伊戈尔·西科斯基

大家好，我的名字是伊戈尔·西科斯基，我想告诉你们，我如何用一生去追逐一个能从地面垂直升入空中的梦想. 我于1889年5月25日出生在基辅市，当时那里还是俄罗斯帝国的一部分. 我的母亲是一名医生，她喜欢给我讲伟大的艺术家和发明家列奥纳多·达·芬奇的故事. 我对他画的一种能像螺丝一样钻入空中的机器着了迷. 大约在1901年，我才12岁的时候，用木头和橡皮筋制作了一个小小的直升机模型. 当我给它上紧发条时，它像昆虫一样嗡嗡作响，直接飞到了天花板上. 那个小玩具在我心中种下了一个伟大的想法.

当我成为一个年轻人时，我决定制造一架全尺寸的直升机. 1909年，我制造了我的第一架直升机，S-1. 它有两个朝着相反方向旋转的旋翼. 它不停地摇晃和振动，但就是飞不起来. 第二年，也就是1910年，我用S-2再次尝试. 它好了一点，但仍然无法承载自身的重量. 我很失望，但我意识到我必须学习更多关于飞行的基础知识. 于是，我转向设计飞机. 我在这方面取得了成功，并在1913年设计并驾驶了世界上第一架四引擎飞机，“俄罗斯勇士号”. 在当时，它体型巨大，证明了制造大型飞机是可能的. 但即使我的飞机在飞翔，我也从未忘记我那个关于能在空中悬停的机器的梦想.

1917年俄国革命爆发后，俄罗斯的生活发生了巨变. 我知道，为了安全地继续我的工作，我必须离开. 我先搬到了法国，然后在1919年去了美国. 重新开始非常艰难. 起初，我不得不通过教书来赚钱. 但我决心再次制造飞机. 1923年，在包括著名俄罗斯作曲家谢尔盖·拉赫玛尼诺夫在内的一群朋友的帮助下，我成立了自己的公司——西科斯基航空工程公司. 我们在纽约长岛的一个旧养鸡场里开始了我们的事业. 我们开始制造“飞行船”，也就是可以在水上起飞和降落的飞机. 我们在1934年制造的S-42“飞剪船”帮助航空公司开辟了飞越浩瀚太平洋和大西洋的航线.

尽管我的飞行船取得了成功，但那个关于直升机的想法一直在我的脑海里嗡嗡作响. 在1930年代末，我决定是时候再试一次了. 我对于如何控制这台机器有了新的想法. 1939年9月14日，我爬进了我的新作品VS-300的驾驶座. 它是一个看起来很奇怪的机器，由钢管构成，顶部有一个大旋翼，尾部有一个小旋翼. 我将它升离地面几英尺高. 它成功了. 我经常戴着我的软毡帽驾驶它，向人们展示它有多么平稳和稳定. 这是第一架真正实用的直升机. 几年后，在1942年，我们研发出了R-4，这是世界上第一款量产的直升机. 在第二次世界大战期间，它被用于执行救援任务，从难以到达的地方拯救飞行员. 看到我的发明拯救生命，是所有回报中最大的一个.

我将我的一生都献给了天空. 我活到了83岁，我的工作在我首次飞行后还持续了很长时间. 我的梦想从来不只是创造一种新型机器，而是创造一种能帮助人类的工具. 今天，基于我的设计的直升机在世界各地被使用. 它们是把人们紧急送往医院的空中救护车，它们从山上营救被困的徒步者，它们还帮助我们建设城市. 每当你看到一架直升机在空中盘旋时，你看到的正是一个始于一个男孩、一根橡皮筋和一个关于列奥纳多·达·芬奇的故事的梦想.