افتتاح قناة بنما (1914)
الافتتاح الرسمي لقناة بنما، وهي ممر مائي من صنع الإنسان يربط بين المحيطين الأطلسي والهادئ، مما أحدث ثورة في…
يقرأ في الصفوف K-2 يستمع في K–3
لا بطاقة، لا التزام. بريد إلكتروني واحد عندما تكون هناك أخبار حقيقية، ونقرة واحدة للتوقف.
اطبع وابتكر
مفاتيح الإجابة·لا إعداد·مجاني مع حساب
22 أوراق عمل · مفاتيح الإجابة · القصة الكاملة · اختبار · الأعمار 6-8 · CEFR A2
بالإضافة إلى ذلك، يضيف 102,000+ قصص أخرى في 27 لغات، مع تسجيل صوتي لكل واحدة، ومواد قابلة للطباعة لجميعها.
هل تريد فقط افتتاح قناة بنما (1914)؟
أهلاً بكم. اسمي جورج واشنطن غوثالز، وكنت مهندساً. هذا يعني أنني أحب بناء الأشياء الكبيرة. وأكبر شيء ساعدت في بنائه كان حفرة عملاقة في وسط غابة. لكنها لم تكن أي حفرة عادية. لقد كانت اختصاراً خاصاً للسفن، يُدعى قناة بنما. تخيلوا قارباً كبيراً يريد الانتقال من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ. قبل قناتنا، كان عليه أن يبحر طوال الطريق حول الطرف الجنوبي لأمريكا الجنوبية. كان ذلك يستغرق وقتاً طويلاً جداً. لذا، كانت لدينا فكرة كبيرة: "ماذا لو استطعنا أن نشق طريقنا عبر الجزء الضيق من اليابسة، مباشرة عبر بلد يسمى بنما؟". كان مكاناً حاراً وممطراً ومليئاً بالأشجار الخضراء والحيوانات المزعجة. كانت ستكون أصعب مهمة على الإطلاق، لكنني كنت متحمساً جداً للبدء. كنا سنصل العالم ببعضه.
كان تحدينا الأكبر جبلاً ضخماً من الصخور والتراب يسمى "قطع كوليبرا". لم نتمكن من الالتفاف حوله، لذلك كان علينا أن نمر من خلاله مباشرة. لتحريك كل تلك الأتربة، استخدمنا آلات مذهلة تسمى الجرافات البخارية. كانت تبدو مثل ديناصورات معدنية عملاقة بأفواه ضخمة يمكنها أن تغرف أطناناً من الصخور دفعة واحدة. تشومب، تشومب، تشومب. يوماً بعد يوم، كانت ديناصوراتنا المعدنية تقضم الجبل. جاء آلاف العمال من جميع أنحاء العالم للمساعدة. كنا فريقاً عملاقاً، نعمل جميعاً معاً تحت أشعة الشمس الحارقة. لكن الحفر لم يكن الجزء الصعب الوحيد. لم يكن المحيطان على نفس المستوى. كيف يمكننا أن نجعل سفينة عملاقة تصعد وتنزل كأنها تتسلق السلالم؟. بنينا شيئاً ذكياً جداً يسمى الأهوسة. أحب أن أسميها "المصاعد المائية". كانت السفينة تدخل في صندوق خرساني كبير، نغلق البوابات، ثم نملأ الصندوق بالماء لرفع السفينة لأعلى. ووش. ثم، على الجانب الآخر، كنا نفرغ الماء لإنزال السفينة مرة أخرى. كان الأمر أشبه بالسحر، لكنه كان كله علماً وعملاً جماعياً.
الممر المائي العملاق
أهلاً بكم. اسمي جورج واشنطن غوثالز، وكنت مهندساً. هذا يعني أنني أحب بناء الأشياء الكبيرة. وأكبر شيء ساعدت في بنائه كان حفرة عملاقة في وسط غابة. لكنها لم تكن أي حفرة عادية. لقد كانت اختصاراً خاصاً للسفن، يُدعى قناة بنما. تخيلوا قارباً كبيراً يريد الانتقال من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ. قبل قناتنا، كان عليه أن يبحر طوال الطريق حول الطرف الجنوبي لأمريكا الجنوبية. كان ذلك يستغرق وقتاً طويلاً جداً. لذا، كانت لدينا فكرة كبيرة: "ماذا لو استطعنا أن نشق طريقنا عبر الجزء الضيق من اليابسة، مباشرة عبر بلد يسمى بنما؟". كان مكاناً حاراً وممطراً ومليئاً بالأشجار الخضراء والحيوانات المزعجة. كانت ستكون أصعب مهمة على الإطلاق، لكنني كنت متحمساً جداً للبدء. كنا سنصل العالم ببعضه.
