বাহক পায়রা
বাহক পায়রা হলো গৃহপালিত রক ডাভ (rock dove) পাখির একটি বিশেষ প্রজাতি…
পড়া হচ্ছে ক্লাস ৬-৮ শুনছে শ্রেণী ৪–৮
মুদ্রণ করুন এবং তৈরি করুন
উত্তর কী·কোন প্রস্তুতি নেই·একাউন্ট সহ বিনামূল্যে
22 কর্মপত্র · উত্তর কী · সম্পূর্ণ গল্প · কুইজ · বয়স 10-12 · CEFR B2
এছাড়াও 27 ভাষায় 244,000+ আরও গল্প, প্রতিটির জন্য অডিও এবং সবার জন্য প্রিন্টেবল যুক্ত হয়েছে।
শুধু বাহক পায়রা চান?
আমার প্রাচীন ডানা
আমি এক বার্তাবাহক পায়রা। আমার ডানাগুলো শুধু বাতাসে ওড়ার জন্য নয়; এগুলোতে ইতিহাস, সাহস আর সংযোগের গল্প লেখা আছে। আমার ভেতরে এক অদ্ভুত শক্তি আছে, যাকে তোমরা হয়তো সহজাত প্রবৃত্তি বলো। এটা কোনো জাদু নয়, বরং পৃথিবীর প্রতি এক গভীর টান, যা আমাকে শত শত মাইল দূর থেকেও নিজের ঘরে ফিরিয়ে আনে। আমার এই ক্ষমতা হাজার হাজার বছর ধরে মানুষের কাজে লেগেছে। আমার পূর্বপুরুষদের স্মৃতি আমার রক্তে মিশে আছে। আমি স্মরণ করতে পারি, প্রায় ৩০০০ খ্রিস্টপূর্বাব্দে মিশরের ফ্যারাওদের জন্য নীলনদের তীরে প্যাপিরাসের স্ক্রোল বয়ে নিয়ে যাওয়ার কথা। এরপর ৭৭৬ খ্রিস্টপূর্বাব্দের কথা ভাবো, যখন প্রাচীন গ্রীসে অলিম্পিকের বিজয়ীর খবর আমার ডানায় ভর করে এক শহর থেকে আরেক শহরে ছড়িয়ে পড়ত। সে সময় আমার আগমন ছিল উৎসবের কারণ। আমার পূর্বপুরুষেরা শুধু সংবাদ বহন করত না, তারা আনন্দ আর গৌরবের প্রতীক ছিল। দূর-দূরান্তের মানুষ আমার জন্যই জানতে পারত কে জিতেছে, কে হয়েছে সেরা। সেই প্রাচীন যুগ থেকেই আমি ছিলাম নির্ভরযোগ্যতা আর গতির প্রতীক, মানুষের যোগাযোগের এক জীবন্ত সেতু।
সাম্রাজ্য ও সম্পদের বিস্তার
আমার বংশধরেরা শুধু সংবাদ নয়, সাম্রাজ্য গড়ে তুলতেও সাহায্য করেছে। ১২শ শতাব্দীতে দিগ্বিজয়ী চেঙ্গিস খানের কথা ভাবুন। তাঁর বিশাল সাম্রাজ্য জুড়ে তিনি এক অবিশ্বাস্য যোগাযোগ ব্যবস্থা তৈরি করেছিলেন, আর সেই ব্যবস্থার হৃদপিণ্ড ছিলাম আমরা, বার্তাবাহক পায়রারা। আমরা তাঁর আদেশ আর খবর দূর-দূরান্তের সেনাপতিদের কাছে পৌঁছে দিতাম, যা তাঁর বিশাল বাহিনীকে একসূত্রে বেঁধে রাখত। আমাদের দ্রুতগতির জন্যই তিনি তাঁর সাম্রাজ্যের উপর নিয়ন্ত্রণ রাখতে পারতেন। এরপর বহু শতাব্দী পেরিয়ে গেল। এল ১৯শ শতক, প্রযুক্তির যুগ। মানুষ তখন টেলিগ্রাফ আবিষ্কার করেছে, তারের মধ্যে দিয়ে বিদ্যুৎ পাঠিয়ে খবর পাঠানো হচ্ছে। কিন্তু প্রযুক্তিরও সীমা ছিল। ১৮৫০ সালে পল জুলিয়াস রয়টার নামে এক বুদ্ধিমান ব্যক্তি এই সীমাবদ্ধতাকে কাজে লাগালেন। জার্মানির आखেন আর