પનામા નહેરનું ઉદ્ઘાટન (૧૯૧૪)
પનામા નહેરનું સત્તાવાર ઉદ્ઘાટન, જે એટલાન્ટિક અને પેસિફિક મહાસાગરોને જોડતો માનવસર્જિત જળમાર્ગ છે…
વાંચે છે ગ્રેડ K-2 અહીં સાંભળે છે K–3
પ્રિન્ટ અને બનાવો
જવાબની કી·કોઈ તૈયારી નથી·એકાઉન્ટ સાથે મફત
22 વર્કશીટ · ઉત્તર કી · પૂર્ણ વાર્તા · ક્વિઝ · ઉમ્ર 6-8 · CEFR A2
અને 27 ભાષાઓમાં 280,000+ વધુ વાર્તાઓ, દરેક માટે ઓડિયો અને તમામ માટે પ્રિન્ટેબલ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ફક્ત પનામા નહેરનું ઉદ્ઘાટન (૧૯૧૪) જોઈએ છે?
નમસ્તે. મારું નામ જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન ગોથલ્સ છે, અને હું એક એન્જિનિયર હતો. તેનો અર્થ એ છે કે મને મોટી વસ્તુઓ બનાવવી ગમે છે. અને મને આખી દુનિયાના સૌથી મોટા પ્રોજેક્ટ્સમાંથી એક પર કામ કરવાનો મોકો મળ્યો. કલ્પના કરો કે તમારી પાસે એક મોટી રમકડાની હોડી છે અને તમે તેને કાગળના મોટા ટુકડાની એક બાજુથી બીજી બાજુ લઈ જવા માંગો છો. તમે કિનારે કિનારે ફરીને જઈ શકો છો, જેમાં ઘણો સમય લાગશે. અથવા, તમે સીધા વચ્ચેથી એક શોર્ટકટ બનાવી શકો છો. અમે પણ આવું જ કર્યું, પણ વાસ્તવિક મહાસાગરો સાથે. અમે પનામા કેનાલ નામનો એક 'પાણીનો શોર્ટકટ' બનાવ્યો. અમે વિશાળ એટલાન્ટિક મહાસાગરને તેનાથી પણ મોટા પેસિફિક મહાસાગર સાથે જોડવા માંગતા હતા. આ પનામા નામના દેશમાં હતું, જે ગરમ, લીલા જંગલોથી ભરેલો હતો જ્યાં જંતુઓ ગુંજારવ કરતા હતા અને વાંદરાઓ કલબલાટ કરતા હતા. આ એક બહુ મોટું કામ હતું, પણ મારી ટીમ અને હું શરૂઆત કરવા માટે ખૂબ જ ઉત્સાહિત હતા.
અમારું સૌથી મોટું કામ એક પર્વતને ખોદવાનું હતું. હા, આખો પર્વત. તેને કુલેબ્રા કટ કહેવામાં આવતો હતો. આટલી બધી માટી અને પથ્થરોને ખસેડવા માટે, અમે સ્ટીમ શોવેલ્સ નામના મોટા મશીનોનો ઉપયોગ કર્યો. મને તેમને અમારા 'મેટલ ડાયનાસોર' કહેવું ગમતું હતું કારણ કે તેમની લાંબી ગરદન અને મોટા ધાતુના જડબાં હતા જે એક જ વારમાં ટનબંધ માટી ઉપાડી શકતા હતા. ચૉમ્પ. ચૉમ્પ. ચૉમ્પ. તેઓ આખો દિવસ કામ કરતા હતા. દુનિયાભરમાંથી હજારો લોકો અમારી મદદ કરવા આવ્યા હતા. અમે એક મોટી ટીમ હતા, જે ગરમ તડકામાં સાથે મળીને કામ કરી રહ્યા હતા. પણ ખોદકામ કરવું એ સમસ્યાનો માત્ર એક ભાગ હતો. પનામામાં પર્વતો છે, તેથી એક બાજુનું પાણી બીજી બાજુ કરતાં ઊંચું હતું. અમે એક વિશાળ જહાજને ઊંચાઈ પર કેવી રીતે લઈ જઈ શકીએ. અમે લૉક્સ નામની એક ખૂબ જ હોશિયારીભરી વસ્તુ બનાવી. મેં તેમને 'પાણીની એલિવેટર્સ' તરીકે સમજાવ્યા. એક જહાજ એક મોટા કોંક્રિટના બોક્સમાં આવતું, અને અમે દરવાજા બંધ કરી દેતા. પછી, વ્હુશ, અમે તે બોક્સને પાણીથી ભરી દેતા, અને જહાજ ઉપર, ઉપર, ઉપર આગલા સ્તર પર તરતું. પછી અમે ફરીથી આવું કરતા જ્યાં સુધી તે પૂરતું ઊંચું ન પહોંચી જાય. નીચે જવા માટે, અમે ફક્ત પાણી બહાર કાઢી નાખતા. આ એક મોટી સમસ્યાને હલ કરવાની એક તેજસ્વી રીત હતી.
