ಕೆನಡಾ: ಪಿಸುಮಾತುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಸ್ಮಯಗಳ ನಾಡು

ನನ್ನ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಉತ್ತರದಾದ್ಯಂತ ಗಾಳಿಯ ಕೂಗು ಕೇಳಿ, ನನ್ನ ಬೃಹತ್ ಕಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪೈನ್ ಮರಗಳ ಸುವಾಸನೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿ, ಮತ್ತು ನನ್ನ ತೀರಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸುವ ನನ್ನ ಎರಡು ಸಾಗರಗಳ ಗರ್ಜನೆಯನ್ನು ಆಲಿಸಿ. ಶರತ್ಕಾಲದ ಎಲೆಗಳ ಸದ್ದು, ಹುಲ್ಲುಗಾವಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಬೇಸಿಗೆಯ ಸೂರ್ಯನ ಉಷ್ಣತೆ, ಹೀಗೆ ನಾಲ್ಕು ವಿಭಿನ್ನ ಋತುಗಳ ಮೂಲಕ ಭೂಮಿಯು ಬದಲಾಗುವುದನ್ನು ನೀವು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ನನ್ನ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಭಾಷೆಗಳ ಪಿಸುಮಾತುಗಳು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಪರ್ವತಗಳ ಪ್ರಾಚೀನ ಮೌನವನ್ನು ನಾನು ಕೇಳುತ್ತೇನೆ. ಇಷ್ಟೆಲ್ಲಾ ವೈವಿಧ್ಯತೆ, ವಿಸ್ತಾರ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಾನು ಕೆನಡಾ.

ನನ್ನ ಮೊದಲ ಕಥೆಗಾರರು, ಸಾವಿರಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು, ನನ್ನ ಇತಿಹಾಸದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗ. ನನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಹೈಡಾದಿಂದ ಹಿಡಿದು ಪೂರ್ವದ ಮಿ'ಕ್ಮಾಕ್ వరకు, ಅವರ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗಳು ನನ್ನ ಭೂಮಿಯೊಂದಿಗೆ ಆಳವಾಗಿ ಬೆಸೆದುಕೊಂಡಿವೆ. ನಂತರ, ಸುಮಾರು 1000ನೇ ಇಸವಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು, ವೈಕಿಂಗ್ಸ್, ಬಂದರು. ಅವರು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಶಿಬಿರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೂ, ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ. ಶತಮಾನಗಳ ನಂತರ, 1534ರಲ್ಲಿ ಜಾಕ್ ಕಾರ್ಟಿಯರ್‌ನಂತಹ ಪರಿಶೋಧಕರು ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಹುಡುಕುತ್ತಾ ನನ್ನ ತೀರಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಅವರು ಇರೊಕ್ವಿಯನ್ ಭಾಷೆಯ 'ಕಾನಾಟಾ' ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಕೇಳಿದರು, যার অর্থ 'ಗ್ರಾಮ'. ಆ ಹೆಸರೇ ನನಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತು. ಅವನ ನಂತರ, ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಡಿ ಚಾಂಪ್ಲೇನ್ ಜುಲೈ 3ನೇ, 1608ರಂದು ಕ್ವಿಬೆಕ್ ನಗರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದು ನ್ಯೂ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ಗೆ ನೆಲೆಯಾಯಿತು. ತುಪ್ಪಳದ ವ್ಯಾಪಾರವು ಅನೇಕ ಜನರನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತಂದಿತು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸ್ನೇಹದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಂಘರ್ಷದಲ್ಲಿ.

ನಾನು ಇಂದಿನ ದೇಶವಾಗಿ ಹೇಗೆ ರೂಪುಗೊಂಡೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕುಟುಂಬಗಳೆಂದರೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್. 'ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಸಮುದ್ರದವರೆಗೆ' ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ದೇಶದ ಕನಸು ಎಲ್ಲರಲ್ಲೂ ಇತ್ತು. ಈ ಕನಸು ಜುಲೈ 1ನೇ, 1867ರಂದು ನನಸಾಯಿತು. ಅಂದು 'ಕಾನ್ಫೆಡರೇಶನ್‌ನ ಪಿತಾಮಹರು' ಹಲವಾರು ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ 'ಡೊಮಿನಿಯನ್ ಆಫ್ ಕೆನಡಾ'ವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಆದರೆ ನಾನು ಇನ್ನೂ ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳ ಒಂದು ತೇಪೆಯಾಗಿದ್ದೆ. ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು: ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣ. ಈ ಅದ್ಭುತ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಧನೆಯು ನನ್ನ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೆಸೆಯುವ ಉಕ್ಕಿನ ರಿಬ್ಬನ್‌ನಂತೆ ಇತ್ತು. ಅದು ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ದಾಟಿ, ಜನರನ್ನು ಮತ್ತು ಕನಸುಗಳನ್ನು ನನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭೂಮಿಗೆ ತಂದಿತು.

