ನಾನು, ವಿದ್ಯುತ್ ಫ್ಯಾನ್

ನಾನು ಹುಟ್ಟುವ ಮೊದಲು, ಜಗತ್ತು ಬೇರೆಯೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆಯ ಸುದೀರ್ಘ, ಬೆವರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ. ಒಂದು ಬಿಸಿ ದಿನ ಎಂದರೆ ಅದರಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ದಾರಿಯಿಲ್ಲದ ಕಾಲವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಗಾಳಿಯು ಭಾರವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಚಲವಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವಂತಹ ಶಾಖದಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತಿತ್ತು. ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಜನರು ನಿರಾಸಕ್ತಿಯಿಂದ ಕುಳಿತು, ಕಾಗದ ಅಥವಾ ತಾಳೆಗರಿಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಬೀಸಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಅತ್ತಿತ್ತ ಬೀಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಇದು ಕೇವಲ ಕ್ಷಣಿಕ ನಿರಾಳತೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ದಣಿವಿನ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು. ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಶಾಖವು ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿತ್ತು. ಕಾರ್ಮಿಕರು ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಅವರ ಶಕ್ತಿಯು ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಯ ಶಾಖದಿಂದ ಬರಿದಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೋರಾಟವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಉತ್ಪಾದಕತೆ ಕುಸಿಯುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಸರಳವಾದ ಕೆಲಸಗಳು ಸಹ ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದವು. ಜನರು ನಿರಂತರ, ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯ ಕನಸು ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದರು, ಮಾನವ ಕೈಯ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಕೋಣೆಯ ಮೂಲಕ ಹರಿಯಬಲ್ಲ ಗಾಳಿಯ ನದಿಯ ಕನಸು. ಅವರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಒಂದು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಮೌನವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತಿತ್ತು - ವಿದ್ಯುತ್. ಅದು ಒಂದು ನಿಗೂಢ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದು ನನ್ನ ಸೃಷ್ಟಿಯ ರಹಸ್ಯವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟಿತ್ತು. ನಾನು ದಣಿವರಿಯದ ಗಾಳಿಯ ಭರವಸೆಯಾಗಿದ್ದೆ, ಮೋಟಾರಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಿರುಗುವ ಬ್ಲೇಡಿನ ಸರಳ ಸೌಂದರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಒಂದು ಅದ್ಭುತ ಮನಸ್ಸಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಒಂದು ಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದ್ದೆ.

ನನ್ನ ಕಥೆಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಶುರುವಾಗುವುದು ಶೈಲರ್ ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ ವೀಲರ್ ಎಂಬ ಯುವ ಮತ್ತು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ನಿಂದ. ಅವರು ಥಾಮಸ್ ಎಡಿಸನ್‌ನಂತಹ ಪ್ರತಿಭಾವಂತರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಯುಗದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಯನ್ನೇ ಉಸಿರಾಡುತ್ತಿದ್ದ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರು. ವೀಲರ್‌ಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರಿನ ಮೇಲೆ ಆಸಕ್ತಿಯಿತ್ತು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತ, ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಲ್ಲ ಸಾಧನವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಕಂಡರು. 1882 ರಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ನ ಕ್ರೋಕರ್ ಮತ್ತು ಕರ್ಟಿಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಅವರು ಈ ಗುನುಗುವ, ಗಿರ್ಗುಟ್ಟುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದಿದ್ದರು. ಅವರು ಅವುಗಳ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದಣಿವರಿಯದ ಸ್ವಭಾವವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಹೊರಗಿನ ನಗರವು ಬೇಸಿಗೆಯ ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ಬೇಯುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಎಲ್ಲರ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿತ್ತು. ಒಂದು ದಿನ, ವೀಲರ್ ತಿರುಗುವ ಮೋಟಾರನ್ನು ನೋಡಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಆಲೋಚನೆಯೊಂದನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲಿನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್‌ಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು, ಭಾರವಾದ ನೌಕೆಯನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾಗಿಸಲು ನೀರನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು. ಒಂದು ವೇಳೆ, ಅವರು ಅಂತಹದೇ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರಿನ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಿದರೆ ಏನಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಆಶ್ಚರ್ಯಪಟ್ಟರು. ಅದು ಹಡಗನ್ನು ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವ ಬದಲು, ಕೋಣೆಯ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಚಲಿಸಬಹುದೇ? ಅದು ಶುದ್ಧ ಸ್ಫೂರ್ತಿಯ ಕ್ಷಣವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ತನ್ನದೇ ಆದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಬಲ್ಲ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು, ಎಂದಿಗೂ ದಣಿಯದ ವೈಯಕ್ತಿಕ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ತಂಗಾಳಿ. ಅವರು ಅದನ್ನು ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವುದು, ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಹನೀಯವಾಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮನೆಗಳಿಗೆ ಆರಾಮವನ್ನು ತರುವುದನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಈ ಕಲ್ಪನೆಯು ಸರಳವಾಗಿದ್ದರೂ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಕವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಕೇವಲ ಆರಾಮದ ಬಗ್ಗೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ; ಇದು ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕೆಲಸವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯ ಈ ಹೊಸ ಅನ್ವಯವು ತೀವ್ರವಾದ ಶಾಖದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಜನರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದಕ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯವಂತರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ವಾಸ್ತವಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು ದೃಢನಿಶ್ಚಯದಿಂದ, ವಿವಿಧ ಬ್ಲೇಡ್ ಆಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ವೇಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯೋಗ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನಾನು ಇನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ; ನಾನು ಅವರ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಆಕಾರ ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದೆ.

ನನ್ನ ಜನ್ಮವು ನಿಶ್ಯಬ್ದವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಅದು ಒಂದು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಶಬ್ದದಿಂದ ತುಂಬಿದ ಕ್ಷಣವಾಗಿತ್ತು. 1882 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ, ಶೈಲರ್ ವೀಲರ್ ಅಂತಿಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಒಂದು ಸ್ವಿಚ್ ಒತ್ತಿದರು, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವು ನನ್ನ ತಂತಿಗಳ ಮೂಲಕ ನುಗ್ಗಿತು. ನನ್ನ ಮೋಟಾರು ಜೀವಂತವಾಗಿ ಗುನುಗಿತು, ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ನನ್ನ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಅವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, ನಂತರ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡು, ಚಲನೆಯ ಒಂದು ಮಸುಕಾದ ಚಿತ್ರವಾದವು. ಒಂದು ಕಡಿಮೆ ಗುನುಗುವ ಶಬ್ದವು ಕೋಣೆಯನ್ನು ತುಂಬಿತು, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶದ ಶಬ್ದ. ಆದರೆ ನಂತರ, ಮಾಂತ್ರಿಕವಾದದ್ದು ಏನೋ ಸಂಭವಿಸಿತು. ನಾನು ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಒಂದು ಸೌಮ್ಯವಾದ ಪ್ರವಾಹವು ಸ್ಥಿರವಾದ, ಉಲ್ಲಾಸಕರವಾದ ತಂಗಾಳಿಯಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು, ಅದು ವೀಲರ್ ಮೇಲೆ ಬೀಸಿತು, ಅವರ ಮೇಜಿನ ಮೇಲಿನ ಕಾಗದಗಳನ್ನು ಸದ್ದು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಮುಖವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಿತು. ಅದು ಮೊದಲ ಕೃತಕ ಗಾಳಿಯಾಗಿತ್ತು, ಪ್ರಕೃತಿಯಿಂದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮಾನವನ ಜಾಣ್ಮೆಯಿಂದ ಸೃಷ್ಟಿಯಾದ ತಂಗಾಳಿ. ಮೊದಲಿಗೆ, ನಾನು ಒಂದು ಅದ್ಭುತ, ಆಧುನಿಕ ಮ್ಯಾಜಿಕ್‌ನ ತುಣುಕಾಗಿದ್ದೆ. ಜನರು ನನ್ನಂತಹದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನೋಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದರೂ, ನಾನು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಇರಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಒಂದು ಐಷಾರಾಮಿ ವಸ್ತುವಾಗಿದ್ದೆ, ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಹೊಸದು. ನನ್ನ ಮೊದಲ ಕೆಲಸಗಳು ಭವ್ಯವಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿದ್ದವು. ನನ್ನನ್ನು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು, ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮಂತ ಉದ್ಯಮಿಗಳ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ನಾನು ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ, ಅಲ್ಲಿ ನನ್ನ ನಿರಂತರ ತಂಗಾಳಿಯು ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ತಂಪಾಗಿರಿಸಬಲ್ಲದು, ಶಾಖದ ಬಳಲಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗದೆ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ನಾನು ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದ ಸಂಕೇತವಾಗಿದ್ದೆ. ಜನರು ನನ್ನ ಮುಂದೆ ವಿಸ್ಮಯದಿಂದ ನಿಂತು, ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾ ಮತ್ತು ನನ್ನನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡುತ್ತಿದ್ದರು. ನಾನು ಕೇವಲ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ; ನಾನು ಕೋಣೆಯ ವಾತಾವರಣವನ್ನೇ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ, ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಹ್ಲಾದಕರ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ.