મહાન પાણીનો શોર્ટકટ
નમસ્તે. મારું નામ જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન ગોથલ્સ છે, અને હું એક એન્જિનિયર હતો. તેનો અર્થ એ છે કે મને મોટી વસ્તુઓ બનાવવી ગમે છે. અને મને આખી દુનિયાના સૌથી મોટા પ્રોજેક્ટ્સમાંથી એક પર કામ કરવાનો મોકો મળ્યો. કલ્પના કરો કે તમારી પાસે એક મોટી રમકડાની હોડી છે અને તમે તેને કાગળના મોટા ટુકડાની એક બાજુથી બીજી બાજુ લઈ જવા માંગો છો. તમે કિનારે કિનારે ફરીને જઈ શકો છો, જેમાં ઘણો સમય લાગશે. અથવા, તમે સીધા વચ્ચેથી એક શોર્ટકટ બનાવી શકો છો. અમે પણ આવું જ કર્યું, પણ વાસ્તવિક મહાસાગરો સાથે. અમે પનામા કેનાલ નામનો એક 'પાણીનો શોર્ટકટ' બનાવ્યો. અમે વિશાળ એટલાન્ટિક મહાસાગરને તેનાથી પણ મોટા પેસિફિક મહાસાગર સાથે જોડવા માંગતા હતા. આ પનામા નામના દેશમાં હતું, જે ગરમ, લીલા જંગલોથી ભરેલો હતો જ્યાં જંતુઓ ગુંજારવ કરતા હતા અને વાંદરાઓ કલબલાટ કરતા હતા. આ એક બહુ મોટું કામ હતું, પણ મારી ટીમ અને હું શરૂઆત કરવા માટે ખૂબ જ ઉત્સાહિત હતા.
અમારું સૌથી મોટું કામ એક પર્વતને ખોદવાનું હતું. હા, આખો પર્વત. તેને કુલેબ્રા કટ કહેવામાં આવતો હતો. આટલી બધી માટી અને પથ્થરોને ખસેડવા માટે, અમે સ્ટીમ શોવેલ્સ નામના મોટા મશીનોનો ઉપયોગ કર્યો. મને તેમને અમારા 'મેટલ ડાયનાસોર' કહેવું ગમતું હતું કારણ કે તેમની લાંબી ગરદન અને મોટા ધાતુના જડબાં હતા જે એક જ વારમાં ટનબંધ માટી ઉપાડી શકતા હતા. ચૉમ્પ. ચૉમ્પ. ચૉમ્પ. તેઓ આખો દિવસ કામ કરતા હતા. દુનિયાભરમાંથી હજારો લોકો અમારી મદદ કરવા આવ્યા હતા. અમે એક મોટી ટીમ હતા, જે ગરમ તડકામાં સાથે મળીને કામ કરી રહ્યા હતા. પણ ખોદકામ કરવું એ સમસ્યાનો માત્ર એક ભાગ હતો. પનામામાં પર્વતો છે, તેથી એક બાજુનું પાણી બીજી બાજુ કરતાં ઊંચું હતું. અમે એક વિશાળ જહાજને ઊંચાઈ પર કેવી રીતે લઈ જઈ શકીએ. અમે લૉક્સ નામની એક ખૂબ જ હોશિયારીભરી વસ્તુ બનાવી. મેં તેમને 'પાણીની એલિવેટર્સ' તરીકે સમજાવ્યા. એક જહાજ એક મોટા કોંક્રિટના બોક્સમાં આવતું, અને અમે દરવાજા બંધ કરી દેતા. પછી, વ્હુશ, અમે તે બોક્સને પાણીથી ભરી દેતા, અને જહાજ ઉપર, ઉપર, ઉપર આગલા સ્તર પર તરતું. પછી અમે ફરીથી આવું કરતા જ્યાં સુધી તે પૂરતું ઊંચું ન પહોંચી જાય. નીચે જવા માટે, અમે ફક્ત પાણી બહાર કાઢી નાખતા. આ એક મોટી સમસ્યાને હલ કરવાની એક તેજસ્વી રીત હતી.
