चीनी रेलमार्ग श्रमिक
लगभग 12,000 से 20…
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22 कार्यपत्रक · उत्तर कुंजी · पूर्ण कहानी · क्विज़ · उम्र 3-5 · CEFR A1
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चीनी रेलमार्ग श्रमिक चाहिए?
नमस्ते. मेरा नाम वोंग आह-लिन है. मैं एक बहुत बड़े जहाज पर एक लंबी, लंबी यात्रा करके आया था. समुद्र बहुत बड़ा था. मैं अपने घर से आया था, जो बहुत दूर था. मैं अमेरिका नाम के एक नए देश में एक बहुत बड़े काम में मदद करने के लिए आया था. हम छुक-छुक ट्रेनों के लिए एक सड़क बनाने जा रहे थे. एक बहुत, बहुत लंबी सड़क. यह सड़क लोगों को पूरे देश में, एक छोर से दूसरे छोर तक यात्रा करने में मदद करेगी. यह एक महत्वपूर्ण काम था, और मैं मदद करने के लिए तैयार था.
हर दिन, मैं अपने कई दोस्तों के साथ काम करता था. हम एक बड़ी टीम थे. हमने मिलकर ट्रेन की सड़क बनाने का काम किया. हम साथ में बहुत मजबूत थे. हमने ट्रैक के भारी टुकड़े उठाए. खटाक. हमने लकड़ी में स्पाइक्स नामक चमकदार कीलें ठोंकीं. ठक, ठक, ठक. यह कड़ी मेहनत थी, लेकिन हमने दिन को तेजी से बिताने के लिए गाने गाए. सबसे बड़ी चुनौती एक बहुत बड़ा पहाड़ था. वह बहुत ऊंचा था. हम उसके चारों ओर नहीं जा सकते थे. इसलिए, हमें उसके बीच से एक रास्ता बनाना पड़ा. अपने औजारों से, हमने ठक, ठक, ठक किया और धीरे-धीरे छुक-छुक ट्रेन के लिए एक सुरंग बनाई. हम सबने मिलकर इसे पूरा किया. यह एक बड़ी पहेली की तरह था, और हम उसे सुलझा रहे थे.
आखिरकार, वह दिन आ ही गया. यह 10 मई, 1869 का दिन था. हमारी सड़क का हिस्सा सड़क के दूसरे हिस्से से मिल गया. हम सब बहुत खुश थे और जयकारे लगा रहे थे. हुर्रे. जश्न मनाने के लिए, उन्होंने ट्रैक के आखिरी दो टुकड़ों को जोड़ने के लिए एक खास, चमकदार सोने की कील का इस्तेमाल किया. यह धूप में चमक रही थी. हमारा बड़ा काम खत्म हो गया था. फिर, हमने सुना... छुक-छुक. पहली ट्रेन उन पटरियों पर आई जिन्हें हमने बनाया था. यह बहुत रोमांचक था. हमने उसे जाते हुए हाथ हिलाया. मुझे बहुत गर्व महसूस हुआ. हमने सीखा कि जब दुनिया भर के लोग मिलकर काम करते हैं, तो वे अद्भुत चीजें कर सकते हैं, जैसे पूरे देश में एक सड़क बनाना.
एक लंबी यात्रा और एक बड़ा काम
नमस्ते. मेरा नाम वोंग आह-लिन है. मैं एक बहुत बड़े जहाज पर एक लंबी, लंबी यात्रा करके आया था. समुद्र बहुत बड़ा था. मैं अपने घर से आया था, जो बहुत दूर था. मैं अमेरिका नाम के एक नए देश में एक बहुत बड़े काम में मदद करने के लिए आया था. हम छुक-छुक ट्रेनों के लिए एक सड़क बनाने जा रहे थे. एक बहुत, बहुत लंबी सड़क. यह सड़क लोगों को पूरे देश में, एक छोर से दूसरे छोर तक यात्रा करने में मदद करेगी. यह एक महत्वपूर्ण काम था, और मैं मदद करने के लिए तैयार था.
हर दिन, मैं अपने कई दोस्तों के साथ काम करता था. हम एक बड़ी टीम थे. हमने मिलकर ट्रेन की सड़क बनाने का काम किया. हम साथ में बहुत मजबूत थे. हमने ट्रैक के भारी टुकड़े उठाए. खटाक. हमने लकड़ी में स्पाइक्स नामक चमकदार कीलें ठोंकीं. ठक, ठक, ठक. यह कड़ी मेहनत थी, लेकिन हमने दिन को तेजी से बिताने के लिए गाने गाए. सबसे बड़ी चुनौती एक बहुत बड़ा पहाड़ था. वह बहुत ऊंचा था. हम उसके चारों ओर नहीं जा सकते थे. इसलिए, हमें उसके बीच से एक रास्ता बनाना पड़ा. अपने औजारों से, हमने ठक, ठक, ठक किया और धीरे-धीरे छुक-छुक ट्रेन के लिए एक सुरंग बनाई. हम सबने मिलकर इसे पूरा किया. यह एक बड़ी पहेली की तरह था, और हम उसे सुलझा रहे थे.
आखिरकार, वह दिन आ ही गया. यह 10 मई, 1869 का दिन था. हमारी सड़क का हिस्सा सड़क के दूसरे हिस्से से मिल गया. हम सब बहुत खुश थे और जयकारे लगा रहे थे. हुर्रे. जश्न मनाने के लिए, उन्होंने ट्रैक के आखिरी दो टुकड़ों को जोड़ने के लिए एक खास, चमकदार सोने की कील का इस्तेमाल किया. यह धूप में चमक रही थी. हमारा बड़ा काम खत्म हो गया था. फिर, हमने सुना... छुक-छुक. पहली ट्रेन उन पटरियों पर आई जिन्हें हमने बनाया था. यह बहुत रोमांचक था. हमने उसे जाते हुए हाथ हिलाया. मुझे बहुत गर्व महसूस हुआ. हमने सीखा कि जब दुनिया भर के लोग मिलकर काम करते हैं, तो वे अद्भुत चीजें कर सकते हैं, जैसे पूरे देश में एक सड़क बनाना.
वाह तथ्य
के बारे में
लगभग 12,000 से 20,000 चीनी अप्रवासी जिन्होंने 1860 के दशक में पहले ट्रांसकॉन्टिनेंटल रेलमार्ग के पश्चिमी खंड के निर्माण का खतरनाक और आवश्यक श्रम किया।
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प्रश्न 1 का 3
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