Het Verhaal van Isambard Kingdom Brunel

Hallo! Mijn naam is Isambard Kingdom Brunel, en ik was een bouwer van grote dromen. Al sinds ik een kleine jongen was, geboren op 9 april 1806, hield ik ervan om te tekenen en uit te zoeken hoe dingen werkten. Mijn vader, Marc, was ook een beroemde ingenieur en hij heeft me zo veel geleerd. Ik keek naar hoe hij werkte, en ik wist dat ik op een dag geweldige dingen wilde bouwen die de wereld nog nooit had gezien.

Een van mijn eerste echt grote klussen was het helpen van mijn vader. In 1825 begonnen we met de bouw van de Theemstunnel. Dat was niet zomaar een tunnel, het was de allereerste die ooit onder een grote, drukke rivier werd gebouwd! Het was een lastige en soms enge klus, maar het was zo spannend. Toen het klaar was, konden mensen gewoon onder de rivier de Theems in Londen doorlopen. Het was net toveren!

Daarna wilde ik mensen helpen om sneller over land te reizen. In 1833 begon ik mijn werk als hoofdingenieur voor de Great Western Railway. Ik ontwierp een spoorweg die helemaal van Londen naar Bristol liep, met gladde, brede sporen zodat de treinen super snel konden rijden! Ik ontwierp zelfs een hele lange tunnel, de Box Tunnel. Maar ik stopte niet bij treinen. Ik ontwierp ook enorme schepen. Eén daarvan heette de SS Great Britain en werd in 1843 te water gelaten. Het was op dat moment het grootste schip ter wereld, en het was het eerste grote schip dat van ijzer was gemaakt en een schroef had om het door het water te duwen.

Ik had ook een droom om een brug te bouwen die in de lucht leek te zweven. Het was voor een hele brede kloof in een stad die Bristol heet. Ik maakte de tekeningen voor de Clifton Suspension Bridge, een prachtige, hoge brug die aan enorme kettingen hing. Het was zo'n groot project dat het pas na mijn leven werd afgemaakt, maar mijn ontwerp werd gebruikt om de geweldige brug te maken waar mensen vandaag de dag nog steeds overheen kunnen lopen en rijden.

Ik vulde mijn leven met tekenen, bouwen en het oplossen van puzzels die onmogelijk leken. Ik werd 53 jaar oud. Vandaag de dag worden mijn bruggen, tunnels en spoorwegen nog steeds gebruikt, en mijn ongelooflijke schepen worden bezocht door mensen van over de hele wereld. Ik hoop dat mijn verhaal je inspireert om groot te dromen en je eigen geweldige dingen te bouwen.

Geboren 1806
Start werk aan de Theemstunnel c. 1825
Aangesteld als hoofdingenieur van de Great Western Railway c. 1833
Educator Tools