বেলজিয়ামের ব্রাসেলসের মধ্যে তখনও টেলিগ্রাফ লাইন তৈরি হয়নি। ট্রেনেই খবর যেত, কিন্তু তাতে অনেক সময় লাগত। রয়টার এই সুযোগটা নিলেন। তিনি আমাদের ব্যবহার করলেন শেয়ার বাজারের দাম সংক্রান্ত খবর পৌঁছে দেওয়ার জন্য। আমরা ট্রেনের চেয়েও দ্রুত উড়ে গিয়ে সেই ব্যবধানটা পূরণ করতাম। আমার ডানায় ভর করে আসা সেই সব খবর তাঁকে অন্যদের চেয়ে এগিয়ে দিয়েছিল এবং এভাবেই তিনি তাঁর বিখ্যাত সংবাদ সংস্থা ‘রয়টার্স’ গড়ে তুলেছিলেন। আমি শুধু খবর নই, ভাগ্যও বয়ে নিয়ে যেতাম।
উড়ন্ত বার্তাবাহক
আমার প্রাচীন ডানা
আমি এক বার্তাবাহক পায়রা। আমার ডানাগুলো শুধু বাতাসে ওড়ার জন্য নয়; এগুলোতে ইতিহাস, সাহস আর সংযোগের গল্প লেখা আছে। আমার ভেতরে এক অদ্ভুত শক্তি আছে, যাকে তোমরা হয়তো সহজাত প্রবৃত্তি বলো। এটা কোনো জাদু নয়, বরং পৃথিবীর প্রতি এক গভীর টান, যা আমাকে শত শত মাইল দূর থেকেও নিজের ঘরে ফিরিয়ে আনে। আমার এই ক্ষমতা হাজার হাজার বছর ধরে মানুষের কাজে লেগেছে। আমার পূর্বপুরুষদের স্মৃতি আমার রক্তে মিশে আছে। আমি স্মরণ করতে পারি, প্রায় ৩০০০ খ্রিস্টপূর্বাব্দে মিশরের ফ্যারাওদের জন্য নীলনদের তীরে প্যাপিরাসের স্ক্রোল বয়ে নিয়ে যাওয়ার কথা। এরপর ৭৭৬ খ্রিস্টপূর্বাব্দের কথা ভাবো, যখন প্রাচীন গ্রীসে অলিম্পিকের বিজয়ীর খবর আমার ডানায় ভর করে এক শহর থেকে আরেক শহরে ছড়িয়ে পড়ত। সে সময় আমার আগমন ছিল উৎসবের কারণ। আমার পূর্বপুরুষেরা শুধু সংবাদ বহন করত না, তারা আনন্দ আর গৌরবের প্রতীক ছিল। দূর-দূরান্তের মানুষ আমার জন্যই জানতে পারত কে জিতেছে, কে হয়েছে সেরা। সেই প্রাচীন যুগ থেকেই আমি ছিলাম নির্ভরযোগ্যতা আর গতির প্রতীক, মানুষের যোগাযোগের এক জীবন্ত সেতু।
সাম্রাজ্য ও সম্পদের বিস্তার
আমার বংশধরেরা শুধু সংবাদ নয়, সাম্রাজ্য গড়ে তুলতেও সাহায্য করেছে। ১২শ শতাব্দীতে দিগ্বিজয়ী চেঙ্গিস খানের কথা ভাবুন। তাঁর বিশাল সাম্রাজ্য জুড়ে তিনি এক অবিশ্বাস্য যোগাযোগ ব্যবস্থা তৈরি করেছিলেন, আর সেই ব্যবস্থার হৃদপিণ্ড ছিলাম আমরা, বার্তাবাহক পায়রারা। আমরা তাঁর আদেশ আর খবর দূর-দূরান্তের সেনাপতিদের কাছে পৌঁছে দিতাম, যা তাঁর বিশাল বাহিনীকে একসূত্রে বেঁধে রাখত। আমাদের দ্রুতগতির জন্যই তিনি তাঁর সাম্রাজ্যের উপর নিয়ন্ত্রণ রাখতে পারতেন। এরপর বহু শতাব্দী পেরিয়ে গেল। এল ১৯শ শতক, প্রযুক্তির যুগ। মানুষ তখন টেলিগ্রাফ আবিষ্কার করেছে, তারের মধ্যে দিয়ে বিদ্যুৎ পাঠিয়ে খবর পাঠানো হচ্ছে। কিন্তু প্রযুক্তিরও সীমা ছিল। ১৮৫০ সালে পল জুলিয়াস রয়টার নামে এক বুদ্ধিমান ব্যক্তি এই সীমাবদ্ধতাকে কাজে লাগালেন। জার্মানির आखেন আর বেলজিয়ামের ব্রাসেলসের মধ্যে তখনও টেলিগ্রাফ লাইন তৈরি হয়নি। ট্রেনেই খবর যেত, কিন্তু তাতে অনেক সময় লাগত। রয়টার এই সুযোগটা নিলেন। তিনি আমাদের ব্যবহার করলেন শেয়ার বাজারের দাম সংক্রান্ত খবর পৌঁছে দেওয়ার জন্য। আমরা ট্রেনের চেয়েও দ্রুত উড়ে গিয়ে সেই ব্যবধানটা পূরণ করতাম। আমার ডানায় ভর করে আসা সেই সব খবর তাঁকে অন্যদের চেয়ে এগিয়ে দিয়েছিল এবং এভাবেই তিনি তাঁর বিখ্যাত সংবাদ সংস্থা ‘রয়টার্স’ গড়ে তুলেছিলেন। আমি শুধু খবর নই, ভাগ্যও বয়ে নিয়ে যেতাম।
পরিখার বীরেরা
তবে আমার জীবনের সবচেয়ে গর্বের এবং কঠিন মুহূর্তগুলো এসেছিল যুদ্ধের ভয়াবহতার মধ্যে। প্রথম ও দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে আমি শুধু একজন বার্তাবাহক ছিলাম না, আমি ছিলাম একজন সৈনিক। আমার মনে পড়ে শের অ্যামির কথা, আমার এক সাহসী পূর্বপুরুষ। সেটা ছিল ১৯১৮ সালের ৪ঠা অক্টোবর। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় এক আমেরিকান ব্যাটালিয়ন, যা ‘দ্য লস্ট ব্যাটালিয়ন’ নামে পরিচিত, শত্রুদের দ্বারা বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল। তাদের কাছে বাঁচার কোনো উপায় ছিল না, এমনকি নিজের বাহিনীর বোমারু বিমানও তাদের শত্রু ভেবে আক্রমণ করার প্রস্তুতি নিচ্ছিল। তখন শের অ্যামি একটি বার্তা নিয়ে উড়ে যায়। শত্রুদের গুলিতে তার বুক ঝাঁঝরা হয়ে যায়, একটি চোখ নষ্ট হয় এবং একটি পা প্রায় শরীর থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। কিন্তু সে থামেনি। মারাত্মক আহত অবস্থাতেও সে ২৫ মিনিটে ৬০ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিয়ে ঘাঁটিতে বার্তাটি পৌঁছে দেয়। তার বীরত্বের কারণে ১৯৪ জন সৈন্যের জীবন বেঁচেছিল। এরপর দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কথা। ১৯৪৩ সালের ১৮ই অক্টোবর, ইতালিতে জি.আই. জো নামে আমার আরেক ভাই এক অবিশ্বাস্য কাজ করেছিল। ব্রিটিশ বাহিনী একটি গ্রাম দখল করার পর আমেরিকান বোমারু বিমানকে খবরটা জানাতে পারেনি। বিমানগুলো সেই গ্রামের ওপর বোমা ফেলার জন্য উড়ে আসছিল। ঠিক সেই মুহূর্তে জি.আই. জো বার্তা নিয়ে উড়ে যায় এবং বিমানঘাঁটিতে ঠিক সময়ে পৌঁছে বোমা হামলা বাতিল করতে সাহায্য করে। তার জন্য ১০০ জনেরও বেশি সৈনিক এবং সেই গ্রামের সাধারণ মানুষের জীবন রক্ষা পেয়েছিল। আমরা হয়তো ছোট পাখি, কিন্তু যুদ্ধের ময়দানে আমাদের হৃদয় ছিল সিংহের মতো।
