Ayrton Senna

Hallo, mein Name ist Ayrton Senna, und ich war ein Formel-1-Rennfahrer aus Brasilien. Meine Geschichte beginnt am 21. März 1960 in einer großen Stadt namens São Paulo. Schon als kleiner Junge war ich von allem fasziniert, was einen Motor hatte. Als ich gerade einmal vier Jahre alt war, baute mein Vater mir mein eigenes Go-Kart. Von dem Moment an, als ich zum ersten Mal darin saß, wusste ich, dass ich meine Leidenschaft gefunden hatte. Ich begann 1973 offiziell mit dem Rennfahren, als ich 13 war, und ich liebte den Nervenkitzel des Wettbewerbs und die Herausforderung, mich mit jeder Runde selbst zu übertreffen, um schneller und besser zu werden.

So sehr ich Brasilien auch liebte, wusste ich, dass ich, um Weltmeister zu werden, dorthin gehen musste, wo die besten Rennteams waren: nach Europa. Also packte ich 1981 meine Koffer und zog nach England. Es war eine riesige Veränderung, aber ich war fest entschlossen, erfolgreich zu sein. Ich begann in kleineren Rennserien, wie der Formel Ford, und fing sofort an, Meisterschaften zu gewinnen. Mein größter Sieg in diesen frühen Jahren kam 1983, als ich die Britische Formel-3-Meisterschaft gewann. Das war ein wichtiger Schritt, der bewies, dass ich für die größte Herausforderung von allen bereit war: die Formel 1.

Mein Traum wurde 1984 wahr, als ich mein Debüt in der Formel 1 bei einem kleinen Team namens Toleman gab. In diesem Jahr begann es bei einem Rennen in Monaco stark zu regnen. Die Strecke wurde rutschig und gefährlich, aber für mich war es eine Chance zu zeigen, was ich konnte. Ich startete weit hinten auf dem 13. Platz, aber ich überholte vorsichtig und schnell einen Fahrer nach dem anderen in meinem kleinen Auto. Ich war dabei, den Führenden einzuholen, als das Rennen wegen der gefährlichen Bedingungen abgebrochen wurde. Ich beendete das Rennen auf dem zweiten Platz, aber an diesem Tag wurde die Rennwelt auf mich aufmerksam. Sie nannten mich den 'Regenmeister', weil ich so gut im Nassen fahren konnte.

Im Jahr 1988 trat ich einem der besten Teams in der Startaufstellung bei, McLaren. Mein Teamkollege war der berühmte französische Fahrer Alain Prost, der bereits Weltmeister war. Zusammen waren wir eine starke Kraft, aber wir waren auch große Rivalen. Wir beide wollten mehr als alles andere gewinnen, und unser Wettbewerb trieb uns an unsere Grenzen. Das erste Jahr bei McLaren, 1988, war eine Traumsaison für mich, und ich gewann meine allererste Formel-1-Weltmeisterschaft. Unsere Rivalität wurde zu einer der intensivsten in der Sportgeschichte, aber sie machte uns beide besser. Ich gewann noch zwei weitere Weltmeisterschaften mit McLaren, in den Jahren 1990 und 1991.

Gewinnen war wichtig, aber mein Land, Brasilien, war alles für mich. Ich habe nach einem Sieg immer die brasilianische Flagge geschwenkt, weil ich meinen Erfolg mit meinem Volk teilen und ihnen etwas geben wollte, worauf sie stolz sein konnten. Ich glaubte auch, dass es meine Pflicht war, denen zu helfen, die weniger Glück hatten, besonders den Kindern in Brasilien. Ich spendete im Stillen Millionen von Dollar aus meinen Renneinnahmen, um die Bildung zu finanzieren und bessere Chancen für sie zu schaffen, denn ich wollte, dass jedes Kind die Chance hat, seine eigenen Träume zu verfolgen, genau wie ich.

Mein letztes Rennen war der Große Preis von San Marino am 1. Mai 1994. Während dieses Rennens hatte ich einen schrecklichen Unfall. Ich wurde 34 Jahre alt, und obwohl mein Leben an diesem Tag endete, ging meine Geschichte weiter. Nach meinem Tod ehrte meine Familie meine Wünsche, indem sie das Instituto Ayrton Senna gründete, das Millionen von brasilianischen Kindern zu einer besseren Bildung verholfen hat. Man erinnert sich an mich für meine drei Weltmeisterschaften und meine Leidenschaft auf der Rennstrecke, aber auch für meine Liebe zu meinem Land. Mein Tod führte auch zu vielen wichtigen Sicherheitsverbesserungen in der Formel 1, die den Sport, den ich liebte, für alle Fahrer, die nach mir kamen, sicherer machten.