মেক্সিকান বিপ্লব
১৯১০ থেকে প্রায় ১৯২০ সাল পর্যন্ত একটি বড় সশস্ত্র সংগ্রাম যা মেক্সিকান সংস্কৃতি ও সরকারকে আমূল পরিবর্তন করে…
পড়া হচ্ছে ক্লাস K-2 শুনছে কে–৩
মুদ্রণ করুন এবং তৈরি করুন
উত্তর কী·কোন প্রস্তুতি নেই·একাউন্ট সহ বিনামূল্যে
22 কর্মপত্র · উত্তর কী · সম্পূর্ণ গল্প · কুইজ · বয়স 6-8 · CEFR A2
এছাড়াও 27 ভাষায় 164,000+ আরও গল্প, প্রতিটির জন্য অডিও এবং সবার জন্য প্রিন্টেবল যুক্ত হয়েছে।
শুধু মেক্সিকান বিপ্লব চান?
আমার বাড়ি এবং একটি বড় সমস্যা
হ্যালো. আমার নাম এমিলিয়ানো জাপাটা, এবং আমি মেক্সিকোর মোরেলোস নামের একটি সুন্দর জায়গায় থাকতাম. আমাদের জমি ছিল সবুজ এবং আখ ক্ষেতে ভরা. যদিও আমাদের দেশ খুব সুন্দর ছিল, কিন্তু একটি বড় সমস্যা ছিল. ধনী জমির মালিকরা, যাদেরকে রাষ্ট্রপতি পোরফিরিও দিয়াজ সমর্থন করতেন, তারা আমার পরিবারের মতো গরীব কৃষকদের কাছ থেকে তাদের জমি কেড়ে নিচ্ছিল. আমি যখন ছোট ছিলাম, তখন দেখতাম আমার বাবা এই অন্যায়ের কারণে খুব দুঃখ পেতেন. একদিন আমি তাকে প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলাম. আমি বলেছিলাম, 'বাবা, চিন্তা করবেন না. আমি যখন বড় হব, আমি আমাদের জমি ফিরিয়ে আনব'. সেই দিন থেকেই, আমার জীবনের লক্ষ্য হয়ে গিয়েছিল আমাদের জমি এবং আমাদের মানুষের অধিকারের জন্য লড়াই করা.
'Tierra y Libertad!' এর জন্য একটি ডাক
মেক্সিকো জুড়ে মানুষেরা অসুখী হতে শুরু করেছিল. তারা পরিবর্তন চেয়েছিল. ফ্রান্সিসকো মাদেরো নামের একজন সাহসী মানুষ ১৯১০ সালের ২০শে নভেম্বর তারিখে সবাইকে একটি সুন্দর মেক্সিকোর জন্য লড়াই করার ডাক দিয়েছিলেন. তার ডাকে সাড়া দিয়ে আমিও আমার বন্ধু এবং প্রতিবেশীদের একত্রিত করেছিলাম. আমরা একসাথে সাউথের লিবারেশন আর্মি বা দক্ষিণের মুক্তি সেনা তৈরি করেছিলাম. আমাদের একটি বিশেষ স্লোগান ছিল, 'Tierra y Libertad.', যার মানে 'ভূমি ও স্বাধীনতা'. এই কথাটির মানে খুব সহজ ছিল: আমরা বিশ্বাস করতাম যে যারা জমিতে কঠোর পরিশ্রম করে, জমি তাদেরই হওয়া উচিত, ধনী ব্যক্তিদের নয় যারা এটি কেড়ে নেয়. আমরা ঘোড়ায় চড়ে আমাদের অধিকারের জন্য লড়াই করতে বেরিয়েছিলাম, এই আশায় যে আমরা সবার জন্য একটি ন্যায্য দেশ তৈরি করতে পারব.
