Gottlieb Daimler

Olá, o meu nome é Gottlieb Daimler e quero partilhar a minha história convosco. Eu nasci a 17 de março de 1834, numa cidade chamada Schorndorf, na Alemanha. O meu pai era padeiro e, embora eu adorasse o cheiro a pão fresco, ficava muito mais fascinado por máquinas e pela forma como as coisas funcionavam. Em vez de seguir os passos do meu pai, decidi, depois de terminar a escola em 1848, tornar-me aprendiz de armeiro. Esta experiência foi muito importante porque me ensinou tudo sobre como trabalhar com metal e a importância da precisão, que é fazer as coisas com exatidão. Estas lições ajudaram-me no resto da minha vida.

Para aprender mais, viajei para França e Inglaterra para estudar engenharia. O meu amor por motores crescia a cada dia. Um momento muito importante na minha vida aconteceu em 1865, quando comecei a trabalhar numa empresa em Reutlingen. Foi lá que conheci um jovem engenheiro brilhante chamado Wilhelm Maybach. Tornámo-nos logo uma grande equipa. Descobrimos que partilhávamos o mesmo grande sonho: criar um motor pequeno mas muito potente que pudesse ser usado para mover todo o tipo de veículos. Queríamos mudar a forma como as pessoas viajavam para sempre.

Em 1882, o Wilhelm e eu decidimos que era altura de perseguir o nosso sonho a tempo inteiro, por isso deixámos os nossos empregos e abrimos a nossa própria oficina. Trabalhámos incansavelmente, dia e noite, experimentando e testando as nossas ideias. Finalmente, em 1885, tivemos o nosso grande momento de sucesso. Aperfeiçoámos o nosso primeiro motor de combustão interna de alta velocidade. Era diferente de todos os outros porque era muito mais rápido e mais leve. Como o motor era alto e estreito, demos-lhe uma alcunha engraçada: o motor "Relógio de Pêndulo", porque se parecia com os grandes relógios que as pessoas tinham nas suas casas.

A melhor parte de inventar algo novo é testá-lo. Em 1885, pegámos no nosso motor "Relógio de Pêndulo" e prendemo-lo a uma bicicleta de madeira. Ao fazê-lo, criámos a primeira mota do mundo. Chamámos-lhe "Reitwagen", que significa "Carro de Montar". Foi emocionante vê-la a mover-se sozinha. Mas não ficámos por aí. No ano seguinte, em 1886, construímos uma versão maior do nosso motor e instalámo-la numa carruagem de quatro rodas. Esse veículo tornou-se um dos primeiros verdadeiros automóveis, provando que o nosso motor podia mover mais do que apenas uma bicicleta.

Sabíamos que as nossas invenções podiam mudar o mundo, mas precisávamos de uma forma de construir e vender os nossos motores e veículos a mais pessoas. Por isso, em 1890, fundei a empresa Daimler-Motoren-Gesellschaft, ou DMG. O nosso objetivo era muito ambicioso. Queríamos criar motores para transporte em terra, na água e no ar. Esta ideia de dominar os três tipos de transporte mais tarde inspirou o famoso logótipo da estrela de três pontas que talvez reconheçam hoje.

Vivi até aos 65 anos de idade, falecendo no ano de 1900. Tenho muito orgulho em saber que a empresa que comecei com o meu bom amigo Wilhelm Maybach continuou a crescer e a inovar muito depois de eu partir. Eventualmente, tornou-se parte da empresa que hoje é conhecida em todo o mundo como Mercedes-Benz. O meu sonho era ver o mundo mover-se de novas e excitantes maneiras, e fico feliz por as minhas invenções terem ajudado a tornar esse sonho realidade para tantas pessoas.