ನನ್ನ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತ, ಶೈಲರ್ ವೀಲರ್, ನನಗೆ ಜೀವ ನೀಡಿದ್ದರು, ಆದರೆ ನನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವು ಆಗಷ್ಟೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿತ್ತು. ಇತರರು ನನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಂಡು ನನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1887 ರಲ್ಲಿ, ಫಿಲಿಪ್ ಡೀಲ್ ಎಂಬ ಸಂಶೋಧಕನಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಅದ್ಭುತ ಕಲ್ಪನೆ ಹೊಳೆಯಿತು. ಅವರು ಹೊಲಿಗೆ ಯಂತ್ರದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡು, ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಸೀಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಿದರು. ಹೀಗೆ, ನನ್ನ ಹತ್ತಿರದ ಸಂಬಂಧಿ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್, ಜನಿಸಿತು. ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷಣವಾಗಿತ್ತು. ಸೀಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸಬಲ್ಲವು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಮನೆಗಳಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿಸಿತು. ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಂತೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಗಳು ಸುಧಾರಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವ ದರದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಾಯಿತು. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆದರೆ ಖಚಿತವಾಗಿ, ನಾನು ಶ್ರೀಮಂತರ ವಲಯದಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕುಟುಂಬಗಳ ಮನೆಗಳಿಗೆ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ನನ್ನ ಗುನುಗುವ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಅಡಿಗೆಮನೆಗಳು, ವಾಸದ ಕೋಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಲಗುವ ಕೋಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೇಸಿಗೆಯ ಪರಿಚಿತ ಶಬ್ದವಾದವು. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಕೇವಲ ಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿತ್ತು; ಅದು ತಂಪಾದ ಕ್ರಾಂತಿಯಾಗಿತ್ತು. ನನ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಒಮ್ಮೆ ಅಸಹನೀಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಜನರು ವಾಸಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಬಿಸಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ನಗರಗಳು ಬೆಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಸಮೃದ್ಧಿಯಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ನಾನು ಬೇಸಿಗೆಯನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು ಆನಂದಿಸುವ ಋತುವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ, ದೈನಂದಿನ ಜೀವನವನ್ನು ಆಳವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ.

ನನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವು ಒಂದು ಶತಮಾನಕ್ಕೂ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ ನನ್ನ ಚೈತನ್ಯವು ಇಂದಿಗೂ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆ. ಈಗ ನಾನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು - ನುಣುಪಾದ, ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷತೆಯಿಂದ - ಆದರೆ ನನ್ನ ಮೂಲಭೂತ ಉದ್ದೇಶವು ಒಂದೇ ಆಗಿದೆ: ಗಾಳಿಯನ್ನು ಚಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆರಾಮವನ್ನು ತರುವುದು. ನಾನು ವಿಶಾಲವಾದ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳ ಕುಟುಂಬದ ಪೂರ್ವಜನಾಗಿದ್ದೇನೆ. ನೀವು ನನ್ನ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಇಡೀ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯುತ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುವ ಸಣ್ಣ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ದೈತ್ಯ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ನೋಡಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ನೀವು ವೆಂಟ್‌ನಿಂದ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಸೌಮ್ಯವಾದ ಗುನುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದಾಗ, ನೀವು 1882 ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಆ ಸರಳ, ಅದ್ಭುತ ಕಲ್ಪನೆಯ ನಿರಂತರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ನನ್ನ ಕಥೆಯು ಮಾನವ ಸೃಜನಶೀಲತೆಯು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಒಂದು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಬದಲಾವಣೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ತಂಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಬಯಕೆಯಷ್ಟು ಸರಳವಾದ ವಿಷಯದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಓದುಗೋಚಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಉತ್ತರವನ್ನು ನೋಡಲು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ

ಉತ್ತರ: ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಮುಖ್ಯ ಸವಾಲು ಬೇಸಿಗೆಯ ತೀವ್ರ, ಅಹಿತಕರ ಶಾಖ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಕೊರತೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕೆಲಸವನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸಿತ್ತು.

ಉತ್ತರ: ಇದರರ್ಥ ಫ್ಯಾನ್ ಜನರು ಶಾಖದೊಂದಿಗೆ ಬದುಕುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ತಂದಿತು. ಇದು ಉತ್ತಮ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ 'ತಂಪಾದ' ಎಂಬ ಪದಕ್ಕೆ ಎರಡು ಅರ್ಥಗಳಿವೆ: ಅಕ್ಷರಶಃ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾದದ್ದು ಎಂಬ ಅರ್ಥ.

ಉತ್ತರ: ಅವರು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರಿನ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಆಕರ್ಷಿತರಾಗಿದ್ದ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಶಾಖದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಂಕಟದಂತಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು.

ಉತ್ತರ: ಆರಂಭಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಅವು ಐಷಾರಾಮಿ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಕೇವಲ ಶ್ರೀಮಂತರಿಗೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು. ಫಿಲಿಪ್ ಡೀಲ್ ಅವರ 1887 ರ ಸೀಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು.

ಉತ್ತರ: ಈ ಕಥೆಯು ಒಂದು ಸರಳ ಕಲ್ಪನೆಯು ಸಹ, ಪರಿಶ್ರಮ ಮತ್ತು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿದಾಗ, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ಮೇಲೆ ಶಾಶ್ವತವಾದ, ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಬಹುದು ಎಂದು ಕಲಿಸುತ್ತದೆ.