একটি স্বপ্নের জন্য দীর্ঘ লড়াই
আমাদের লড়াইটা ছিল দীর্ঘ এবং কঠিন. রাষ্ট্রপতি দিয়াজ অবশেষে দেশ ছেড়ে চলে যাওয়ার পরেও, আমাদের সংগ্রাম শেষ হয়নি. কারণ নতুন নেতারাও গরীবদের সাহায্য করতে খুব ধীর ছিল. তারা জমি ফিরিয়ে দেওয়ার প্রতিশ্রুতি রাখতে পারছিল না. তাই আমি আমার নিজের একটি পরিকল্পনা তৈরি করেছিলাম, যার নাম আয়ালা পরিকল্পনা. এই পরিকল্পনার প্রধান লক্ষ্য ছিল কৃষকদের কাছে জমি ফিরিয়ে দেওয়া নিশ্চিত করা. আমার সেনাবাহিনীর সাথে ঘোড়ায় চড়ে যাওয়ার অনুভূতিটা ছিল অসাধারণ. আমরা শুধু সৈন্য ছিলাম না; আমরা ছিলাম বন্ধু, ভাই, এবং বাবা, যারা সবাই ন্যায়বিচারের একটি সাধারণ স্বপ্ন দ্বারা একত্রিত ছিলাম. আমরা জানতাম যে আমরা সঠিক কাজের জন্য লড়াই করছি.
এমিলিয়ানো জাপাটা: ভূমি ও স্বাধীনতার জন্য লড়াই
আমার বাড়ি এবং একটি বড় সমস্যা
হ্যালো. আমার নাম এমিলিয়ানো জাপাটা, এবং আমি মেক্সিকোর মোরেলোস নামের একটি সুন্দর জায়গায় থাকতাম. আমাদের জমি ছিল সবুজ এবং আখ ক্ষেতে ভরা. যদিও আমাদের দেশ খুব সুন্দর ছিল, কিন্তু একটি বড় সমস্যা ছিল. ধনী জমির মালিকরা, যাদেরকে রাষ্ট্রপতি পোরফিরিও দিয়াজ সমর্থন করতেন, তারা আমার পরিবারের মতো গরীব কৃষকদের কাছ থেকে তাদের জমি কেড়ে নিচ্ছিল. আমি যখন ছোট ছিলাম, তখন দেখতাম আমার বাবা এই অন্যায়ের কারণে খুব দুঃখ পেতেন. একদিন আমি তাকে প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলাম. আমি বলেছিলাম, 'বাবা, চিন্তা করবেন না. আমি যখন বড় হব, আমি আমাদের জমি ফিরিয়ে আনব'. সেই দিন থেকেই, আমার জীবনের লক্ষ্য হয়ে গিয়েছিল আমাদের জমি এবং আমাদের মানুষের অধিকারের জন্য লড়াই করা.
'Tierra y Libertad!' এর জন্য একটি ডাক
মেক্সিকো জুড়ে মানুষেরা অসুখী হতে শুরু করেছিল. তারা পরিবর্তন চেয়েছিল. ফ্রান্সিসকো মাদেরো নামের একজন সাহসী মানুষ ১৯১০ সালের ২০শে নভেম্বর তারিখে সবাইকে একটি সুন্দর মেক্সিকোর জন্য লড়াই করার ডাক দিয়েছিলেন. তার ডাকে সাড়া দিয়ে আমিও আমার বন্ধু এবং প্রতিবেশীদের একত্রিত করেছিলাম. আমরা একসাথে সাউথের লিবারেশন আর্মি বা দক্ষিণের মুক্তি সেনা তৈরি করেছিলাম. আমাদের একটি বিশেষ স্লোগান ছিল, 'Tierra y Libertad.', যার মানে 'ভূমি ও স্বাধীনতা'. এই কথাটির মানে খুব সহজ ছিল: আমরা বিশ্বাস করতাম যে যারা জমিতে কঠোর পরিশ্রম করে, জমি তাদেরই হওয়া উচিত, ধনী ব্যক্তিদের নয় যারা এটি কেড়ে নেয়. আমরা ঘোড়ায় চড়ে আমাদের অধিকারের জন্য লড়াই করতে বেরিয়েছিলাম, এই আশায় যে আমরা সবার জন্য একটি ন্যায্য দেশ তৈরি করতে পারব.
