Robert Fulton
Amerikanischer Ingenieur und Erfinder…
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Hallo! Mein Name ist Robert Fulton, und ich habe es schon immer geliebt, Dinge zu bauen. Ich wurde am 14. November 1765 auf einem Bauernhof in Pennsylvania geboren. Schon als Junge war ich mehr daran interessiert, in der Werkstatt meines Vaters zu tüfteln, als bei der Farmarbeit zu helfen. Ich liebte es, zu beobachten, wie Dinge funktionierten, und herauszufinden, wie man sie besser machen konnte. Ich habe sogar eine neue Art von Schaufelrad für mein Fischerboot entworfen, damit ich nicht so viel rudern musste.
Als ich erwachsen wurde, wurde ich zunächst Künstler und zog nach Europa, um Bilder zu malen. Aber mein Kopf war immer voller Ideen für Erfindungen. Ich zeichnete Pläne für alle möglichen erstaunlichen Maschinen. Um das Jahr 1800 herum entwarf ich sogar ein spezielles Boot, das unter Wasser fahren konnte – ich nannte es die Nautilus. Mein größter Traum war es jedoch, ein Boot zu bauen, das von einer Dampfmaschine angetrieben werden konnte, anstatt von Segeln oder Rudern.
Zurück in Amerika machte ich mich an die Arbeit an meiner großen Idee. Ich traf einen Mann namens Robert Livingston, der an meinen Traum glaubte und mir half. Gemeinsam bauten wir ein langes, schmales Boot mit einem hohen Schornstein. Viele Leute lachten und nannten es „Fultons Torheit“, weil sie nicht glaubten, dass ein Boot, das von einer pustenden, klappernden Dampfmaschine angetrieben wird, jemals funktionieren könnte. Aber am 17. August 1807 tuckerte mein Dampfschiff, die Clermont, den Hudson River von New York City nach Albany hinauf. Es hat funktioniert. Wir hatten bewiesen, dass die Dampfkraft die Zukunft der Schifffahrt war.
Robert Fulton und das Dampfschiff
Hallo! Mein Name ist Robert Fulton, und ich habe es schon immer geliebt, Dinge zu bauen. Ich wurde am 14. November 1765 auf einem Bauernhof in Pennsylvania geboren. Schon als Junge war ich mehr daran interessiert, in der Werkstatt meines Vaters zu tüfteln, als bei der Farmarbeit zu helfen. Ich liebte es, zu beobachten, wie Dinge funktionierten, und herauszufinden, wie man sie besser machen konnte. Ich habe sogar eine neue Art von Schaufelrad für mein Fischerboot entworfen, damit ich nicht so viel rudern musste.
Als ich erwachsen wurde, wurde ich zunächst Künstler und zog nach Europa, um Bilder zu malen. Aber mein Kopf war immer voller Ideen für Erfindungen. Ich zeichnete Pläne für alle möglichen erstaunlichen Maschinen. Um das Jahr 1800 herum entwarf ich sogar ein spezielles Boot, das unter Wasser fahren konnte – ich nannte es die Nautilus. Mein größter Traum war es jedoch, ein Boot zu bauen, das von einer Dampfmaschine angetrieben werden konnte, anstatt von Segeln oder Rudern.
Zurück in Amerika machte ich mich an die Arbeit an meiner großen Idee. Ich traf einen Mann namens Robert Livingston, der an meinen Traum glaubte und mir half. Gemeinsam bauten wir ein langes, schmales Boot mit einem hohen Schornstein. Viele Leute lachten und nannten es „Fultons Torheit“, weil sie nicht glaubten, dass ein Boot, das von einer pustenden, klappernden Dampfmaschine angetrieben wird, jemals funktionieren könnte. Aber am 17. August 1807 tuckerte mein Dampfschiff, die Clermont, den Hudson River von New York City nach Albany hinauf. Es hat funktioniert. Wir hatten bewiesen, dass die Dampfkraft die Zukunft der Schifffahrt war.
Mein Dampfschiff hat alles verändert. Bald beförderten Dampfschiffe Menschen und Waren auf Flüssen im ganzen Land, was das Reisen viel schneller und einfacher machte. Ich entwarf weiterhin neue Boote, darunter das erste dampfbetriebene Kriegsschiff der Welt. Ich wurde 49 Jahre alt. Wenn die Leute heute an mich denken, erinnern sie sich an den Erfinder, der die Kraft des Dampfes nutzte, um die Art und Weise, wie wir auf dem Wasser reisen, zu verändern und die Welt auf eine ganz neue Weise zu verbinden.
Wow-Fakten
Über
Amerikanischer Ingenieur und Erfinder, dem weithin die Entwicklung des ersten kommerziell erfolgreichen Dampfschiffes, des North River Steamboat, zugeschrieben wird, das den Flussverkehr und den Handel im frühen 19. Jahrhundert revolutionierte.
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Wie nannten die Leute das Dampfschiff von Robert Fulton, weil sie nicht daran glaubten?
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