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14-bis

O 14-bis foi um biplano canard pioneiro projetado e construído pelo aviador brasileiro Alberto Santos-Dumont.

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A história

A História do 14-bis

Olá. Eu sou o 14-bis. Eu não pareço com os aviões que você vê no céu hoje. Eu pareço mais uma grande pipa-caixa, feito de madeira de bambu e um tecido de seda especial. Minha aparência era um pouco estranha, mas eu tinha um grande sonho dentro de mim, um sonho que veio do meu maravilhoso criador, Alberto Santos-Dumont. Ele era um homem gentil do Brasil que morava em Paris, e ele olhava para os pássaros e sonhava em voar como eles. Naquela época, no ano de 1906, a maioria das pessoas balançava a cabeça e dizia que era impossível. "Uma máquina mais pesada que o ar não pode voar.", eles diziam. Mas Alberto não acreditava nisso. Ele acreditava em mim. Ele passava horas me ajustando e cuidando de mim, sussurrando: "Nós vamos mostrar a eles, meu amigo. Nós vamos voar.".

E então, o grande dia chegou. Era 23 de outubro de 1906. Estávamos em um campo enorme em Paris chamado Bagatelle. Eu nunca tinha visto tantas pessoas juntas. Havia uma multidão enorme, todos com os olhos fixos em mim, prendendo a respiração. Eu podia sentir o nervosismo no ar. Alberto subiu a bordo e ligou meu motor. BRUMMM. BRUMMM. O som era alto e a terra tremeu um pouco. Comecei a correr pelo campo, mais e mais rápido. As rodas balançavam na grama. Então, aconteceu. Eu senti uma leveza mágica. As rodas não estavam mais tocando o chão. Eu estava voando. Por um momento, o mundo ficou em silêncio enquanto eu planava no ar. Voei por 60 metros. Pode não parecer muito, mas para todos que assistiam, foi como ver um milagre. Quando aterrissei, os aplausos foram como um trovão. As pessoas gritavam e acenavam com os chapéus. Nós conseguimos. Foi a primeira vez que um avião voou na frente de tantas pessoas na Europa, e todos ficaram muito felizes e maravilhados.

Depois daquele primeiro voo, eu me senti muito orgulhoso. Mas Alberto sabia que eu podia fazer ainda mais. Algumas semanas depois, em 12 de novembro de 1906, nós tentamos de novo. Desta vez, eu me senti mais forte e mais confiante. Meu motor rugiu e eu corri pelo campo, levantando voo com mais força. Desta vez, eu voei muito mais longe, uns 220 metros inteiros. Foi um novo recorde mundial. As pessoas não conseguiam acreditar. Meus voos mostraram a todos que as máquinas voadoras não eram apenas um sonho bobo; elas eram reais e podiam funcionar. Eu me tornei uma faísca de inspiração. Pessoas de todo o mundo ouviram sobre meus pequenos saltos no ar e começaram a pensar: "Talvez eu também possa construir uma máquina voadora.". E foi assim que tudo começou. Mesmo sendo um dos primeiríssimos aviões, e talvez parecendo um pouco desajeitado, meus pequenos voos ajudaram a dar início ao incrível mundo das viagens aéreas que temos hoje. Tudo porque meu amigo Alberto ousou sonhar e acreditar em mim.

Fatos incríveis

Sobre

O 14-bis foi um biplano canard pioneiro projetado e construído pelo aviador brasileiro Alberto Santos-Dumont. Em 23 de outubro de 1906, realizou o primeiro voo autopropulsado mais pesado que o ar oficialmente testemunhado na Europa.

Primeiro voo público 1906
Primeiro voo com recorde mundial oficial 1906

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Pergunta 1 de 4

Quem foi o criador que sonhou em construir o 14-bis?

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