സുഗന്ധവ്യഞ്ജനങ്ങളുടെയും സൂര്യാസ്തമയങ്ങളുടെയും ഒരു സ്വപ്നം

എൻ്റെ പേര് ഫെർഡിനാൻഡ് മഗല്ലൻ. എൻ്റെ ഹൃദയം നിറയെ കടലും എൻ്റെ മനസ്സ് നിറയെ ഭൂപടങ്ങളുമായിരുന്നു. ഞാൻ ജീവിച്ചിരുന്നത് 1500-കളുടെ തുടക്കത്തിലായിരുന്നു. അക്കാലത്ത് ലോകം വളരെ വലുതും രഹസ്യങ്ങൾ നിറഞ്ഞതുമായി തോന്നി. അതിലെ ഏറ്റവും കൗതുകകരമായ രഹസ്യം സുഗന്ധവ്യഞ്ജന ദ്വീപുകളുടെ സ്ഥാനമായിരുന്നു. കിഴക്ക് എവിടെയോ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന മൊളുക്കാസ് ദ്വീപുകൾ. യൂറോപ്പിൽ ഗ്രാമ്പൂ, കറുവപ്പട്ട, ജാതിക്ക തുടങ്ങിയ സുഗന്ധവ്യഞ്ജനങ്ങൾക്ക് സ്വർണ്ണത്തേക്കാൾ വിലയുണ്ടായിരുന്നു. അവ ഞങ്ങളുടെ ഭക്ഷണത്തിന് രുചി നൽകി, മാംസം കേടുകൂടാതെ സൂക്ഷിച്ചു, മരുന്നുകളിലും ഉപയോഗിച്ചു. ആഫ്രിക്കയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള കിഴക്കോട്ടുള്ള പാത പോർച്ചുഗീസുകാരുടെ നിയന്ത്രണത്തിലായിരുന്നു, അത് ദൈർഘ്യമേറിയതും അപകടകരവുമായ ഒരു യാത്രയായിരുന്നു. എന്നാൽ എനിക്ക് മറ്റൊരു ആശയമുണ്ടായിരുന്നു. പലർക്കും അത് ധീരവും വിഡ്ഢിത്തവുമായി തോന്നി. ഞാൻ ഗ്ലോബിലേക്ക് നോക്കി, ലോകം ശരിക്കും ഒരു ഗോളമാണെങ്കിൽ, പടിഞ്ഞാറോട്ട് സഞ്ചരിച്ച് കിഴക്ക് എത്താൻ കഴിയുമെന്ന് വിശ്വസിച്ചു. അറ്റ്ലാൻ്റിക് എന്ന് നമ്മൾ വിളിക്കുന്ന വലിയ അജ്ഞാത സമുദ്രത്തിലൂടെ ഒരു പുതിയ പാത ഞാൻ സങ്കൽപ്പിച്ചു. വിലയേറിയ സുഗന്ധവ്യഞ്ജനങ്ങൾ നിറച്ച കപ്പലുകൾ വീരന്മാരായി സ്പെയിനിലേക്ക് മടങ്ങിവരുന്നത് ഞാൻ സ്വപ്നം കണ്ടു. പക്ഷേ, പിന്തുണയില്ലാതെ ഒരു സ്വപ്നം വെറും സ്വപ്നം മാത്രമാണ്. ഞാൻ എൻ്റെ പദ്ധതി ആദ്യം എൻ്റെ സ്വന്തം രാജ്യമായ പോർച്ചുഗലിലെ രാജാവിൻ്റെ മുന്നിൽ അവതരിപ്പിച്ചു, പക്ഷേ അദ്ദേഹം എന്നെ തള്ളിക്കളഞ്ഞു. എൻ്റെ മനസ്സ് വേദനിച്ചെങ്കിലും തകർന്നില്ല. ഞാൻ ദൃഢനിശ്ചയമുള്ള ഒരു മനുഷ്യനായിരുന്നു. അതിനാൽ, ഞാൻ സ്പെയിനിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുകയും 1519-ൽ യുവരാജാവായ ചാൾസ് ഒന്നാമൻ്റെ മുന്നിൽ നിൽക്കുകയും ചെയ്തു. ഞാൻ എൻ്റെ ഭൂപടങ്ങൾ നിവർത്തി, അടയാളപ്പെടുത്താത്ത ജലാശയങ്ങളിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടി, എൻ്റെ പര്യവേഷണത്തിന് പണം നൽകിയാൽ സ്പെയിനിനെ കാത്തിരിക്കുന്ന മഹത്വത്തെയും സമ്പത്തിനെയും കുറിച്ച് സംസാരിച്ചു. തെക്കേ അമേരിക്കയിലെ വലിയ ഭൂപ്രദേശത്തിലൂടെ ഒരു കടലിടുക്ക്, അതായത് ഇടുങ്ങിയ ജലപാത, ഉണ്ടായിരിക്കണം എന്ന എൻ്റെ സിദ്ധാന്തം ഞാൻ വിശദീകരിച്ചു. അത് കണ്ടെത്താനായാൽ, സുഗന്ധവ്യഞ്ജന ദ്വീപുകളിലേക്ക് ഞങ്ങൾക്ക് നേരിട്ടുള്ള ഒരു പാത ലഭിക്കും. ദീർഘവീക്ഷണമുള്ള രാജാവ് അതിലെ സാധ്യതകൾ കണ്ടു. എൻ്റെ അഞ്ച് കപ്പലുകളുടെ വ്യൂഹത്തിന് ധനസഹായം നൽകാൻ അദ്ദേഹം സമ്മതിച്ചു. എൻ്റെ സ്വപ്നം ഒടുവിൽ കപ്പൽ കയറാൻ ഒരുങ്ങുകയായിരുന്നു.

1519 സെപ്റ്റംബർ 20-ന്, ഞങ്ങളുടെ അഞ്ച് ചെറിയ കപ്പലുകളുടെ വ്യൂഹം—ട്രിനിഡാഡ്, എൻ്റെ പതാകക്കപ്പൽ, സാൻ അൻ്റോണിയോ, കോൺസെപ്ഷൻ, വിക്ടോറിയ, സാൻ്റിയാഗോ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം—സാൻലൂകാർ ഡി ബറാമെഡ തുറമുഖം വിട്ടു. സ്പാനിഷ് തീരം ചക്രവാളത്തിൽ മാഞ്ഞുപോകുന്ന കാഴ്ച എൻ്റെ മനസ്സിൽ ആവേശകരമായ പ്രതീക്ഷയും അഗാധമായ ആശങ്കയും ഒരുപോലെ നിറച്ചു. ഞങ്ങൾ ഏകദേശം 270 പേരുണ്ടായിരുന്നു, എൻ്റെ ഭൂപടങ്ങളിലും ഭാവനയിലും മാത്രം നിലനിന്നിരുന്ന ഒരു ലോകത്തേക്ക് ഞങ്ങൾ കപ്പൽ യാത്ര തുടങ്ങി. അറ്റ്ലാൻ്റിക് സമുദ്രം ദയയുള്ള ഒരു ആതിഥേയനായിരുന്നില്ല. ഞങ്ങളുടെ മരക്കപ്പലുകൾ ആയിരം കഷണങ്ങളായി പിളരുമെന്ന് തോന്നിപ്പിക്കുന്ന രീതിയിൽ ഭയാനകമായ കൊടുങ്കാറ്റുകളാൽ ഞങ്ങൾ ആടിയുലഞ്ഞു. തിരമാലകൾ പർവതങ്ങൾ പോലെയായിരുന്നു, ഞങ്ങളുടെ കപ്പലിൻ്റെ മുകളിലൂടെ ഉയർന്നു പൊങ്ങി ആഞ്ഞടിച്ചു. ആഴ്ചകൾ മാസങ്ങളായി മാറിയപ്പോൾ, കപ്പൽ വ്യൂഹത്തിനുള്ളിൽ മറ്റൊരുതരം കൊടുങ്കാറ്റ് രൂപപ്പെടാൻ തുടങ്ങി: ഭയം. ആളുകൾ ക്ഷീണിതരായി, അവരുടെ ഭക്ഷണത്തിൽ പുഴുക്കൾ നിറഞ്ഞു, വെള്ളം ദുർഗന്ധമുള്ളതായി മാറി. അവർക്ക് അവരുടെ വീടുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഓർമ്മകൾ വന്നു, എൻ്റെ പദ്ധതിയെ അവർ സംശയിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഈ സംശയം ഒരു തുറന്ന ലഹളയായി മാറി. ഞങ്ങൾ ശൈത്യകാലത്ത് പോർട്ട് സെൻ്റ് ജൂലിയൻ എന്ന് പേരിട്ട ഒരു വിജനമായ ഉൾക്കടലിൽ നങ്കൂരമിട്ടിരിക്കുമ്പോൾ, എൻ്റെ മൂന്ന് ക്യാപ്റ്റൻമാർ ഒരു കലാപം നയിച്ചു. അവർ തങ്ങളുടെ കപ്പലുകളുടെ നിയന്ത്രണം പിടിച്ചെടുക്കുകയും സ്പെയിനിലേക്ക് മടങ്ങാൻ ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്തു. അത് എൻ്റെ നേതൃത്വത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ പരീക്ഷണമായിരുന്നു. ഞാൻ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, മുഴുവൻ പര്യവേഷണവും നഷ്ടപ്പെടുമെന്ന് എനിക്കറിയാമായിരുന്നു. വേദനയോടെയാണെങ്കിലും ഉറച്ച തീരുമാനത്തോടെ ഞാൻ വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിച്ചു. ഞങ്ങൾ കപ്പലുകളുടെ നിയന്ത്രണം വീണ്ടെടുത്തു, പക്ഷേ അതിന് വലിയ വില