Ayrton Senna

Hola, mi nombre es Ayrton Senna, y fui un piloto de carreras de Fórmula Uno de Brasil. Mi historia comienza el 21 de marzo de 1960, en una gran ciudad llamada São Paulo. Incluso de niño, me fascinaba cualquier cosa que tuviera un motor. Cuando tenía solo cuatro años, mi padre me construyó mi propio go-kart. Desde el momento en que me senté en él por primera vez, supe que había encontrado mi pasión. Comencé a competir oficialmente en 1973, cuando tenía 13 años, y me encantaba la emoción de la competencia y el desafío de esforzarme por ser más rápido y mejor en cada vuelta.

Por mucho que amara Brasil, sabía que para convertirme en campeón del mundo, tenía que ir a donde estaban los mejores equipos de carreras: Europa. Así que, en 1981, hice las maletas y me mudé a Inglaterra. Fue un cambio enorme, pero estaba decidido a tener éxito. Empecé en series de carreras más pequeñas, como la Fórmula Ford, y comencé a ganar campeonatos de inmediato. Mi mayor victoria en estos primeros años llegó en 1983 cuando gané el Campeonato Británico de Fórmula Tres. Este fue un paso importante que demostró que estaba listo para el mayor desafío de todos: la Fórmula Uno.

Mi sueño se hizo realidad en 1984 cuando debuté en la Fórmula Uno con un pequeño equipo llamado Toleman. Ese año, en una carrera en Mónaco, empezó a llover a cántaros. La pista se volvió resbaladiza y peligrosa, pero para mí, fue una oportunidad para demostrar lo que podía hacer. Empecé muy atrás, en el puesto 13, pero con cuidado y rapidez adelanté a un piloto tras otro en mi pequeño coche. Estaba alcanzando al líder cuando la carrera se detuvo debido a las peligrosas condiciones. Terminé en segundo lugar, pero ese día, el mundo de las carreras se fijó en mí. Me llamaron el 'maestro de la lluvia' por lo bien que podía conducir en mojado.

En 1988, me uní a uno de los mejores equipos de la parrilla, McLaren. Mi compañero de equipo era el famoso piloto francés Alain Prost, que ya era campeón del mundo. Juntos, éramos una fuerza poderosa, pero también éramos grandes rivales. Ambos queríamos ganar más que nada, y nuestra competencia nos llevó al límite. Ese primer año con McLaren, en 1988, fue una temporada de ensueño para mí, y gané mi primer Campeonato Mundial de Fórmula Uno. Nuestra rivalidad se convirtió en una de las más intensas en la historia del deporte, pero nos hizo mejores a ambos. Gané dos campeonatos mundiales más con McLaren, en 1990 y 1991.

Ganar era importante, pero mi país, Brasil, lo era todo para mí. Siempre ondeaba la bandera brasileña después de una victoria porque quería compartir mi éxito con mi gente y darles algo de lo que sentirse orgullosos. También creía que era mi deber ayudar a los menos afortunados, especialmente a los niños de Brasil. Doné en silencio millones de dólares de mis ganancias en las carreras para ayudar a financiar la educación y crear mejores oportunidades para ellos, porque quería que cada niño tuviera la oportunidad de perseguir sus propios sueños, tal como lo hice yo.

Mi última carrera fue el Gran Premio de San Marino el 1 de mayo de 1994. Durante esa carrera, sufrí un terrible accidente. Viví hasta los 34 años, y aunque mi vida terminó ese día, mi historia continuó. Después de mi partida, mi familia honró mis deseos creando el Instituto Ayrton Senna, que ha ayudado a millones de niños brasileños a obtener una mejor educación. Se me recuerda por mis tres campeonatos mundiales y mi pasión en la pista, pero también por mi amor por mi país. Mi muerte también condujo a muchas mejoras importantes de seguridad en la Fórmula Uno, haciendo que el deporte que amaba fuera más seguro para todos los pilotos que vinieron después de mí.