ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರಿಲ್

ನನ್ನ ಪರಿಚಿತವಾದ 'ವ್ಹಿರ್' ಶಬ್ದವನ್ನು ನೀವು ಕೇಳುವ ಮೊದಲು, ಕೇವಲ ದೈಹಿಕ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಜಗತ್ತನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನನ್ನ ಹೆಸರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರಿಲ್, ಆದರೆ ನಾನು ಬರುವ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ, ನನ್ನ ಪೂರ್ವಜರು ಸರಳವಾದ, ಕೈಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳಾಗಿದ್ದರು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಬಡಗಿಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಅವನಿಗೆ ಒಂದು ರಂಧ್ರ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅವನು 'ಬ್ರೇಸ್' ಎಂಬ ಯು-ಆಕಾರದ ಲೋಹದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಅದರ ತುದಿಗೆ ಚೂಪಾದ 'ಬಿಟ್' ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ನಂತರ, ನಿಜವಾದ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಬಾಗಿ, ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ತಿರುಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ, ಅವನ ಹಣೆ ಮೇಲಿಂದ ಬೆವರು ಹರಿಯುತ್ತಿತ್ತು, ಕೇವಲ ಒಂದು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಓಕ್ ಮರದ ತುಂಡಿನಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಒಂದು ರಂಧ್ರ ಮಾಡಲು. ಅದು ನಿಧಾನವಾದ, ದಣಿಸುವ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು. ಒಂದು ಮನೆ, ಹಡಗು, ಅಥವಾ ಒಂದು ಸರಳ ಪೀಠೋಪಕರಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಈ ರೀತಿಯ ದೈಹಿಕ ಶ್ರಮದ бесчислен ಗಂಟೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಜಗತ್ತು ಬದಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಒಂದು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಶಕ್ತಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿತ್ತು—ವಿದ್ಯುತ್. ನಗರಗಳಾದ್ಯಂತ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮನೆಗಳನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತಿತ್ತು. ಜನರು ಈ ಅದೃಶ್ಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲು ಕನಸು ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ಗದ್ದಲದ, ವಿದ್ಯುತ್‌ಮಯ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿಯೇ ನನಗಾಗಿ ಒಂದು ಕಲ್ಪನೆ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಮಾನವನ ಸ್ನಾಯು ಶ್ರಮದ ಬದಲಿಗೆ ಮೋಟಾರಿನ ತ್ವರಿತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಹೊಸ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಸಮಯ ಪಕ್ವವಾಗಿತ್ತು. ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮದ ಜಗತ್ತು ಒಬ್ಬ ನಾಯಕನಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಾನು ನನ್ನ ಭವ್ಯ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧನಾಗಿದ್ದೆ.

ನನ್ನ ಜೀವನದ ಮೊದಲ ಕಿಡಿ ಮರದ ಪುಡಿಯ ಸುವಾಸನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾದ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ. ನನ್ನ ಕಥೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಆರ್ಥರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಆರ್ನೋಟ್ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಬ್ಲಾಂಚ್ ಬ್ರೇನ್ ಎಂಬ ಇಬ್ಬರು ದೂರದೃಷ್ಟಿಯುಳ್ಳ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿದ್ದರು. ಅವರು ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಬಂಡೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ಬೃಹತ್ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಿದರು. ಅದು ಅಪಾಯಕಾರಿ, ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಹರಿಸಬಲ್ಲದು ಎಂದು ಅವರು ನಂಬಿದ್ದರು. ಹಾಗಾಗಿ, ಆಗಸ್ಟ್ 20, 1889 ರಂದು, ಅವರು ನನ್ನ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಗಾಗಿ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದರು. ಆದರೆ ಇಂದು ನೀವು ತಿಳಿದಿರುವ ನಯವಾದ, ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯುವ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ. ನಾನು ಒಂದು ದೈತ್ಯನಾಗಿದ್ದೆ. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎತ್ತಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಷ್ಟು ಭಾರವಾದ, ಒಂದು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಅಥವಾ ಕಂಬದ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಬೃಹತ್, ಸ್ಥಿರ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್, ಆ ಕಾಲದ ಒಂದು ಅದ್ಭುತ, ಯಾವುದೇ ಮಾನವನಿಗೆ ಸರಿಗಟ್ಟಲಾಗದ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಗುನುಗುತ್ತಿತ್ತು. ನನ್ನ ಕೆಲಸವು ಏಕೈಕ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರವಾಗಿತ್ತು: ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ಹೃದಯವನ್ನು ಕೊರೆಯುವುದು. ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ಇಡಲು ಅಥವಾ ವಾತಾಯನಕ್ಕಾಗಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುತ್ತಿದ್ದೆ. ನಾನು ಗ್ರಹದ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಕೆಲಸಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಒಂದು ಯಂತ್ರ-ಮೃಗ, ಒಂದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ದೈತ್ಯನಾಗಿದ್ದೆ. ನನ್ನ ಉದ್ದೇಶ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ; ನಾನು ಕಚ್ಚಾ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದೆ. ನಾನು ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಚಿತ್ರದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ನೇತುಹಾಕಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ; ಪ್ರತಿದಿನ ತಮ್ಮ ಜೀವವನ್ನು ಪಣಕ್ಕಿಟ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಗಣಿಗಾರರಿಗೆ ಕತ್ತಲೆಯ, ಅಪಾಯಕಾರಿ ಜಗತ್ತನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಕಠಿಣವಾಗಿಸಲು ನಾನು ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದೆ. ನಾನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಗತಿಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದ್ದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಅತ್ಯಂತ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಳಗಿಸಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಮಾನವ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಕೈಯನ್ನು ನೀಡಬಲ್ಲದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪುರಾವೆಯಾಗಿದ್ದೆ.

ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ನಾನು ಭಾರೀ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾದ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ, ವಿಶೇಷ ಯಂತ್ರವಾಗಿಯೇ ಉಳಿದುಕೊಂಡೆ. ಆದರೆ ನನ್ನ ಕಲ್ಪನೆಯು ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು. ನೀವು ಇಂದು ತಿಳಿದಿರುವ ಉಪಕರಣವಾಗುವ ನನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವು ನಾನು ಸಾಗರ ದಾಟಿ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಹೋದಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1895 ರಲ್ಲಿ, ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲ್ ಫೀನ್ ಎಂಬ ಇಬ್ಬರು ಸಹೋದರರು ನನ್ನ ಬೃಹತ್ ರೂಪವನ್ನು ನೋಡಿ, 'ನಾವು ಇದನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಬಹುದು. ನಾವು ಇದನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು' ಎಂದು ಯೋಚಿಸಿದರು. ಅವರು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಇಂದಿನ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಾನು ಇನ್ನೂ ಭಾರವಾಗಿದ್ದೆ—ಸುಮಾರು 16.5 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಷ್ಟು ತೂಕವಿದ್ದೆ—ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಎರಡು ಕೈಗಳು ಬೇಕಾಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ ನಾನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಂಧಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನನ್ನನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದ ಸುತ್ತಲೂ ಸಾಗಿಸಬಹುದಿತ್ತು, ನನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಬೇಕಾದರೂ ತಲುಪಿಸಬಹುದಿತ್ತು. ಇದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಾನು ಇನ್ನೂ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿದ್ದೆ. ನಿಜವಾದ ಕ್ರಾಂತಿ, ನನ್ನನ್ನು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಿದ ಕ್ಷಣ, 1917 ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಎಸ್. ಡಂಕನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಅಲೋಂಜೊ ಜಿ. ಡೆಕ್ಕರ್ ಎಂಬ ಇಬ್ಬರು ಸೃಜನಶೀಲ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಯಂತ್ರದ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ಕೆಲಸಗಾರರು ಡ್ರಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಎಷ್ಟು ತೊಡಕಾಗಿತ್ತು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಕೋಲ್ಟ್ ರಿವಾಲ್ವರ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದು, ಅವರಿಗೆ ಒಂದು ಅದ್ಭುತ ಕಲ್ಪನೆ ಹೊಳೆಯಿತು. ಅವರು ನನ್ನ ದೇಹವನ್ನು ಪುನರ್ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ನನಗೆ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಬೆರಳಿನಿಂದ ನನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಒಂದು ಟ್ರಿಗರ್ ಸ್ವಿಚ್ ನೀಡಿದರು. ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ, ನಾನು ಸಮತೋಲಿತ, ಸಹಜ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವೆಂದು ಭಾವಿಸಿದೆ. ಇದು ಆಟವನ್ನೇ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಈ ಸರಳ ಆದರೆ ಅದ್ಭುತ ವಿನ್ಯಾಸವು ನನ್ನನ್ನು ತಜ್ಞರ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಬೇಕಾದ ಉಪಕರಣವನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. ಬಡಗಿಗಳು, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರು, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಜನರು ನನ್ನನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದಿತ್ತು. ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಗರ್ ಸ್ವಿಚ್ ನನ್ನ ಸಹಿ ನೋಟವಾಯಿತು, ಆ ವಿನ್ಯಾಸವು ಎಷ್ಟು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿತ್ತೆಂದರೆ, ಒಂದು ಶತಮಾನದ ನಂತರವೂ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಾನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 'ನಡೆಯಲು' ಕಲಿತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಲು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೆ.

ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಹಿಡಿತವು ನನ್ನನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿತು, ಆದರೆ ನನ್ನನ್ನು ಇನ್ನೂ ಒಂದು ವಿಷಯ ತಡೆಹಿಡಿದಿತ್ತು: ನನ್ನ ಪವರ್ ಕಾರ್ಡ್. ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಗೋಡೆಯ ಸಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಕಟ್ಟಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದೆ, ಅದು ನಾನು ಎಷ್ಟು ದೂರ ಹೋಗಬಲ್ಲೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ಆದರೆ ನಾವೀನ್ಯತೆ, ನನ್ನಂತೆಯೇ, ಎಂದಿಗೂ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ನನಗೆ ನನ್ನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಆಕಾರವನ್ನು ನೀಡಿದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ & ಡೆಕ್ಕರ್ ತಂಡವೇ ನನಗೆ ನನ್ನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ನೀಡಿತು. 1961 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ನಿಕಲ್-ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಡ್‌ಲೆಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. ನಾನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರನಾಗಿದ್ದೆ. ನಾನು ಏಣಿಗಳನ್ನು ಹತ್ತಬಲ್ಲೆ, ಛಾವಣಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಲ್ಲೆ, ಹೊಲದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಲ್ಲೆ—ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕಲ್ಪನೆ ಅವರನ್ನು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಬಹುದೋ ಅಲ್ಲಿಗೆಲ್ಲಾ ಹೋಗಬಲ್ಲೆ. ಅದು ಒಂದು ಅದ್ಭುತವಾದ ವಿಮೋಚನೆಯ ಭಾವನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನನ್ನ ಸಾಹಸಗಳು ಆಗಷ್ಟೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದ್ದವು. ನನ್ನ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಪ್ರಯಾಣವು ನನ್ನನ್ನು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮೀರಿ ದೂರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದಿತು. ನಾಸಾ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಅಪೊಲೊ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಕೋರ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಹಗುರವಾದ, ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಾವಲಂಬಿ ಡ್ರಿಲ್ ಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ನನ್ನ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರಾದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ & ಡೆಕ್ಕರ್ ಬಳಿಗೆ ಬಂದರು, ಮತ್ತು ನನಗಾಗಿ ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಾನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹೋದೆ. ರಾಕೆಟ್‌ನ ಕಂಪನವನ್ನು ನಾನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯು ಒಂದು ಸುಂದರವಾದ ನೀಲಿ ಗೋಲಿಯಾಗಿ ಕುಗ್ಗುವುದನ್ನು ನೋಡಿದೆ. ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ, ಒಬ್ಬ ಗಗನಯಾತ್ರಿಯ ಕೈಯಲ್ಲಿ, ನಾನು ಪ್ರಾಚೀನ ಚಂದ್ರನ ಬಂಡೆಯನ್ನು ಕೊರೆದು, ಮಾನವಕುಲವು ನಮ್ಮ ಆಕಾಶಕಾಯದ ನೆರೆಹೊರೆಯ ರಹಸ್ಯಗಳನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. 1889 ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲಿನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯುಗದ ಉಪಕರಣದವರೆಗೆ, ನನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಒಂದು ಸರಳ ಕಲ್ಪನೆ—ರಂಧ್ರ ಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಸುವುದು—ಹೇಗೆ ವಿಕಸನಗೊಂಡು ಜನರಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು, ರಚಿಸಲು, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪ್ರಪಂಚಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಹೇಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದ್ದೇನೆ. ನನ್ನ ಕಥೆಯು ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆಯ ಕಥೆಯಾಗಿದೆ, ಸೃಜನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶ್ರಮದಿಂದ, ನಾವು ಯಾವುದೇ ಸವಾಲನ್ನು ಅದ್ಭುತವಾದದ್ದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.