നൽകേണ്ടി വന്നു. അതൊരു ഇരുണ്ട കാലമായിരുന്നു, പക്ഷേ അത് എൻ്റെ അധികാരം ഉറപ്പിച്ചു. ഞങ്ങൾ മുന്നോട്ട് പോയി, തെക്കേ അമേരിക്കയുടെ പരുക്കൻ, അപരിചിതമായ തീരത്തിലൂടെ തെക്കോട്ട് സഞ്ചരിച്ചു. കാലാവസ്ഥ തണുപ്പുള്ളതും കടൽ കൂടുതൽ അപകടകരവുമായി. ഒടുവിൽ, 1520 ഒക്ടോബറിൽ, ഒരു വർഷത്തിലേറെ നീണ്ട തിരച്ചിലിനൊടുവിൽ, ഞങ്ങൾ അത് കണ്ടെത്തി: കരയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഇടുങ്ങിയ, വളഞ്ഞ ഒരു ജലപാത. ഞാൻ സ്വപ്നം കണ്ടിരുന്ന പാതയായിരുന്നു അത്. ഇപ്പോൾ മഗല്ലൻ കടലിടുക്ക് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ആ പാതയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നത് ഭയാനകമായിരുന്നു. ഒഴുക്ക് ശക്തമായിരുന്നു, കാറ്റ് പ്രവചനാതീതമായിരുന്നു, ഇരുവശത്തും കൂറ്റൻ പാറക്കെട്ടുകൾ ഉയർന്നുനിന്നിരുന്നു. എന്നാൽ മറുവശത്ത് വിശാലവും ശാന്തവുമായ ഒരു സമുദ്രത്തിലേക്ക് ഞങ്ങൾ പ്രവേശിച്ചപ്പോൾ, അത് ശുദ്ധമായ വിജയത്തിൻ്റെ ഒരു അനുഭൂതിയായിരുന്നു. ഞങ്ങൾ അസാധ്യമായത് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ മുന്നിൽ പരന്നുകിടന്ന സമുദ്രം അത്ര വിശാലവും ശാന്തവുമായിരുന്നു, കൊടുങ്കാറ്റുള്ള അറ്റ്ലാൻ്റിക്കിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു, അതിനാൽ ഞാൻ അതിന് "മാർ പസിഫിക്കോ" അഥവാ ശാന്തസമുദ്രം എന്ന് പേരിട്ടു. എന്നാൽ അതിൻ്റെ ശാന്തമായ രൂപം ഒരു ക്രൂരമായ യാഥാർത്ഥ്യം മറച്ചുവെച്ചു. അത് കടക്കാനുള്ള യാത്ര ഏതാനും ആഴ്ചകൾ മാത്രമേ നീണ്ടുനിൽക്കൂ എന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു, പക്ഷേ ഞങ്ങൾക്ക് വലിയ തെറ്റുപറ്റി. 99 ദിവസം ഞങ്ങൾ കര കാണാതെ യാത്ര ചെയ്തു. ഇതിനകം കുറവായിരുന്ന ഞങ്ങളുടെ സാധനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും തീർന്നുപോയി. പുഴുക്കൾ നിറഞ്ഞ, പൊടിയിലേക്ക് മാറിയ ബിസ്കറ്റുകൾ കഴിക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിർബന്ധിതരായി. അതും തീർന്നപ്പോൾ, ഞങ്ങൾ കപ്പലിലെ പലകകളിൽ നിന്നുള്ള ഈർച്ചപ്പൊടിയും കപ്പൽപ്പായകൾ മൂടിയിരുന്ന കട്ടിയുള്ള തുകലും കഴിച്ചു. ആ തുകൽ ചവയ്ക്കാൻ പാകത്തിന് ദിവസങ്ങളോളം കടൽവെള്ളത്തിൽ കുതിർത്തുവെക്കേണ്ടി വന്നു. ശുദ്ധജലം മഞ്ഞനിറത്തിലുള്ള ദുർഗന്ധമുള്ള ദ്രാവകമായി മാറി. ഏറ്റവും വലിയ ദുരിതം സ്കർവി എന്ന ഭയാനകമായ രോഗത്തിൽ നിന്നായിരുന്നു. പുതിയ പഴങ്ങളോ പച്ചക്കറികളോ ഇല്ലാതെ, ഞങ്ങളുടെ ആളുകളുടെ ശരീരം ദുർബലമായി. അവരുടെ മോണകൾ വീർത്തു, പല്ലുകൾ കൊഴിഞ്ഞു, പലരും വേദനയോടെ മരിച്ചു. കൊടുങ്കാറ്റുകളെയും കലാപങ്ങളെയും നേരിട്ട എൻ്റെ ധീരരായ ജീവനക്കാർ വിശപ്പും രോഗവും മൂലം ക്ഷയിക്കുന്നത് ഞാൻ കണ്ടു. അതൊരു നിശബ്ദവും നിരാശാജനകവുമായ പരീക്ഷണമായിരുന്നു. വലിയ കഷ്ടപ്പാടുകൾക്കിടയിലും, അഗാധമായ വിസ്മയത്തിൻ്റെ നിമിഷങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു. തെക്കൻ ആകാശത്തിലെ നക്ഷത്രങ്ങൾ യൂറോപ്പിൽ ഞങ്ങൾ കണ്ടിട്ടുള്ളവയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു, തിളക്കമുള്ളതും അപരിചിതവുമായ ഒരു ഭൂപടം ഞങ്ങളെ നയിച്ചു. ഞങ്ങൾ ശരിക്കും തനിച്ചായിരുന്നു, നീലയുടെ അനന്തമായ വിസ്തൃതിയിൽ മനുഷ്യരാശിയുടെ ചെറിയ തുണ്ടുകൾ. എൻ്റെ വിശ്വാസവും ഞങ്ങളുടെ ദൗത്യം പൂർത്തിയാക്കാനുള്ള ദൃഢനിശ്ചയവും മാത്രമാണ് എന്നെ മുന്നോട്ട് നയിച്ചത്. ഒടുവിൽ, 1521 മാർച്ചിൽ ഞങ്ങൾ കര കണ്ടു. പിൽക്കാലത്ത് ഫിലിപ്പീൻസ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ദ്വീപുകളിൽ ഞങ്ങൾ എത്തിയിരുന്നു. ആശ്വാസം അതിരുകളില്ലാത്തതായിരുന്നു. നാട്ടുകാർ ഞങ്ങളെ സ്വാഗതം ചെയ്തു, കുറച്ചുകാലത്തേക്ക് ഞങ്ങൾക്ക് വിശ്രമിക്കാനും ശുദ്ധമായ ഭക്ഷണത്തിനും വെള്ളത്തിനും വേണ്ടി വ്യാപാരം നടത്താനും കഴിഞ്ഞു. ഞാൻ സെബുവിലെ ഒരു പ്രാദേശിക ഭരണാധികാരിയായ രാജാ ഹുമാബോണുമായി ഒരു സഖ്യമുണ്ടാക്കി. ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം നേടുന്നതിൻ്റെ വക്കിലാണെന്ന് എനിക്ക് തോന്നി. എന്നിരുന്നാലും, എൻ്റെ പുതിയ സഖ്യകക്ഷിയെ സഹായിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിൽ, ഞാൻ ഒരു പ്രാദേശിക സംഘർഷത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടു. 1521 ഏപ്രിൽ 27-ന്, മക്താൻ ദ്വീപിലെ ഒരു യുദ്ധത്തിനിടയിൽ, ഞാൻ വീണു, എൻ്റെ വ്യക്തിപരമായ യാത്ര അവസാനിച്ചു. എന്നാൽ എൻ്റെ സ്വപ്നം എന്നോടൊപ്പം മരിച്ചില്ല. അത് എൻ്റെ അതിജീവിച്ച ജീവനക്കാരുടെ ഹൃദയങ്ങളിൽ ജീവിച്ചു.

ആ വിദൂര തീരത്ത് എൻ്റെ കണ്ണുകൾ എന്നെന്നേക്കുമായി അടഞ്ഞെങ്കിലും, എൻ്റെ ആത്മാവ് എൻ്റെ ആളുകളോടൊപ്പം സഞ്ചരിച്ചു. കപ്പൽവ്യൂഹം തകർന്നിരുന്നു, പക്ഷേ പരാജയപ്പെട്ടിരുന്നില്ല. ജുവാൻ സെബാസ്റ്റ്യൻ എൽക്കാനോയുടെ സമർത്ഥമായ നേതൃത്വത്തിൽ, ശേഷിച്ച ജീവനക്കാർ മുന്നോട്ട് പോയി. അവർ ഒടുവിൽ സുഗന്ധവ്യഞ്ജന ദ്വീപുകളിൽ എത്തി, ഞങ്ങളുടെ അവസാനത്തെ കപ്പലായ വിക്ടോറിയയിൽ സുഗന്ധമുള്ള ഗ്രാമ്പൂ നിറച്ചു. എന്നാൽ അവരുടെ യാത്ര അവസാനിച്ചിരുന്നില്ല. അവർക്ക് ഇനിയും സ്പെയിനിലേക്ക് മടങ്ങേണ്ടിയിരുന്നു. പോർച്ചുഗീസുകാരെ ഒഴിവാക്കാൻ, അവർ ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രം കടന്ന് ആഫ്രിക്കയുടെ തെക്കേ അറ്റത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള അപകടകരമായ ഒരു പാത തിരഞ്ഞെടുത്തു. ആ പാത അവർക്ക് നിഷിദ്ധമാണെന്ന് അവർക്കറിയാമായിരുന്നു. അവർ കൂടുതൽ കൊടുങ്കാറ്റുകളെയും പട്ടിണിയെയും നഷ്ടങ്ങളെയും നേരിട്ടു. അവർ ചെയ്ത വാഗ്ദാനവും ഞങ്ങൾ സഹിച്ച എല്ലാത്തിൻ്റെയും ഓർമ്മയും അവരെ മുന്നോട്ട് നയിച്ചു. ഏകദേശം മൂന്ന് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, 1522 സെപ്റ്റംബർ 6-ന്, തകർന്ന ഒരൊറ്റ കപ്പൽ സ്പാനിഷ് തുറമുഖത്തേക്ക് മെല്ലെ പ്രവേശിച്ചു. അത് വിക്ടോറിയയായിരുന്നു. യാത്ര തിരിച്ച 270 പേരിൽ, അസ്ഥികൂടം പോലുള്ള 18 പേർ മാത്രമാണ് അവശേഷിച്ചത്. പക്ഷേ അവർ അത് സാധിച്ചു. അവർ അസാധ്യമായത് നേടിയിരുന്നു. അവർ പടിഞ്ഞാറോട്ട് യാത്ര ചെയ്ത് കിഴക്ക് നിന്ന് മടങ്ങിയെത്തി, ലോകം ചുറ്റിയുള്ള ആദ്യത്തെ യാത്ര പൂർത്തിയാക്കി. അവരുടെ യാത്ര ലോകം ഉരുണ്ടതാണെന്ന് എന്നെന്നേക്കുമായി തെളിയിച്ചു. അത് നമ്മുടെ ഗ്രഹത്തെക്കുറിച്ചുള്ള മനുഷ്യരാശിയുടെ ധാരണയെ എന്നെന്നേക്കുമായി മാറ്റിമറിച്ച ഒരു വെളിപാടായിരുന്നു. ഞങ്ങളുടെ യാത്ര വലിയ കഷ്ടപ്പാടുകളുടെയും ത്യാഗത്തിൻ്റെയും കഥയായിരുന്നു, പക്ഷേ അത് മനുഷ്യൻ്റെ ഇച്ഛാശക്തിയുടെ അടങ്ങാത്ത ശക്തിയുടെ ഒരു സാക്ഷ്യം കൂടിയായിരുന്നു. ധൈര്യവും ദൃഢനിശ്ചയവും അറിയപ്പെടുന്ന ഭൂപടത്തിൻ്റെ അപ്പുറത്തേക്ക് സഞ്ചരിക്കാനുള്ള സന്നദ്ധതയും ഉണ്ടെങ്കിൽ, നമുക്ക് പുതിയ നാടുകൾ മാത്രമല്ല, നമ്മളെയും നമ്മൾ പങ്കിടുന്ന ലോകത്തെയും കുറിച്ചുള്ള പുതിയ സത്യങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയുമെന്ന് അത് കാണിച്ചുതന്നു.

വായനാ ഗ്രഹണ ചോദ്യങ്ങൾ

ഉത്തരം കാണാൻ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

Answer: മഗല്ലൻ തൻ്റെ യാത്രയിൽ ഭയാനകമായ കൊടുങ്കാറ്റുകൾ, ഭക്ഷണത്തിൻ്റെയും വെള്ളത്തിൻ്റെയും ദൗർലഭ്യം, ജീവനക്കാർക്കിടയിലെ കലാപം, സ്കർവി പോലുള്ള രോഗങ്ങൾ, ഒടുവിൽ അജ്ഞാതമായ പസഫിക് സമുദ്രത്തിലൂടെയുള്ള നീണ്ടതും കഠിനവുമായ യാത്ര തുടങ്ങിയ നിരവധി വെല്ലുവിളികൾ നേരിട്ടു.

Answer: മഗല്ലൻ്റെ ദൃഢനിശ്ചയം, ധൈര്യം, നേതൃത്വപാടവം എന്നിവയാണ് അദ്ദേഹത്തെ സഹായിച്ചത്. പോർച്ചുഗലിലെ രാജാവ് നിരസിച്ചപ്പോഴും അദ്ദേഹം തൻ്റെ സ്വപ്നം ഉപേക്ഷിച്ചില്ല. കൂടാതെ, ജീവനക്കാർ കലാപം നടത്തിയപ്പോൾ അദ്ദേഹം ശക്തമായി പ്രതികരിച്ച് നിയന്ത്രണം തിരികെ പിടിച്ചു. ഇത് അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ ധീരമായ നേതൃത്വത്തിന് ഉദാഹരണമാണ്.

Answer: അറ്റ്ലാൻ്റിക്കിലെ കൊടുങ്കാറ്റുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ആ സമുദ്രം ശാന്തമായി കാണപ്പെട്ടതുകൊണ്ടാണ് മഗല്ലൻ അതിന് "ശാന്തസമുദ്രം" എന്ന് പേരിട്ടത്. എന്നാൽ 99 ദിവസം നീണ്ട യാത്രയിൽ ജീവനക്കാർക്ക് കടുത്ത പട്ടിണിയും ദാഹവും രോഗവും അനുഭവിക്കേണ്ടി വന്നതിനാൽ ഈ പേര് വിരോധാഭാസമാണ്. അവരുടെ അനുഭവം ഒട്ടും ശാന്തമായിരുന്നില്ല.

Answer: വലിയ പ്രതിസന്ധികളെയും കഷ്ടപ്പാടുകളെയും നേരിടേണ്ടി വന്നാലും, ധൈര്യവും ദൃഢനിശ്ചയവുമുണ്ടെങ്കിൽ അസാധ്യമായ കാര്യങ്ങൾ പോലും നേടാനാകുമെന്ന് ഈ കഥ നമ്മെ പഠിപ്പിക്കുന്നു. അജ്ഞാതമായ കാര്യങ്ങൾ കണ്ടെത്താനുള്ള മനുഷ്യൻ്റെ ആഗ്രഹം ലോകത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നമ്മുടെ ധാരണയെ മാറ്റിമറിക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്നും ഇത് കാണിച്ചുതരുന്നു.

Answer: ആ കടലിടുക്ക് കണ്ടെത്തുന്നത് പര്യവേഷണത്തിൻ്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങളിലൊന്നായിരുന്നതുകൊണ്ടാണ് ആഖ്യാതാവ് അതിനെ "വിജയകരം" എന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ചത്. ഒരു വർഷത്തിലേറെ നീണ്ട തിരച്ചിലിനൊടുവിൽ, പടിഞ്ഞാറോട്ട് സഞ്ചരിച്ച് കിഴക്ക് എത്താമെന്ന തൻ്റെ സിദ്ധാന്തം ശരിയാണെന്ന് തെളിയിക്കുന്ന ഒരു പാത അദ്ദേഹം കണ്ടെത്തി. അതുകൊണ്ടുതന്നെ, അപകടങ്ങൾക്കിടയിലും അതൊരു വലിയ വിജയമായിരുന്നു.