একটি স্বপ্নের জন্য দীর্ঘ লড়াই
আমাদের লড়াইটা ছিল দীর্ঘ এবং কঠিন. রাষ্ট্রপতি দিয়াজ অবশেষে দেশ ছেড়ে চলে যাওয়ার পরেও, আমাদের সংগ্রাম শেষ হয়নি. কারণ নতুন নেতারাও গরীবদের সাহায্য করতে খুব ধীর ছিল. তারা জমি ফিরিয়ে দেওয়ার প্রতিশ্রুতি রাখতে পারছিল না. তাই আমি আমার নিজের একটি পরিকল্পনা তৈরি করেছিলাম, যার নাম আয়ালা পরিকল্পনা. এই পরিকল্পনার প্রধান লক্ষ্য ছিল কৃষকদের কাছে জমি ফিরিয়ে দেওয়া নিশ্চিত করা. আমার সেনাবাহিনীর সাথে ঘোড়ায় চড়ে যাওয়ার অনুভূতিটা ছিল অসাধারণ. আমরা শুধু সৈন্য ছিলাম না; আমরা ছিলাম বন্ধু, ভাই, এবং বাবা, যারা সবাই ন্যায়বিচারের একটি সাধারণ স্বপ্ন দ্বারা একত্রিত ছিলাম. আমরা জানতাম যে আমরা সঠিক কাজের জন্য লড়াই করছি.
ভবিষ্যতের জন্য একটি বীজ
যদিও আমি লড়াইয়ের শেষ দেখতে পাইনি, কিন্তু আমি যার জন্য লড়াই করেছিলাম সেই ধারণাগুলো হারিয়ে যায়নি. সেই ধারণাগুলো মেক্সিকোর নতুন নিয়ম पुस्तिका, অর্থাৎ ১৯১৭ সালের সংবিধানে অন্তর্ভুক্ত হয়েছিল. এই নতুন নিয়মে বলা হয়েছিল যে জমি জনগণের এবং তাদের এটি ব্যবহার করার অধিকার আছে. আমার স্বপ্ন 'Tierra y Libertad' একটি বীজ রোপণ করেছিল যা একটি নতুন এবং ন্যায্য মেক্সিকোর জন্ম দিয়েছিল. আমার গল্পটি সবাইকে মনে করিয়ে দেয় যে সবার জন্য যা সঠিক এবং ন্যায্য, তার জন্য দাঁড়ানো সবসময়ই গুরুত্বপূর্ণ, তা যতই কঠিন হোক না কেন.
অবিশ্বাস্য তথ্য
সম্পর্কে
১৯১০ থেকে প্রায় ১৯২০ সাল পর্যন্ত একটি বড় সশস্ত্র সংগ্রাম যা মেক্সিকান সংস্কৃতি ও সরকারকে আমূল পরিবর্তন করে, একটি নতুন সংবিধান এবং গুরুত্বপূর্ণ সামাজিক সংস্কারের দিকে পরিচালিত করে।
কুইজ নিন
প্রশ্ন 1 এর 4
এমিলিয়ানো জাপাটা ছোটবেলায় তার বাবাকে কী প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন?
পরবর্তী অনুসন্ধান করুন
আরও কিছু করতে চান?
অন্বেষণের বাইরে যান। এমন সরঞ্জামগুলি আনলক করুন যা প্রতিটি গল্পকে বাস্তব শেখার মধ্যে রূপান্তরিত করে।
পরিবারের জন্য Storypie Plus
পূর্ণ গল্প, কুইজ এবং প্রিন্টেবল। রাতের এবং গাড়ির যাত্রা, সাজানো।
- অসীম অডিও গল্প
- ক্রিয়েট মোড: আপনার সন্তান গল্পে তারকা
- অফলাইন ডাউনলোড
- প্রিন্টেবল ওয়ার্কশিট এবং রঙ করার পৃষ্ঠা
স্কুলের জন্য কেন Storypie
ছাত্ররা যুক্ত। কয়েক সেকেন্ডে প্রস্তুতি। সন্ধ্যাগুলি আপনার কাছে ফিরে।
- কর্মপত্র ও কুইজ
- ক্লাসরুম ব্যবস্থাপনা
- গঠনমূলক মূল্যায়ন
- কাস্টম পাঠ্যক্রম ও পাঠ পরিকল্পনা
- 27 ভাষা
হোমস্কুলের জন্য কেন Storypie
পাঠ্যক্রম সম্পন্ন। তারা আরও চাইবে। আপনার দিনে ঘণ্টা ফিরে।
- কর্মপত্র জেনারেটর
- প্রথম-পার্শ্বের অডিও গল্প
- নির্মিত বোঝাপড়ার কুইজ
- কাস্টম পাঠ্যক্রম ও পাঠ পরিকল্পনা
- মুদ্রণ ও যান কার্যক্রম