બર્થા બેન્ઝ
બર્થા બેન્ઝ એક જર્મન ઓટોમોટિવ અગ્રણી અને શોધક હતા.
વાંચે છે ગ્રેડ 3–5 અહીં સાંભળે છે ગ્રેડ 1–5
પ્રિન્ટ અને બનાવો
જવાબની કી·કોઈ તૈયારી નથી·એકાઉન્ટ સાથે મફત
22 વર્કશીટ · ઉત્તર કી · પૂર્ણ વાર્તા · ક્વિઝ · ઉમ્ર 8-10 · CEFR B1
અને 27 ભાષાઓમાં 164,000+ વધુ વાર્તાઓ, દરેક માટે ઓડિયો અને તમામ માટે પ્રિન્ટેબલ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ફક્ત બર્થા બેન્ઝ જોઈએ છે?
નમસ્તે! મારું નામ બર્થા બેન્ઝ છે, અને હું તમને એક એવા સાહસ વિશે જણાવવા માંગુ છું જેણે દુનિયાને બદલી નાખી. મારો જન્મ જર્મનીના ફોરઝાઈમ નામના શહેરમાં મે મહિનાની ૩જી તારીખે, ૧૮૪૯ના રોજ થયો હતો. જ્યારે હું નાની હતી, ત્યારે હું બીજી ઘણી છોકરીઓ જેવી નહોતી. મને વસ્તુઓ કેવી રીતે કામ કરે છે, ખાસ કરીને જટિલ મશીનોમાં ખૂબ જ રસ હતો. તે સમયે, કોઈ છોકરીને મિકેનિક્સ અને એન્જિનિયરિંગમાં રસ હોય તે અસામાન્ય હતું, પરંતુ મને તે ખૂબ ગમતું. એક દિવસ, હું કાર્લ બેન્ઝ નામના એક તેજસ્વી યુવાન શોધકને મળી. તેણે મને તેના અદ્ભુત વિચાર વિશે જણાવ્યું: એક 'ઘોડાગાડી વગરની ગાડી' બનાવવી, એક એવું વાહન જે ઘોડા દ્વારા ખેંચાયા વગર પોતાની મેળે ચાલી શકે. હું તેના સપનાથી મોહિત થઈ ગઈ હતી અને જાણતી હતી કે તે કંઈક ખાસ કરી રહ્યો છે.
કાર્લ અને મારા લગ્ન જુલાઈ મહિનાની ૨૦મી તારીખે, ૧૮૭૨ના રોજ થયા. મને તેના દ્રષ્ટિકોણમાં એટલો દ્રઢ વિશ્વાસ હતો કે, અમારા લગ્ન પહેલાં જ, ૧૮૭૧માં, મેં મારા પોતાના પૈસા તેની નાની વર્કશોપમાં રોક્યા હતા. હું જાણતી હતી કે તેની શોધ દરેકની મુસાફરી કરવાની રીતને બદલવાની શક્તિ ધરાવે છે. વર્ષો સુધી, કાર્લે અથાક મહેનત કરી, અને મેં દરેક પગલે તેને સાથ આપ્યો. અંતે, ૧૮૮૬માં, તેણે તેની પ્રથમ ઓટોમોબાઈલ પૂર્ણ કરી, જેને તેણે બેન્ઝ પેટન્ટ-મોટરવેગન નામ આપ્યું. તે એક ભવ્ય ત્રણ પૈડાવાળું મશીન હતું! અમે ખૂબ જ ઉત્સાહિત હતા, પરંતુ બીજા ઘણા લોકો નહોતા. તેઓ આ નવી શોધથી ડરતા હતા. તેઓ તેને ઘોંઘાટિયું, દુર્ગંધવાળું અને ડરામણું મશીન કહેતા હતા જે તેમના ઘોડાઓને ડરાવતું હતું. કોઈ તેને ખરીદવા માંગતું નહોતું કારણ કે તેઓને લાગતું નહોતું કે તે સુરક્ષિત કે ઉપયોગી છે.