كان تحدينا الأكبر جبلاً ضخماً من الصخور والتراب يسمى "قطع كوليبرا". لم نتمكن من الالتفاف حوله، لذلك كان علينا أن نمر من خلاله مباشرة. لتحريك كل تلك الأتربة، استخدمنا آلات مذهلة تسمى الجرافات البخارية. كانت تبدو مثل ديناصورات معدنية عملاقة بأفواه ضخمة يمكنها أن تغرف أطناناً من الصخور دفعة واحدة. تشومب، تشومب، تشومب. يوماً بعد يوم، كانت ديناصوراتنا المعدنية تقضم الجبل. جاء آلاف العمال من جميع أنحاء العالم للمساعدة. كنا فريقاً عملاقاً، نعمل جميعاً معاً تحت أشعة الشمس الحارقة. لكن الحفر لم يكن الجزء الصعب الوحيد. لم يكن المحيطان على نفس المستوى. كيف يمكننا أن نجعل سفينة عملاقة تصعد وتنزل كأنها تتسلق السلالم؟. بنينا شيئاً ذكياً جداً يسمى الأهوسة. أحب أن أسميها "المصاعد المائية". كانت السفينة تدخل في صندوق خرساني كبير، نغلق البوابات، ثم نملأ الصندوق بالماء لرفع السفينة لأعلى. ووش. ثم، على الجانب الآخر، كنا نفرغ الماء لإنزال السفينة مرة أخرى. كان الأمر أشبه بالسحر، لكنه كان كله علماً وعملاً جماعياً.
بعد سنوات عديدة من العمل الشاق، وصل اليوم الكبير أخيراً. كان ذلك في الخامس عشر من أغسطس عام 1914. كان الجميع يهتفون ويلوحون بالأعلام. وقفت أشاهد، وقلبي يخفق من الإثارة. ثم رأيتها، أول سفينة تستخدم قناتنا. كانت باخرة كبيرة تسمى "إس إس أنكون". أبحرت ببطء وفخر في ممرنا المائي. دخلت في أول مصعد مائي، وارتفعت، وأبحرت عبر بحيرة جديدة صنعناها، ثم نزلت عبر المصاعد المائية على الجانب الآخر. لقد نجح الأمر بشكل مثالي. كانت مشاهدة تلك السفينة وهي تربط بين المحيطين العظيمين أسعد لحظة في حياتي. لقد تحقق حلمنا الكبير. أصبحت قناة بنما مساعداً للعالم كله، مما جعل رحلات السفن أقصر وأكثر أماناً. لقد أظهرت للجميع أنه عندما يعمل الناس من كل مكان معاً بفكرة كبيرة، يمكنهم فعل شيء مذهل، حتى لو كان شيئاً كبيراً مثل تغيير شكل العالم.
حقائق مذهلة
حول
الافتتاح الرسمي لقناة بنما، وهي ممر مائي من صنع الإنسان يربط بين المحيطين الأطلسي والهادئ، مما أحدث ثورة في التجارة والسفر الدوليين.
قم بإجراء اختبار
سؤال 1 من 4
لماذا احتاجوا إلى بناء قناة بنما؟
استكشف التالي
هل ترغب في القيام بالمزيد؟
تجاوز الاستكشاف. افتح أدوات تحول كل قصة إلى تعلم حقيقي.
Storypie Plus للعائلات
قصص كاملة، اختبارات، ومواد قابلة للطباعة. ليالي ورحلات بالسيارة، مرتبة.
- قصص صوتية غير محدودة
- وضع الإنشاء: طفلك هو بطل القصة
- تنزيلات دون اتصال
- أوراق عمل قابلة للطباعة وصفحات تلوين
لماذا Storypie للمدارس
طلاب متفاعلون. التحضير في ثوانٍ. الأمسيات لك.
- أوراق العمل والاختبارات
- إدارة الفصول الدراسية
- التقييم التكويني
- منهج دراسي وخطط دروس مخصصة
- 27 لغة
لماذا Storypie للتعليم المنزلي
المنهج مكتمل. سيطلبون المزيد. ساعات إضافية في يومك.
- مولد أوراق العمل
- قصص صوتية من منظور الشخص الأول
- اختبارات الفهم المدمجة
- منهج دراسي وخطط دروس مخصصة
- أنشطة للطباعة والانطلاق