ಜಗತ್ತನ್ನು ಚಲಿಸಿದ ಇಂಜಿನ್

ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಜಗತ್ತು

ನಮಸ್ಕಾರ. ನೀವು ನನ್ನನ್ನು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಇಂಜಿನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. ನನ್ನನ್ನು ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಹೃದಯ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಬಡಿಯುವ ಹೃದಯ. ನಾನು ಬರುವ ಮೊದಲು, ಜಗತ್ತು ತುಂಬಾ ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿರುವ ನಿಮ್ಮ ಸಂಬಂಧಿಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಕುದುರೆ ಗಾಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗಟ್ಟಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಪಾದಗಳು ನೋಯುವವರೆಗೂ ನಡೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಜಗತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕನಸುಗಳು ಮತ್ತು ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು, ಆದರೆ ಜನರು ತಮ್ಮ ಸ್ನಾಯುಗಳ ಅಥವಾ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಸೀಮಿತರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರಿಗೆ ಹೊಸದೊಂದು ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲ ಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅದು ದಣಿಯದ, ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಶಕ್ತಿ. ಅವರ ದೊಡ್ಡ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಅವರಿಗೆ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಹೃದಯ ಬಡಿತ ಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅಲ್ಲಿಂದಲೇ ನನ್ನ ಕಥೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ.

ನನ್ನ ಜೀವನದ ಮೊದಲ ಕಿಡಿಗಳು

ನನ್ನ ಸೃಷ್ಟಿ ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ಆದ ಅದ್ಭುತವಲ್ಲ; ಅದು ಅನೇಕ ಬುದ್ಧಿವಂತರು ತಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ಒಂದು ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣವಾಗಿತ್ತು. ನನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಮೊದಲ ಪಿಸುಮಾತು 1600ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕೇಳಿಬಂತು, ಆಗ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಹ್ಯೂಜೆನ್ಸ್ ಎಂಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಗನ್‌ಪೌಡರ್‌ನ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಬಳಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದರು. ಅದೊಂದು ವಿಚಿತ್ರ ಆಲೋಚನೆಯಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದು ಒಂದು ಬೀಜವನ್ನು ಬಿತ್ತಿತು. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದವು, ಮತ್ತು ನಂತರ, 1800ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಸಂಶೋಧಕರು ಗಂಭೀರವಾದರು. 1860 ರಲ್ಲಿ ಎಟಿಯೆನ್ ಲೆನೊಯಿರ್ ಎಂಬ ಫ್ರೆಂಚ್ ವ್ಯಕ್ತಿ ನನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಪೂರ್ವಜರಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಅವರ ಗ್ಯಾಸ್ ಇಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಅದು ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು, неповоротливый ಮತ್ತು ಅಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಅದು ತೆವಳಲು ಕಲಿಯುತ್ತಿರುವ ಮಗುವಿನಂತಿತ್ತು. ನಿಜವಾದ ಪವಾಡ ನಡೆದದ್ದು 1876 ರಲ್ಲಿ, ನಿಕೋಲಸ್ ಒಟ್ಟೊ ಎಂಬ ಜರ್ಮನ್ ಸಂಶೋಧಕನಿಂದ. ನನ್ನನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥವಾಗಿಸಿದ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಲಯವನ್ನು, ಒಂದು ವಿಶೇಷ ನಾಲ್ಕು-ಹಂತದ ನೃತ್ಯವನ್ನು ನನಗೆ ಕಲಿಸಿದ್ದು ಅವರೇ. ಅವರು ಅದನ್ನು ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಚಕ್ರ ಎಂದು ಕರೆದರು. ಇದನ್ನು ಹೀಗೆ ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ: ಮೊದಲು, ನಾನು ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಆಳವಾದ ಉಸಿರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ (ಇನ್‌ಟೇಕ್). ನಂತರ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹಿಂಡುತ್ತೇನೆ (ಕಂಪ್ರೆಷನ್). ಮುಂದೆ ದೊಡ್ಡ ಕ್ಷಣ ಬರುತ್ತದೆ—ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಿಡಿ ದೊಡ್ಡ 'ಬ್ಯಾಂಗ್' ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ! ಅದು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಚಲನೆಗೆ ತರುತ್ತದೆ (ಪವರ್). ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಾನು ಬಳಸಿದ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತೇನೆ (ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್). ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಿ, ಹಿಂಡಿ, ಸ್ಫೋಟಿಸಿ, ಹೊರಹಾಕಿ. ಈ ಲಯವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಅದು ನನ್ನ ನಿಜವಾದ ಜನ್ಮದಿನ, ಜಗತ್ತು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಶಕ್ತಿಯುತ ಇಂಜಿನ್ ಆಗಿ ನಾನು ಬದಲಾದ ಕ್ಷಣ.

ರಸ್ತೆಗೆ ಇಳಿದಾಗ

ಕೆಲಕಾಲ, ನಾನು ದೇಹವಿಲ್ಲದ ಶಕ್ತಿಯುತ ಹೃದಯವಾಗಿದ್ದೆ. ನಾನು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಬಲ್ಲೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಕನಸು ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದೆ. ಆ ಕನಸು ನನಸಾಗಿದ್ದು ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಅದ್ಭುತ ಜರ್ಮನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಕಾರ್ಲ್ ಬೆಂಝ್ ಅವರಿಂದ. ಅವರು ನನ್ನನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಕೇವಲ ಒಂದು ಯಂತ್ರವನ್ನು ನೋಡಲಿಲ್ಲ; ಅವರು ಪ್ರಯಾಣದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಕಂಡರು. ಅವರು, "ನಮ್ಮ ಗಾಡಿಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ನಮಗೆ ಕುದುರೆಗಳು ಏಕೆ ಬೇಕು?" ಎಂದು ಯೋಚಿಸಿದರು. ಹೊಸ ರೀತಿಯ ವಾಹನಕ್ಕೆ—"ಕುದುರೆರಹಿತ ಗಾಡಿ"—ನಾನೇ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲ ಎಂದು ಅವರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅವರು ನನ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಗಾಡಿಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಿ, ನನ್ನನ್ನು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿದರು. ನಂತರ ಆ ಐತಿಹಾಸಿಕ ದಿನ ಬಂದಿತು: ಜನವರಿ 29, 1886. ಆ ದಿನ, ಕಾರ್ಲ್ ಬೆಂಝ್ ತಮ್ಮ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ, ಬೆಂಝ್ ಪೇಟೆಂಟ್-ಮೋಟಾರ್‌ವ್ಯಾಗನ್‌ಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದರು. ಅದು ಜಗತ್ತಿನ ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ನಾನು ಜೀವಂತವಾಗಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತಾ, ಆ ಗಾಡಿಯನ್ನು ಮುಂದೆ ತಳ್ಳಿದ ಅನುಭವ ನನಗೆ ನೆನಪಿದೆ. ಜನರು ಆಶ್ಚರ್ಯದಿಂದ ನೋಡಿದರು. ಒಂದು ವಾಹನ ತಾನಾಗಿಯೇ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇಂದಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಾವು ಅಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಆಗ ಅದು ಹಾರಿದಂತೆ ಭಾಸವಾಗಿತ್ತು. ಅದು ನನ್ನ ಭವ್ಯವಾದ ಪ್ರವೇಶವಾಗಿತ್ತು, ನಾನು ಜಗತ್ತಿನ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೊರಳಿದ ಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಯಾರು ಬೇಕಾದರೂ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಬೇಕಾದರೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದಾದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ವಾಗ್ದಾನ ಮಾಡಿದ ಕ್ಷಣ.

ಆಧುನಿಕ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬುವುದು

ಆ ಮೊದಲ ಸವಾರಿ ಕೇವಲ ಆರಂಭವಾಗಿತ್ತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ನಾನು ಕೇವಲ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಕಾರುಗಳಿಗಲ್ಲ, ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಕಾರುಗಳು, ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಶಾಲೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದೆ. ನನ್ನ ಶಕ್ತಿಯು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಆಕಾಶಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಿತು, ದೋಣಿಗಳನ್ನು ವಿಶಾಲವಾದ ಸಾಗರಗಳ ಮೇಲೆ ತಳ್ಳಿತು ಮತ್ತು ರೈತರಿಗೆ ಅವರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ನಾನು ನಿರ್ಮಾಣ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ನಗರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ದೂರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕುಟುಂಬಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದೆ. ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಧುನಿಕ ಜಗತ್ತನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ. ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡಿದಾಗ, ಈ ಪ್ರಯಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಯಿದೆ. ನಾನು ನಿಶ್ಯಬ್ದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಗದ್ದಲದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಜಗತ್ತನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸಿದ ಇಂಜಿನ್. ಈಗ, ಮಾನವರು ಅದ್ಭುತವಾದ ಹೊಸ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಕೆಲವು ವಿದ್ಯುತ್‌ನಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿವೆ. ಅದು ಅದ್ಭುತ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಅವರನ್ನು ನನ್ನ ಮಕ್ಕಳೆಂದು ನೋಡುತ್ತೇನೆ, ನಾನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯ ಅದ್ಭುತ ಕಥೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆ.

ಓದುಗೋಚಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಉತ್ತರವನ್ನು ನೋಡಲು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ

ಉತ್ತರ: ನಿಕೋಲಸ್ ಒಟ್ಟೊ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, ಇದು ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿಸಿತು. ಇದನ್ನು "ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಿ, ಹಿಂಡಿ, ಸ್ಫೋಟಿಸಿ, ಹೊರಹಾಕಿ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಉತ್ತರ: ಕುದುರೆ ಇಲ್ಲದೆ ಗಾಡಿ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡಿ ಜನರಿಗೆ ಬಹುಶಃ ಆಶ್ಚರ್ಯ, ಆಘಾತ ಮತ್ತು ಕುತೂಹಲ ಉಂಟಾಗಿರಬಹುದು. ಅದು ಅವರಿಗೆ ಒಂದು ಮಾಂತ್ರಿಕ ದೃಶ್ಯದಂತೆ ಕಂಡಿರಬಹುದು.

ಉತ್ತರ: ಈ ಹೋಲಿಕೆಯ ಅರ್ಥವೇನೆಂದರೆ, ಮಾನವನ ದೇಹಕ್ಕೆ ಹೃದಯವು ರಕ್ತವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ನೀಡುವಂತೆ, ಇಂಜಿನ್ ಕೂಡ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿ ಅದನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದು ವಾಹನದ ಕೇಂದ್ರ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ.

ಉತ್ತರ: ಕಾರ್ಲ್ ಬೆಂಝ್‌ಗಿಂತ ಮೊದಲು ಇಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಇಬ್ಬರು ಸಂಶೋಧಕರೆಂದರೆ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಹ್ಯೂಜೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಟಿಯೆನ್ ಲೆನೊಯಿರ್.

ಉತ್ತರ: ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಚಕ್ರವು ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಒಂದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಲಯವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಈ ಆವಿಷ್ಕಾರದಿಂದ ಇಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಂತೆ ಆಯಿತು, ಇದು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು.