất, kéo dài 59 giây tuyệt vời. Ngày tháng Mười Hai lạnh lẽo đó không chỉ là một chiến thắng của chúng tôi; đó là một khởi đầu mới cho cả thế giới. Chúng tôi đã chứng minh rằng con người có thể chinh phục bầu trời. Nhìn lại, tôi nhận ra rằng thành công của chúng tôi không chỉ đến từ gỗ, dây thép và một động cơ. Nó đến từ sự tò mò, sự hợp tác của hai anh em, và không bao giờ, không bao giờ từ bỏ một giấc mơ, cho dù nó có vẻ cao xa đến đâu. Chúng tôi đã mở ra một cánh cửa đến một thế giới mới, và chúng tôi muốn mọi người đều có cơ hội bay qua nó.