এক আধুনিক উড়ান
সময় বদলেছে। এখন কাঁচের তারের মধ্যে দিয়ে আলো ছুটে যায়, অদৃশ্য তরঙ্গে ভেসে বেড়ায় কথা। টেলিফোন, ইন্টারনেট আর ইমেইলের যুগে আমার প্রাচীন পেশার আর তেমন প্রয়োজন নেই। আমি এখন আর যুদ্ধক্ষেত্রের নায়ক বা সাম্রাজ্যের নিয়ন্ত্রক নই। আমার কাজ ফুরিয়ে গেছে ভেবে তোমাদের হয়তো খারাপ লাগতে পারে, কিন্তু আমি গর্বিত। আমি আমার দায়িত্ব পালন করেছি। আজ আমার বংশধরদের অনেকে ‘পায়রা রেসিং’ নামক খেলায় অংশ নেয়, যেখানে গতি আর সহনশীলতার পরীক্ষা হয়। এটা আমাদের ঐতিহ্যেরই এক নতুন রূপ। তবে সবচেয়ে বড় কথা হলো, আমার উত্তরাধিকার আজও বেঁচে আছে। আমি সংযোগের প্রতীক, দূরকে কাছে আনার চেষ্টার প্রতীক। আমার ডানায় বয়ে নিয়ে যাওয়া বার্তাগুলোর সেই স্পৃহা আজও মরে যায়নি। আজ তোমরা যখন কোনো বন্ধুকে টেক্সট পাঠাও বা দূরে থাকা প্রিয়জনের সাথে ভিডিও কলে কথা বলো, তখন সেই একই সংযোগের অনুভূতি কাজ করে, যা আমি হাজার হাজার বছর ধরে বহন করে এসেছি। আমার গল্প হয়তো শেষ হয়েছে, কিন্তু বার্তা পৌঁছে দেওয়ার এই অনন্ত যাত্রা চিরকাল চলবে।
অবিশ্বাস্য তথ্য
সম্পর্কে
বাহক পায়রা হলো গৃহপালিত রক ডাভ (rock dove) পাখির একটি বিশেষ প্রজাতি, যাদেরকে বিশেষভাবে দীর্ঘ দূরত্ব থেকে নিজেদের বাড়িতে ফিরে আসার জন্য প্রজনন করানো হয়েছে। এর ফলে এটি বার্তা পরিবহনের একটি নির্ভরযোগ্য পদ্ধতি হয়ে ওঠে, যা প্রাচীনকাল থেকে বিশ্বযুদ্ধ পর্যন্ত ব্যবহৃত হয়েছে।
কুইজ নিন
প্রশ্ন 1 এর 5
গল্প অনুসারে, শের অ্যামি কেন একজন বীর হিসেবে পরিচিত?
পরবর্তী অনুসন্ধান করুন
আরও কিছু করতে চান?
অন্বেষণের বাইরে যান। এমন সরঞ্জামগুলি আনলক করুন যা প্রতিটি গল্পকে বাস্তব শেখার মধ্যে রূপান্তরিত করে।
পরিবারের জন্য Storypie Plus
পূর্ণ গল্প, কুইজ এবং প্রিন্টেবল। রাতের এবং গাড়ির যাত্রা, সাজানো।
- অসীম অডিও গল্প
- ক্রিয়েট মোড: আপনার সন্তান গল্পে তারকা
- অফলাইন ডাউনলোড
- প্রিন্টেবল ওয়ার্কশিট এবং রঙ করার পৃষ্ঠা
স্কুলের জন্য কেন Storypie
ছাত্ররা যুক্ত। কয়েক সেকেন্ডে প্রস্তুতি। সন্ধ্যাগুলি আপনার কাছে ফিরে।
- কর্মপত্র ও কুইজ
- ক্লাসরুম ব্যবস্থাপনা
- গঠনমূলক মূল্যায়ন
- কাস্টম পাঠ্যক্রম ও পাঠ পরিকল্পনা
- 27 ভাষা
হোমস্কুলের জন্য কেন Storypie
পাঠ্যক্রম সম্পন্ন। তারা আরও চাইবে। আপনার দিনে ঘণ্টা ফিরে।
- কর্মপত্র জেনারেটর
- প্রথম-পার্শ্বের অডিও গল্প
- নির্মিত বোঝাপড়ার কুইজ
- কাস্টম পাঠ্যক্রম ও পাঠ পরিকল্পনা
- মুদ্রণ ও যান কার্যক্রম