Trực thăng

Xin chào các bạn nhỏ. Tớ là một chiếc trực thăng. Có lẽ các bạn đã thấy tớ bay vút trên bầu trời, với những cánh quạt lớn xoay tít trên đầu. Tớ không giống như những chiếc máy bay khác. Trong khi máy bay cần một đường băng dài để cất cánh và hạ cánh, tớ có thể bay thẳng lên trời từ bất cứ đâu, giống như một chiếc thang máy bay vậy. Tớ có thể bay lùi, bay ngang, và điều tuyệt vời nhất là tớ có thể đứng yên một chỗ trên không, gọi là "lơ lửng," hệt như một chú chuồn chuồn đang nghỉ cánh. Khả năng đặc biệt này cho phép tớ đến những nơi mà không phương tiện nào khác có thể tới được. Nhưng các bạn có biết không, ý tưởng về tớ đã có từ rất, rất lâu rồi. Hàng trăm năm trước, một nghệ sĩ và nhà phát minh thiên tài người Ý tên là Leonardo da Vinci đã mơ về một cỗ máy có thể bay thẳng lên trời. Ông đã vẽ một bản thiết kế trông giống như một chiếc đinh vít khổng lồ và gọi nó là "vít trên không." Đó chính là tổ tiên xa xôi của tớ, một giấc mơ được phác họa trên giấy, chờ đợi ai đó biến nó thành hiện thực. Giấc mơ đó thật đẹp, nhưng để biến tớ từ một bản vẽ thành một cỗ máy bay thực thụ là cả một hành trình dài và đầy thử thách.

Hành trình để tớ thực sự bay được thật gian nan. Rất nhiều nhà phát minh dũng cảm đã cố gắng chế tạo ra tớ, nhưng việc nhấc một cỗ máy nặng nề lên khỏi mặt đất và điều khiển nó là một thử thách vô cùng lớn. Một trong những nỗ lực đầu tiên đáng nhớ là của một người đàn ông Pháp tên là Paul Cornu. Vào ngày 13 tháng 11 năm 1907, cỗ máy của ông đã nhấc bổng được mình lên không trung trong vài giây ngắn ngủi. Nó chỉ là một cú nhảy nhỏ, rất chao đảo và không thể điều khiển được, nhưng đó là bước đi đầu tiên của tớ, một khoảnh khắc chứng tỏ rằng việc bay thẳng lên là có thể. Tuy nhiên, người bạn thân thiết nhất, người đã thực sự mang tớ đến với cuộc sống, là một nhà phát minh tài ba tên là Igor Sikorsky. Từ khi còn là một cậu bé, Igor đã mơ về việc tạo ra một cỗ máy bay có thể bay lơ lửng. Giấc mơ đó đã theo ông suốt cuộc đời. Ông đã thử nghiệm nhiều lần khi còn trẻ nhưng đều thất bại. Những cỗ máy ban đầu của ông quá yếu, không đủ sức để tự nhấc mình lên. Nhưng Igor không bao giờ bỏ cuộc. Ông chuyển đến Mỹ và tiếp tục công việc của mình với một sự kiên trì đáng kinh ngạc. Ông làm việc không mệt mỏi trong một nhà máy, thử nghiệm hết ý tưởng này đến ý tưởng khác. Cuối cùng, sau nhiều năm lao động miệt mài, khoảnh khắc trọng đại đã đến. Vào một ngày nắng đẹp, ngày 14 tháng 9 năm 1939, Igor Sikorsky đã ngồi vào buồng lái của tớ, phiên bản đầu tiên thành công mang tên VS-300. Với chiếc mũ phớt và bộ vest lịch lãm, trông ông hơi lo lắng nhưng đôi mắt lại ánh lên niềm quyết tâm. Khi ông khởi động động cơ, các cánh quạt của tớ bắt đầu quay, lúc đầu chậm rãi, rồi nhanh dần, tạo ra một luồng gió mạnh mẽ. Và rồi, tớ cảm nhận được một lực nâng nhẹ nhàng. Tớ đã nhấc mình lên khỏi mặt đất. Không phải là một cú nhảy chao đảo, mà là một chuyến bay có kiểm soát. Tớ đã bay lơ lửng, tiến về phía trước, lùi lại, và hạ cánh nhẹ nhàng. Giấc mơ bay thẳng đứng cuối cùng đã thành hiện thực. Tớ và Igor đã chứng minh cho cả thế giới thấy rằng không gì là không thể nếu bạn có đủ đam mê và không bao giờ từ bỏ.

Kể từ chuyến bay thành công đó, cuộc đời tớ đã hoàn toàn thay đổi. Tớ không còn là một cỗ máy thử nghiệm trong nhà xưởng nữa, mà đã trở thành một người trợ giúp đắc lực trên bầu trời. Với khả năng bay lơ lửng và hạ cánh ở những nơi chật hẹp, tớ đã thực hiện những nhiệm vụ mà không máy bay nào làm được. Tớ đã trở thành một người hùng thầm lặng. Tớ bay qua những ngọn núi cao hiểm trở để giải cứu những nhà leo núi bị mắc kẹt, hay bay lượn trên những con sóng dữ dội của đại dương để cứu những người gặp nạn trên biển. Tớ có thể hạ cánh trên nóc các tòa nhà chọc trời để đưa người bệnh đến bệnh viện một cách nhanh nhất, hoặc mang thuốc men và thực phẩm đến những ngôi làng xa xôi hẻo lánh bị cô lập bởi thiên tai. Ngoài những nhiệm vụ cứu hộ khẩn cấp, tớ còn giúp ích trong nhiều công việc khác. Tớ giúp các công nhân xây dựng lắp đặt những cấu kiện nặng lên đỉnh các tòa nhà cao tầng, giúp các nhà làm phim quay được những cảnh quay ngoạn mục từ trên không, và đưa du khách đi ngắm nhìn những kỳ quan thiên nhiên từ một góc nhìn hoàn toàn mới. Nhìn lại chặng đường đã qua, tớ nhận ra mình không chỉ là một cỗ máy bằng kim loại. Tớ là hiện thân của một giấc mơ đã bay cao, một minh chứng cho sự kiên trì và sáng tạo của con người. Mỗi ngày, khi những cánh quạt của tớ xoay tròn, tớ lại tiếp tục sứ mệnh giúp đỡ mọi người, tất cả là nhờ một người đã không bao giờ từ bỏ giấc mơ của mình.