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चैनल टनल
इंग्लिश चैनल के नीचे एक 50.45 किलोमीटर (31.35 मील) लंबी रेलवे सुरंग…
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उत्तर कुंजी·कोई तैयारी नहीं·खाते के साथ मुफ्त
22 कार्यपत्रक · उत्तर कुंजी · पूर्ण कहानी · क्विज़ · उम्र 3-5 · CEFR A1
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चैनल टनल चाहिए?
मैं अँधेरे और शांत हूँ, लेकिन मैं लहरों की छप-छप और ऊपर से जाने वाली बड़ी नावों की आवाज़ सुन सकती हूँ. मैं समुद्र के तल पर छिपी एक लंबी, गुप्त नली हूँ. मैं क्या हूँ? मैं चैनल टनल हूँ, और मेरा एक खास काम है दो अद्भुत देशों को जोड़ना. मैं सोने की तरह चमकती हूँ जब सूरज मुझे छूता है. मैं एक बड़े खिलौने वाले टॉवर की तरह हूँ जिसे प्यार से बनाया गया है.
बहुत समय पहले, इंग्लैंड और फ्रांस के लोगों को एक शानदार विचार आया: क्या होगा अगर हम नाव या हवाई जहाज के बिना एक-दूसरे के पास जा सकें? तो, 1988 में, उन्होंने मुझे बनाना शुरू किया. विशाल खोदने वाली मशीनें, जैसे बड़े धातु के कीड़े, पानी के दोनों किनारों से चट्टान को कुतरने लगीं. एक टीम ने इंग्लैंड में शुरू किया, और दूसरी ने फ्रांस में. वे खोदते रहे और खोदते रहे जब तक कि एक दिन... वे बीच में मिल गए. यह समुद्र के नीचे एक बड़ा हाई-फाइव था.
इतनी मेहनत के बाद, मैं आखिरकार तैयार हो गई. 6 मई, 1994 को, मैं आधिकारिक तौर पर खुल गई. अब, सुपर-फास्ट ट्रेनें दिन भर मेरे अंदर से ज़ूम करती हैं. हूश. वे रोमांच पर जाने वाले लोगों, छुट्टियों पर जाने वाली कारों और यहाँ तक कि नए दोस्तों से मिलने वाले पालतू जानवरों को भी ले जाती हैं. मैंने पानी के पार एक लंबी यात्रा को एक छोटी, आरामदायक सवारी में बदल दिया. मैं समुद्र के नीचे एक छिपा हुआ पुल हूँ, और मुझे सभी को जुड़े रहने में मदद करना अच्छा लगता है.
समुद्र के नीचे एक गुप्त रास्ता
मैं अँधेरे और शांत हूँ, लेकिन मैं लहरों की छप-छप और ऊपर से जाने वाली बड़ी नावों की आवाज़ सुन सकती हूँ. मैं समुद्र के तल पर छिपी एक लंबी, गुप्त नली हूँ. मैं क्या हूँ? मैं चैनल टनल हूँ, और मेरा एक खास काम है दो अद्भुत देशों को जोड़ना. मैं सोने की तरह चमकती हूँ जब सूरज मुझे छूता है. मैं एक बड़े खिलौने वाले टॉवर की तरह हूँ जिसे प्यार से बनाया गया है.
बहुत समय पहले, इंग्लैंड और फ्रांस के लोगों को एक शानदार विचार आया: क्या होगा अगर हम नाव या हवाई जहाज के बिना एक-दूसरे के पास जा सकें? तो, 1988 में, उन्होंने मुझे बनाना शुरू किया. विशाल खोदने वाली मशीनें, जैसे बड़े धातु के कीड़े, पानी के दोनों किनारों से चट्टान को कुतरने लगीं. एक टीम ने इंग्लैंड में शुरू किया, और दूसरी ने फ्रांस में. वे खोदते रहे और खोदते रहे जब तक कि एक दिन... वे बीच में मिल गए. यह समुद्र के नीचे एक बड़ा हाई-फाइव था.
इतनी मेहनत के बाद, मैं आखिरकार तैयार हो गई. 6 मई, 1994 को, मैं आधिकारिक तौर पर खुल गई. अब, सुपर-फास्ट ट्रेनें दिन भर मेरे अंदर से ज़ूम करती हैं. हूश. वे रोमांच पर जाने वाले लोगों, छुट्टियों पर जाने वाली कारों और यहाँ तक कि नए दोस्तों से मिलने वाले पालतू जानवरों को भी ले जाती हैं. मैंने पानी के पार एक लंबी यात्रा को एक छोटी, आरामदायक सवारी में बदल दिया. मैं समुद्र के नीचे एक छिपा हुआ पुल हूँ, और मुझे सभी को जुड़े रहने में मदद करना अच्छा लगता है.
वाह तथ्य
के बारे में
इंग्लिश चैनल के नीचे एक 50.45 किलोमीटर (31.35 मील) लंबी रेलवे सुरंग, जो यूनाइटेड किंगडम और फ्रांस को जोड़ती है। यह इंजीनियरिंग का एक आधुनिक चमत्कार और यूरोपीय सहयोग का प्रतीक है।
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