હું જાણતી હતી કે મારે દુનિયાને બતાવવા માટે કંઈક કરવું પડશે કે કાર્લની શોધ ડરવાની વસ્તુ નથી, પરંતુ ઉજવણી કરવાની વસ્તુ છે. મેં તેને સાબિત કરવાનું નક્કી કર્યું કે તે કામ કરે છે અને તેને દુનિયાની પ્રથમ લાંબા અંતરની રોડ ટ્રીપ પર લઈ જવાનું નક્કી કર્યું. તેથી, ઓગસ્ટ મહિનાની ૫મી તારીખે, ૧૮૮૮ની સવારે, કાર્લને કહ્યા વિના, મેં અમારા બે પુત્રો, યુજેન અને રિચાર્ડને જગાડ્યા. અમે ત્રણેયે ચુપચાપ મોટરવેગનને વર્કશોપમાંથી બહાર ધકેલી અને તેને રસ્તા પર ચાલુ કરી. અમારું ગંતવ્ય મારા વતન ફોરઝાઈમમાં મારી માતાનું ઘર હતું, જે ૧૦૦ કિલોમીટરથી વધુ દૂર હતું! તે ઘણી સમસ્યાઓ સાથેની એક મુશ્કેલ મુસાફરી હતી. કારમાં બળતણ ખતમ થઈ ગયું, પણ હું જાણતી હતી કે લિગ્રોઈન નામનું સફાઈ પ્રવાહી, જે ફાર્મસીઓમાં વેચાતું હતું, તે કામ કરશે. તેથી, હું એક ફાર્મસીમાં રોકાઈ અને થોડું ખરીદ્યું, જે તેને ઇતિહાસનું પ્રથમ ગેસ સ્ટેશન બનાવે છે! બીજા એક સમયે, ફ્યુઅલ લાઇન ભરાઈ ગઈ. મેં મારી ટોપીમાંથી લાંબી પિન કાઢી અને તેનો ઉપયોગ અવરોધને દૂર કરવા માટે કર્યો. પછીથી, એક વાયરમાં સ્પાર્ક થવા લાગ્યો, તેથી મેં મારા ગાર્ટરનો ઉપયોગ કર્યો, જે રબરનું બનેલું હતું, તેને ઇન્સ્યુલેટ કરવા અને સમસ્યાને ઠીક કરવા માટે. સૌથી મોટો પડકાર ઢાળવાળા પહાડો પરથી નીચે ઉતરવાનો હતો કારણ કે લાકડાની બ્રેક બહુ મજબૂત નહોતી. મેં એક મોચીને શોધી કાઢ્યો અને તેને બ્રેક બ્લોક્સ પર ચામડું લગાવવા કહ્યું, આમ દુનિયાની પ્રથમ બ્રેક પેડની શોધ થઈ!
બર્થા બેન્ઝ: જે મહિલાએ પ્રથમ કાર ચલાવી
નમસ્તે! મારું નામ બર્થા બેન્ઝ છે, અને હું તમને એક એવા સાહસ વિશે જણાવવા માંગુ છું જેણે દુનિયાને બદલી નાખી. મારો જન્મ જર્મનીના ફોરઝાઈમ નામના શહેરમાં મે મહિનાની ૩જી તારીખે, ૧૮૪૯ના રોજ થયો હતો. જ્યારે હું નાની હતી, ત્યારે હું બીજી ઘણી છોકરીઓ જેવી નહોતી. મને વસ્તુઓ કેવી રીતે કામ કરે છે, ખાસ કરીને જટિલ મશીનોમાં ખૂબ જ રસ હતો. તે સમયે, કોઈ છોકરીને મિકેનિક્સ અને એન્જિનિયરિંગમાં રસ હોય તે અસામાન્ય હતું, પરંતુ મને તે ખૂબ ગમતું. એક દિવસ, હું કાર્લ બેન્ઝ નામના એક તેજસ્વી યુવાન શોધકને મળી. તેણે મને તેના અદ્ભુત વિચાર વિશે જણાવ્યું: એક 'ઘોડાગાડી વગરની ગાડી' બનાવવી, એક એવું વાહન જે ઘોડા દ્વારા ખેંચાયા વગર પોતાની મેળે ચાલી શકે. હું તેના સપનાથી મોહિત થઈ ગઈ હતી અને જાણતી હતી કે તે કંઈક ખાસ કરી રહ્યો છે.
