Antoine de Saint-Exupéry

Bonjour ! Je m'appelle Antoine de Saint-Exupéry, et j'étais un écrivain et un pilote. Mon histoire commence dans une belle ville nommée Lyon, en France, où je suis né le 29 juin 1900. En grandissant, j'étais fasciné par tout ce qui pouvait voler. Je regardais les oiseaux s'élever dans le ciel et je rêvais de les rejoindre. À cette époque, les avions étaient tout nouveaux, des engins branlants faits de bois et de tissu, mais pour moi, ils étaient magiques. Je passais des heures à construire mes propres machines volantes avec de vieilles pièces de vélo et des draps de lit. Bien sûr, elles n'ont jamais volé, mais cela ne m'a pas empêché de rêver. Quand j'avais seulement 12 ans, en 1912, un pilote célèbre m'a emmené pour mon tout premier vol ! La sensation de décoller du sol et de voir le monde rapetisser en dessous était un sentiment que je n'ai jamais oublié. À partir de ce moment, j'ai su que ma vie appartenait aux nuages.

En devenant adulte, j'ai réalisé mon rêve. En 1921, j'ai rejoint l'armée française pour m'entraîner comme pilote. Après mon service, en 1926, j'ai commencé l'un des métiers les plus excitants du monde : je suis devenu pilote pour l'Aéropostale, une compagnie de transport de courrier par avion. Mon travail consistait à piloter un petit avion, tout seul, pour livrer des lettres et des colis dans des endroits lointains. J'ai survolé les vastes vagues de sable du désert du Sahara en Afrique et les sommets enneigés et imposants de la cordillère des Andes en Amérique du Sud. C'était un travail dangereux. Il n'y avait pas d'ordinateurs sophistiqués pour me guider, seulement mes yeux, une carte et les étoiles. J'ai affronté des tempêtes géantes, des pannes de moteur et le risque de me perdre. D'ailleurs, le 30 décembre 1935, mon avion s'est écrasé en plein milieu du désert du Sahara. Mon mécanicien et moi avons été bloqués pendant des jours avec très peu d'eau, ne voyant que du sable à des kilomètres à la ronde. Cette expérience fut effrayante, mais elle m'a aussi beaucoup appris sur ce qui est vraiment important dans la vie.

Voler n'était pas ma seule passion ; j'adorais aussi écrire. Mes aventures dans le ciel m'ont donné tant d'histoires à raconter. J'ai écrit des livres sur la beauté de la Terre vue d'en haut, le courage de mes compagnons pilotes et les amitiés que nous avons nouées. Un de mes livres, intitulé Terre des hommes, paru en 1939, partageait beaucoup de mes récits de vol réels. Mais l'histoire pour laquelle on se souvient le plus de moi est très différente. Pendant que je vivais en Amérique durant la Seconde Guerre mondiale, j'ai écrit et illustré un petit livre qui a été publié le 6 avril 1943. Il s'appelait Le Petit Prince. C'est l'histoire d'un pilote qui s'écrase dans le désert — ça vous dit quelque chose ? — et rencontre un petit garçon venu d'une autre planète. Le Petit Prince a appris au pilote, et j'espère à mes lecteurs, que les choses les plus importantes dans la vie ne peuvent être vues avec les yeux, mais seulement avec le cœur.

Quand la Seconde Guerre mondiale a éclaté, je ne pouvais pas rester sans rien faire. J'ai rejoint l'Armée de l'Air française pour effectuer des missions de reconnaissance, recueillant des informations pour aider mon pays. Le 31 juillet 1944, j'ai décollé pour une mission au-dessus de la mer Méditerranée et je ne suis jamais revenu. J'avais 44 ans. Bien que mes jours de vol se soient terminés, mes histoires ont continué à vivre. On se souvient de moi comme d'un homme qui a osé explorer à la fois les cieux au-dessus de nous et le monde à l'intérieur du cœur humain. Mon livre, Le Petit Prince, a été lu par des millions d'enfants et d'adultes dans le monde entier, dans des centaines de langues. J'espère que mes aventures et mes mots continueront d'inspirer les gens à lever les yeux vers les étoiles, à chérir leurs amis et à se souvenir toujours de ce qui est vraiment essentiel.