Robert Fulton

Hallo, ich bin Robert Fulton. Ich wurde am 14. November 1765 in Pennsylvania geboren. Schon als Junge interessierte ich mich mehr für das Basteln und Zeichnen als für meinen Schulunterricht. Ich liebte es, Werkstätten zu besuchen, um zu sehen, wie Dinge hergestellt wurden, und verbrachte meine Freizeit damit, neue Ideen für Maschinen und Boote zu skizzieren.

Als ich erwachsen wurde, wurde ich zuerst Künstler und malte kleine Porträts. Im Jahr 1787 segelte ich nach London, England, um bei dem berühmten Maler Benjamin West zu studieren. Aber während ich dort war, schwirrten mir ständig Ideen für Erfindungen im Kopf herum. Ich war fasziniert von Kanälen und entwarf sogar ein U-Boot namens Nautilus, das ich um das Jahr 1800 in Frankreich testete. Mein Herz verlagerte sich vom Malen von Bildern zum Bauen der Zukunft.

Mein größter Traum war es, ein Boot zu bauen, das von einer Dampfmaschine angetrieben wird. In Paris traf ich einen hilfsbereiten Partner namens Robert R. Livingston. Gemeinsam arbeiteten wir an einem Plan. Im Jahr 1803 bauten wir eine kleine Version und testeten sie auf der Seine. Es funktionierte! Ich wusste, dass ich auf etwas Großes gestoßen war, also bestellte ich eine leistungsstarke Dampfmaschine aus England und segelte zurück nach Amerika, um mein Dampfschiff in voller Größe zu bauen.

Zurück in New York baute ich mein Boot, das ich das North River Steamboat nannte. Viele Leute glaubten nicht, dass es funktionieren würde. Sie lachten und nannten es ‚Fultons Torheit‘. Aber am 17. August 1807 waren wir bereit. Mit Wolken aus schwarzem Rauch, die aus seinem Schornstein pufften, und seinen Schaufelrädern, die das Wasser aufwühlten, begann mein Dampfschiff seine Reise den Hudson River hinauf von New York City nach Albany. Es war eine 150-Meilen-Reise, und wir schafften sie in nur 32 Stunden! Wir hatten allen das Gegenteil bewiesen.

Mein Dampfschiff, das die Leute später Clermont nannten, veränderte alles. Bald fuhren Dampfschiffe auf und ab auf den Flüssen in ganz Amerika und beförderten Menschen und Güter schneller als je zuvor. Es half, unser wachsendes Land zu verbinden. Ich hörte damit nicht auf; im Jahr 1814 entwarf ich auch das erste dampfbetriebene Kriegsschiff der Welt für die U.S. Navy.

Ich wurde 49 Jahre alt und verstarb im Jahr 1815. Obwohl mein Leben nicht sehr lang war, lebten meine Ideen weiter. Man erinnert sich an mich, weil ich das erste erfolgreiche Dampfschiff schuf, das eine Revolution im Reisen und Handel einleitete. Meine Arbeit zeigte der Welt die unglaubliche Kraft von Dampf und Vorstellungskraft und half dabei, die moderne Welt zu errichten, in der wir heute leben.