ઘણા વર્ષોની સખત મહેનત પછી, આખરે અમારો મોટો દિવસ આવ્યો. તે ઓગસ્ટ ૧૫મી, ૧૯૧૪નો દિવસ હતો. હું નહેર પાસે ઊભો હતો, મારું હૃદય ઉત્સાહથી ધબકી રહ્યું હતું. મેં જોયું કે પહેલું જહાજ, એસએસ એન્કોન નામનું એક મોટું સ્ટીમશિપ, અમારા પાણીના શોર્ટકટમાં પ્રવેશ્યું. તે ધીમે ધીમે અને ગર્વથી કુલેબ્રા કટમાંથી પસાર થયું જે અમે ખોદ્યું હતું. તે અમારી પાણીની એલિવેટર્સમાં ઊંચે ગયું, અને પછી પેસિફિક મહાસાગરમાં સફર કરી ગયું. અમે બધાએ ખૂબ જોરથી તાળીઓ પાડી. અમે તે કરી બતાવ્યું હતું. અમે બે મહાન મહાસાગરોને જોડી દીધા હતા. પનામા કેનાલ આખી દુનિયા માટે મદદગાર બની, જહાજો માટેની મુસાફરી ટૂંકી અને સુરક્ષિત બનાવી. તેણે બધાને બતાવ્યું કે જ્યારે લોકો એક ટીમ તરીકે સાથે મળીને કામ કરે છે અને મુશ્કેલ સમસ્યાઓ હલ કરવા માટે તેમના મગજનો ઉપયોગ કરે છે, ત્યારે તેઓ અદ્ભુત વસ્તુઓ કરી શકે છે. પર્વતમાંથી રસ્તો બનાવવા જેટલું મોટું કામ પણ.
વાહ તથ્યો
વિશે
પનામા નહેરનું સત્તાવાર ઉદ્ઘાટન, જે એટલાન્ટિક અને પેસિફિક મહાસાગરોને જોડતો માનવસર્જિત જળમાર્ગ છે, જેણે આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર અને મુસાફરીમાં ક્રાંતિ લાવી.
ક્વિઝ લો
પ્રશ્ન 1 નો 4
જ્યોર્જ અને તેની ટીમે પનામા કેનાલ શા માટે બનાવી?
આગળ શોધો
આપણું વધુ કરવા માંગો છો?
અન્વેષણ કરતા આગળ જાઓ. દરેક વાર્તાને વાસ્તવિક શીખવામાં ફેરવવા માટેના સાધનો અનલોક કરો.
કુટુંબો માટે Storypie Plus
પૂર્ણ વાર્તાઓ, ક્વિઝ અને પ્રિન્ટેબલ્સ. રાતો અને કારની સવારી, સજ્જ.
- અનલિમિટેડ ઓડિયો વાર્તાઓ
- ક્રિએટ મોડ: તમારું બાળક વાર્તામાં તારું છે
- ઑફલાઇન ડાઉનલોડ
- પ્રિન્ટેબલ વર્કશીટ અને રંગીન પેજો
શાળાઓ માટે Storypie કેમ
વિદ્યાર્થીઓ જોડાયેલા. સેકંડમાં તૈયારી. સાંજ ફરીથી તમારી.
- કાર્યપત્રો અને ક્વિઝ
- ક્લાસરૂમ વ્યવસ્થાપન
- આકારાત્મક મૂલ્યાંકન
- કસ્ટમ પાઠયક્રમ અને પાઠ યોજના
- 27 ભાષાઓ
હોમસ્કૂલ માટે Storypie કેમ
અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ. તેઓ વધુ માંગશે. તમારા દિવસમાં કલાકો પાછા.
- કાર્યપત્ર જનરેટર
- પ્રથમ-વ્યક્તિ ઓડિયો વાર્તાઓ
- બિલ્ટ-ઇન સમજૂતી ક્વિઝ
- કસ્ટમ અભ્યાસક્રમ અને પાઠ યોજના
- છાપો અને જાઓ પ્રવૃત્તિઓ