કાર્લ અને મારા લગ્ન જુલાઈ મહિનાની ૨૦મી તારીખે, ૧૮૭૨ના રોજ થયા. મને તેના દ્રષ્ટિકોણમાં એટલો દ્રઢ વિશ્વાસ હતો કે, અમારા લગ્ન પહેલાં જ, ૧૮૭૧માં, મેં મારા પોતાના પૈસા તેની નાની વર્કશોપમાં રોક્યા હતા. હું જાણતી હતી કે તેની શોધ દરેકની મુસાફરી કરવાની રીતને બદલવાની શક્તિ ધરાવે છે. વર્ષો સુધી, કાર્લે અથાક મહેનત કરી, અને મેં દરેક પગલે તેને સાથ આપ્યો. અંતે, ૧૮૮૬માં, તેણે તેની પ્રથમ ઓટોમોબાઈલ પૂર્ણ કરી, જેને તેણે બેન્ઝ પેટન્ટ-મોટરવેગન નામ આપ્યું. તે એક ભવ્ય ત્રણ પૈડાવાળું મશીન હતું! અમે ખૂબ જ ઉત્સાહિત હતા, પરંતુ બીજા ઘણા લોકો નહોતા. તેઓ આ નવી શોધથી ડરતા હતા. તેઓ તેને ઘોંઘાટિયું, દુર્ગંધવાળું અને ડરામણું મશીન કહેતા હતા જે તેમના ઘોડાઓને ડરાવતું હતું. કોઈ તેને ખરીદવા માંગતું નહોતું કારણ કે તેઓને લાગતું નહોતું કે તે સુરક્ષિત કે ઉપયોગી છે.
હું જાણતી હતી કે મારે દુનિયાને બતાવવા માટે કંઈક કરવું પડશે કે કાર્લની શોધ ડરવાની વસ્તુ નથી, પરંતુ ઉજવણી કરવાની વસ્તુ છે. મેં તેને સાબિત કરવાનું નક્કી કર્યું કે તે કામ કરે છે અને તેને દુનિયાની પ્રથમ લાંબા અંતરની રોડ ટ્રીપ પર લઈ જવાનું નક્કી કર્યું. તેથી, ઓગસ્ટ મહિનાની ૫મી તારીખે, ૧૮૮૮ની સવારે, કાર્લને કહ્યા વિના, મેં અમારા બે પુત્રો, યુજેન અને રિચાર્ડને જગાડ્યા. અમે ત્રણેયે ચુપચાપ મોટરવેગનને વર્કશોપમાંથી બહાર ધકેલી અને તેને રસ્તા પર ચાલુ કરી. અમારું ગંતવ્ય મારા વતન ફોરઝાઈમમાં મારી માતાનું ઘર હતું, જે ૧૦૦ કિલોમીટરથી વધુ દૂર હતું! તે ઘણી સમસ્યાઓ સાથેની એક મુશ્કેલ મુસાફરી હતી. કારમાં બળતણ ખતમ થઈ ગયું, પણ હું જાણતી હતી કે લિગ્રોઈન નામનું સફાઈ પ્રવાહી, જે ફાર્મસીઓમાં વેચાતું હતું, તે કામ કરશે. તેથી, હું એક ફાર્મસીમાં રોકાઈ અને થોડું ખરીદ્યું, જે તેને ઇતિહાસનું પ્રથમ ગેસ સ્ટેશન બનાવે છે! બીજા એક સમયે, ફ્યુઅલ લાઇન ભરાઈ ગઈ. મેં મારી ટોપીમાંથી લાંબી પિન કાઢી અને તેનો ઉપયોગ અવરોધને દૂર કરવા માટે કર્યો. પછીથી, એક વાયરમાં સ્પાર્ક થવા લાગ્યો, તેથી મેં મારા ગાર્ટરનો ઉપયોગ કર્યો, જે રબરનું બનેલું હતું, તેને ઇન્સ્યુલેટ કરવા અને સમસ્યાને ઠીક કરવા માટે. સૌથી મોટો પડકાર ઢાળવાળા પહાડો પરથી નીચે ઉતરવાનો હતો કારણ કે લાકડાની બ્રેક બહુ મજબૂત નહોતી. મેં એક મોચીને શોધી કાઢ્યો અને તેને બ્રેક બ્લોક્સ પર ચામડું લગાવવા કહ્યું, આમ દુનિયાની પ્રથમ બ્રેક પેડની શોધ થઈ!
જ્યારે મારા પુત્રો અને હું આખરે સુરક્ષિત રીતે ફોરઝાઈમ પહોંચ્યા, ત્યારે બધા આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા! અમારી અદ્ભુત મુસાફરીના સમાચાર ઝડપથી ફેલાઈ ગયા. અખબારોએ મારા સાહસ વિશે વાર્તાઓ લખી, મને એક નાયિકા ગણાવી. અચાનક, લોકો ઓટોમોબાઈલથી ડરતા નહોતા. તેઓ તેનાથી મળતી શક્યતાઓ વિશે ઉત્સાહિત હતા. મારી સફરે દરેકને સાબિત કરી દીધું કે ઘોડાગાડી વગરની ગાડી લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે વિશ્વસનીય અને ઉપયોગી હતી. આ મુસાફરીએ અમને કાર વિશે ઘણું શીખવ્યું. મેં કાર્લને કહ્યું કે પહાડો પર ચઢવું ખૂબ મુશ્કેલ હતું, તેથી તેણે મારા પ્રતિસાદનો ઉપયોગ કરીને એક મહત્વપૂર્ણ સુધારો કર્યો: તેણે ચઢાણ માટે એક નવો, નીચો ગિયર ઉમેર્યો. મારી પ્રખ્યાત સફર પછી, લોકો ઓટોમોબાઈલમાં વિશ્વાસ કરવા લાગ્યા, અને અમારી કંપનીએ ઘણી કાર વેચવાનું શરૂ કર્યું.
તે એક લાંબી મુસાફરીએ લોકોની મુસાફરી કરવાની રીતમાં ક્રાંતિ લાવવામાં મદદ કરી. તેણે દુનિયાને બતાવ્યું કે પરિવહનનો એક નવો યુગ શરૂ થયો છે. કાર્લ અને મેં જે કંપની બનાવી હતી તે વિકસતી ગઈ, અને તે આખરે આજે આપણે જેને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ તરીકે ઓળખીએ છીએ તે પ્રખ્યાત કંપનીનો ભાગ બની. હું ૯૫ વર્ષ જીવી, અને મને એક પ્રણેતા તરીકે યાદ કરવામાં આવે છે તેનો મને ગર્વ છે. હું એક એવી સ્ત્રી હતી જે જોખમ લેવાથી અને પોતાની મેળે સમસ્યાઓ હલ કરવાથી ડરતી નહોતી, બધું એ સાબિત કરવા માટે કે એક નવો વિચાર ખરેખર દુનિયાને બદલી શકે છે.
વાહ તથ્યો
વિશે
બર્થા બેન્ઝ એક જર્મન ઓટોમોટિવ અગ્રણી અને શોધક હતા. 1888 માં બેન્ઝ પેટન્ટ-મોટરવેગનમાં તેમની ઐતિહાસિક લાંબા-અંતરની મુસાફરી તેના પ્રકારની પ્રથમ હતી, જેણે ઓટોમોબાઈલની વ્યવહાર્યતા સાબિત કરી અને વિશ્વભરમાં પ્રચાર કર્યો.
ક્વિઝ લો
પ્રશ્ન 1 નો 5
બર્થા બેન્ઝે તેની પ્રથમ લાંબી રોડ ટ્રીપ કઈ તારીખે શરૂ કરી હતી?
આગળ શોધો
આપણું વધુ કરવા માંગો છો?
અન્વેષણ કરતા આગળ જાઓ. દરેક વાર્તાને વાસ્તવિક શીખવામાં ફેરવવા માટેના સાધનો અનલોક કરો.
કુટુંબો માટે Storypie Plus
પૂર્ણ વાર્તાઓ, ક્વિઝ અને પ્રિન્ટેબલ્સ. રાતો અને કારની સવારી, સજ્જ.
- અનલિમિટેડ ઓડિયો વાર્તાઓ
- ક્રિએટ મોડ: તમારું બાળક વાર્તામાં તારું છે
- ઑફલાઇન ડાઉનલોડ
- પ્રિન્ટેબલ વર્કશીટ અને રંગીન પેજો
શાળાઓ માટે Storypie કેમ
વિદ્યાર્થીઓ જોડાયેલા. સેકંડમાં તૈયારી. સાંજ ફરીથી તમારી.
- કાર્યપત્રો અને ક્વિઝ
- ક્લાસરૂમ વ્યવસ્થાપન
- આકારાત્મક મૂલ્યાંકન
- કસ્ટમ પાઠયક્રમ અને પાઠ યોજના
- 27 ભાષાઓ
હોમસ્કૂલ માટે Storypie કેમ
અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ. તેઓ વધુ માંગશે. તમારા દિવસમાં કલાકો પાછા.
- કાર્યપત્ર જનરેટર
- પ્રથમ-વ્યક્તિ ઓડિયો વાર્તાઓ
- બિલ્ટ-ઇન સમજૂતી ક્વિઝ
- કસ્ટમ અભ્યાસક્રમ અને પાઠ યોજના
- છાપો અને જાઓ પ્રવૃત્તિઓ