Alan Shepard
Alan Shepard był amerykańskim astronautą, lotnikiem morskim i pilotem doświadczalnym…
Czytane w Klasy 6–8 Słuchaj w Klasy 4–8
Drukuj i twórz
Klucze odpowiedzi·Bez przygotowań·Darmowe z kontem
27 arkusze robocze · klucze odpowiedzi · pełna historia · quiz · Wiek 10-12 · CEFR B2
Dodatkowo dodaje 279,000+ więcej opowieści w 27 językach, audio do każdej z nich oraz materiały do druku dla wszystkich.
Chcesz tylko Alan Shepard?
Cześć, jestem Alan Shepard. Moja historia zaczyna się w małym miasteczku w New Hampshire, gdzie urodziłem się 18 listopada 1923 roku. Już jako mały chłopiec fascynowałem się samolotami. Patrzyłem w niebo i marzyłem o tym, by pewnego dnia wzbić się w powietrze. To marzenie zaprowadziło mnie do Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. W tamtych czasach świat był pogrążony w II wojnie światowej, a ja czułem, że muszę służyć swojemu krajowi. Ukończyłem akademię w 1944 roku, gotowy, by rozpocząć swoją karierę jako pilot. Nie wiedziałem jeszcze wtedy, że moje loty zabiorą mnie znacznie dalej, niż kiedykolwiek mogłem sobie wyobrazić – aż do gwiazd.
Po zakończeniu wojny kontynuowałem służbę w Marynarce Wojennej. To był ekscytujący czas. W 1947 roku wreszcie spełniło się moje marzenie – zdobyłem odznakę pilota marynarki wojennej. Latanie odrzutowcami z pokładów lotniskowców było niesamowitym doświadczeniem. Czułem ogromną wolność, manewrując potężną maszyną nad oceanem. Ale ja zawsze szukałem nowych wyzwań. Dlatego postanowiłem zrobić kolejny krok i zostać pilotem testowym. W 1950 roku ukończyłem Szkołę Pilotów Doświadczalnych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Moim zadaniem było latanie nowymi, eksperymentalnymi samolotami. To była niebezpieczna, ale niezwykle satysfakcjonująca praca. Musiałem testować granice możliwości maszyn i własnych umiejętności. To właśnie tam nauczyłem się precyzji, opanowania i podejmowania szybkich decyzji pod presją – cech, które okazały się kluczowe w mojej przyszłej, największej przygodzie.
Opowieść Alana Sheparda
Cześć, jestem Alan Shepard. Moja historia zaczyna się w małym miasteczku w New Hampshire, gdzie urodziłem się 18 listopada 1923 roku. Już jako mały chłopiec fascynowałem się samolotami. Patrzyłem w niebo i marzyłem o tym, by pewnego dnia wzbić się w powietrze. To marzenie zaprowadziło mnie do Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. W tamtych czasach świat był pogrążony w II wojnie światowej, a ja czułem, że muszę służyć swojemu krajowi. Ukończyłem akademię w 1944 roku, gotowy, by rozpocząć swoją karierę jako pilot. Nie wiedziałem jeszcze wtedy, że moje loty zabiorą mnie znacznie dalej, niż kiedykolwiek mogłem sobie wyobrazić – aż do gwiazd.
Po zakończeniu wojny kontynuowałem służbę w Marynarce Wojennej. To był ekscytujący czas. W 1947 roku wreszcie spełniło się moje marzenie – zdobyłem odznakę pilota marynarki wojennej. Latanie odrzutowcami z pokładów lotniskowców było niesamowitym doświadczeniem. Czułem ogromną wolność, manewrując potężną maszyną nad oceanem. Ale ja zawsze szukałem nowych wyzwań. Dlatego postanowiłem zrobić kolejny krok i zostać pilotem testowym. W 1950 roku ukończyłem Szkołę Pilotów Doświadczalnych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Moim zadaniem było latanie nowymi, eksperymentalnymi samolotami. To była niebezpieczna, ale niezwykle satysfakcjonująca praca. Musiałem testować granice możliwości maszyn i własnych umiejętności. To właśnie tam nauczyłem się precyzji, opanowania i podejmowania szybkich decyzji pod presją – cech, które okazały się kluczowe w mojej przyszłej, największej przygodzie.
Nadszedł czas wielkich zmian. W latach 50. rozpoczęła się nowa era rywalizacji między Stanami Zjednoczonymi a Związkiem Radzieckim, znana jako wyścig kosmiczny. W 1959 roku nowo powstała agencja NASA szukała najlepszych pilotów w kraju, by wziąć udział w czymś zupełnie nowym: podróżach w kosmos. Zostałem wybrany jako jeden z siedmiu pierwszych astronautów, a naszą grupę nazwano „Siódemką Mercury”. Przechodziliśmy niezwykle rygorystyczne i wyczerpujące szkolenie, które miało nas przygotować na nieznane warunki panujące w przestrzeni kosmicznej. Nadszedł wreszcie historyczny dzień: 5 maja 1961 roku. Wsiadłem do małej kapsuły o nazwie Freedom 7. Po odliczaniu potężna rakieta wyniosła mnie w górę. Byłem pierwszym Amerykaninem w kosmosie. Mój lot trwał zaledwie 15 minut i nie okrążyłem Ziemi, ale widok naszej planety z góry był absolutnie zapierający dech w piersiach. To był mały krok dla mnie, ale ogromny dla amerykańskiego programu kosmicznego.
Moja kariera astronauty nabrała tempa, ale los miał dla mnie inną próbę. W 1964 roku, w samym środku przygotowań do kolejnych misji, zdiagnozowano u mnie chorobę Meniere'a, schorzenie ucha wewnętrznego, które powodowało zawroty głowy i problemy z równowagą. Z tego powodu zostałem uziemiony – nie mogłem latać. To był dla mnie ogromny cios i wielkie rozczarowanie. Moje marzenia o dalszych lotach kosmicznych legły w gruzach. Jednak nie zamierzałem się poddawać. Zamiast rezygnować, przyjąłem nową, ważną rolę jako szef Biura Astronautów. Byłem odpowiedzialny za zarządzanie i szkolenie załóg do misji Gemini i Apollo. Choć sam nie mogłem latać, dbałem o to, by inni byli jak najlepiej przygotowani do swoich podróży. W ten sposób wciąż byłem kluczową częścią programu kosmicznego i pomagałem w realizacji naszego wspólnego celu – lądowania na Księżycu.
Nigdy nie straciłem nadziei na powrót do latania. Po latach poszukiwań dowiedziałem się o ryzykownej, ale obiecującej operacji, która mogła wyleczyć moją chorobę. W 1969 roku poddałem się zabiegowi, który zakończył się sukcesem. Moje problemy z uchem wewnętrznym zniknęły, a ja znów mogłem latać! To był jeden z najszczęśliwszych dni w moim życiu. Od razu wróciłem do treningów, gotowy na największe wyzwanie. Otrzymałem dowództwo nad misją Apollo 14. W styczniu 1971 roku wystartowaliśmy w kierunku Księżyca. 5 lutego 1971 roku, jako piąty człowiek w historii, postawiłem stopę na jego powierzchni. To było niesamowite uczucie. Chodziłem po innym świecie. Pod koniec naszego spaceru postanowiłem zrobić coś wyjątkowego. Wyjąłem dwie piłki golfowe i uderzyłem je, a one poleciały w dal w słabej grawitacji Księżyca. To był mój sposób na pokazanie, jak niezwykłe to było miejsce.
Po powrocie z Księżyca moja kosmiczna podróż dobiegła końca. W 1974 roku przeszedłem na emeryturę z NASA i Marynarki Wojennej w stopniu kontradmirała, rozpoczynając nowy rozdział w życiu jako biznesmen. Przeżyłem 74 lata, a moje życie było pełne wyzwań i niezwykłych chwil. Dziś jestem pamiętany jako pionier kosmosu – pierwszy Amerykanin, który poleciał w kosmos, i jeden z nielicznych, którzy chodzili po Księżycu. Moja historia to dowód na to, że nawet w obliczu trudności nie można się poddawać. Mam nadzieję, że zainspiruje was do tego, byście nigdy nie rezygnowali ze swoich marzeń, bez względu na to, jak odległe mogą się wydawać.
Fakty wow
O
Alan Shepard był amerykańskim astronautą, lotnikiem morskim i pilotem doświadczalnym, który w 1961 roku został pierwszym Amerykaninem w kosmosie, a później, w 1971 roku, spacerował po Księżycu podczas misji Apollo 14.
Zrób quiz
Pytanie 1 z 5
Co było największym wyzwaniem w karierze Alana Sheparda po jego pierwszym locie w kosmos?
Zbadaj następne
Chcesz zrobić jeszcze więcej?
Wyjdź poza eksplorację. Odblokuj narzędzia, które zamieniają każdą historię w prawdziwą naukę.
Storypie Plus dla rodzin
Pełne historie, quizy i materiały do druku. Noce i przejażdżki samochodowe, uporządkowane.
- Nieograniczone historie audio
- Tryb tworzenia: twoje dziecko jest gwiazdą w historii
- Pobieranie offline
- Materiały do druku i strony do kolorowania
Dlaczego Storypie dla szkół
Zaangażowani uczniowie. Przygotowanie w kilka sekund. Wieczory znów dla Ciebie.
- Arkusze robocze i quizy
- Zarządzanie Klasą
- Ocena formacyjna
- Dostosowany program nauczania i plany lekcji
- 27 języków
Dlaczego Storypie dla nauczania w domu
Program nauczania gotowy. Będą prosić o więcej. Godziny z powrotem w Twoim dniu.
- Generator arkuszy roboczych
- Historie audio z perspektywy pierwszej osoby
- Wbudowane quizy zrozumienia
- Dostosowany program nauczania i plany lekcji
- Aktywności do druku i zabawy