ಈಗ ನಾನು ಯಾರೆಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು 'ಕರಗುವ ಮಡಕೆ' ಅಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ 'ಮೊಸಾಯಿಕ್'. ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತುಣುಕು, ಅಂದರೆ ಪ್ರಪಂಚದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೂಲೆಯಿಂದ ಬಂದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸುಂದರವಾದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು, ಒಟ್ಟಾಗಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಚಿತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಾನೆ. ನಾನು ಗಲಭೆಯ, ಸೃಜನಶೀಲ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ, ಸ್ತಬ್ಧವಾದ ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಳ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಇನ್ನೂ ಭೂಮಿಯ ಪ್ರಾಚೀನ ಸ್ಪಂದನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ನನ್ನ ಕಥೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ನನ್ನನ್ನು ಮನೆ ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಬರೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನಾನು ಶಾಂತಿಯ ಭರವಸೆ, ಅನ್ವೇಷಣೆಯ ನಾಡು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಧ್ವನಿಯು ನನ್ನ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಥೆಯ ಗಾಯನಕ್ಕೆ ಸೇರಬಹುದಾದ ಸ್ಥಳ. ನನ್ನ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ.

ಓದುಗೋಚಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಉತ್ತರವನ್ನು ನೋಡಲು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ

ಉತ್ತರ: ಕೆನಡಾದ ರಚನೆಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪರಿಶೋಧಕರ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಂತರ, ಜುಲೈ 1ನೇ, 1867ರಂದು, ಹಲವಾರು ವಸಾಹತುಗಳು ಒಕ್ಕೂಟವಾಗಿ ಸೇರಿ 'ಡೊಮಿನಿಯನ್ ಆಫ್ ಕೆನಡಾ'ವನ್ನು ರಚಿಸಿದವು. ದೇಶವು ತುಂಬಾ ವಿಶಾಲವಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸಲು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಜನರನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು.

ಉತ್ತರ: ಕೆನಡಾವನ್ನು 'ಮೊಸಾಯಿಕ್' ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಬರುವ ವಿವಿಧ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗಳ ಜನರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಗುರುತನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿ ಒಂದು ಸುಂದರವಾದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಾರೆ. 'ಕರಗುವ ಮಡಕೆ' ಎಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಬೆರೆತು ಒಂದೇ ಆಗಿಬಿಡುತ್ತವೆ. ಕೆನಡಾ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ 'ಮೊಸಾಯಿಕ್' ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.

ಉತ್ತರ: ಈ ಕಥೆಯು ವೈವಿಧ್ಯತೆಯಲ್ಲಿ ಏಕತೆ, ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಕಲಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಹಿನ್ನೆಲೆಯ ಜನರು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಬಂದು ಒಂದು ಬಲಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಶಾಂತಿಯುತ ದೇಶವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆನಡಾದ ಕಥೆಯು ಇನ್ನೂ ಮುಗಿದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಪೀಳಿಗೆಗಳು ಅದನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಸಂದೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಉತ್ತರ: ಜಾಕ್ ಕಾರ್ಟಿಯರ್‌ನಂತಹ ಪರಿಶೋಧಕರು ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾ ಕೆನಡಾದ ತೀರಗಳಿಗೆ ಬಂದರು. ಅವರು ಅಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಇರೊಕ್ವಿಯನ್ ಜನರಿಂದ 'ಕಾನಾಟಾ' ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಕೇಳಿದರು, যার অর্থ 'ಗ್ರಾಮ'. ಅವರು ತಪ್ಪಾಗಿ ಆ ಪದವನ್ನು ಇಡೀ ಪ್ರದೇಶದ ಹೆಸರು ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಆ ಹೆಸರು 'ಕೆನಡಾ' ಎಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಯಿತು.

ಉತ್ತರ: ಜುಲೈ 1ನೇ, 1867ರ ನಂತರ ಕೆನಡಾವನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸಲು ಎದುರಾದ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲು ಅದರ ಅಪಾರ ಭೌಗೋಳಿಕ ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿತ್ತು. ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಪರ್ಕವಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ದಾಟಿ, ದೇಶದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೆಸೆಯಿತು.