Нил Армстронг: Один гигантский скачок

Привет, меня зовут Нил Армстронг. Когда я был мальчиком, я был просто одержим полётами. Я часами собирал модели самолётов, склеивая крошечные крылья и пропеллеры, и мечтал о дне, когда смогу подняться в небо по-настоящему. Моя комната была заполнена книгами о самолётах и лётчиках-героях. По ночам я лежал в кровати и смотрел на звёзды и Луну, которые казались такими далёкими и таинственными. В те дни, в 1950-х и 60-х годах, у всех была одна большая мечта: полететь в космос. Мы смотрели на Луну и думали, каково это — побывать там. Эта идея захватила моё воображение. Это была не просто мечта о полёте; это была мечта о полёте выше, чем кто-либо когда-либо летал. Я знал, что должен стать частью этого. Поэтому я усердно учился в школе, особенно по математике и естественным наукам. Я получил лицензию пилота ещё до того, как получил водительские права. Я стал лётчиком-испытателем, летая на самых быстрых и новых самолётах, а затем подал заявление, чтобы стать астронавтом в НАСА. Каждое решение, которое я принимал, каждый час учёбы и полётов приближали меня к той серебряной сфере в ночном небе.

Наконец, настал тот великий день: 16 июля 1969 года. Я сидел на вершине самой мощной ракеты, когда-либо созданной, «Сатурн-5», вместе с моими товарищами по команде, Баззом Олдрином и Майклом Коллинзом. Мы были командой «Аполлона-11». Я помню, как смотрел на них, и в наших глазах было и волнение, и сосредоточенность. Когда часы начали обратный отсчёт... десять, девять, восемь... моё сердце колотилось в груди. Затем раздался грохот, который нельзя сравнить ни с чем на Земле. Вся ракета задрожала, как будто её разбудил гигант. Нас с огромной силой вжало в кресла, когда мы оторвались от земли, поднимаясь всё выше и выше. Через несколько минут мы вышли на орбиту, и грохот сменился тишиной. Я посмотрел в иллюминатор и увидел то, что навсегда изменило меня. Наша Земля, наш дом, висела в чёрной пустоте космоса, словно красивый голубой и белый мраморный шарик. Она была такой яркой и живой. В течение следующих трёх дней мы путешествовали по космосу. Мы с Баззом и Майклом работали как единое целое, проверяя системы, разговаривая с Центром управления полётами в Хьюстоне и готовясь к самой важной части нашей миссии. Мы приблизились к Луне, и она выросла в нашем окне из маленького серебряного диска в огромный, усеянный кратерами мир. Настало время мне и Баззу пересесть в наш маленький посадочный модуль, который мы назвали «Орёл», и оставить Майкла на орбите на борту командного модуля «Колумбия».

20 июля 1969 года стало днём, который я никогда не забуду. «Орёл» отделился от «Колумбии», и мы с Баззом начали спуск на поверхность Луны. Моё сердце бешено колотилось, когда я управлял модулем, ища безопасное место для посадки среди валунов и кратеров. Бортовой компьютер подавал сигналы тревоги, но годы тренировок взяли своё. Я нашёл ровное место и осторожно опустил «Орла». Когда мы приземлились, я произнёс слова, которые чувствовал каждый из нас: «Хьюстон, говорит База Спокойствия. „Орёл“ сел». На Земле воцарилось молчание, а затем раздались радостные возгласы. Мы сделали это. Я посмотрел в маленький треугольный иллюминатор и увидел пейзаж, не похожий ни на что, что я когда-либо видел, — прекрасное, но пустынное место, которое я позже назвал «величественным запустением». Через несколько часов я был готов сделать первые шаги. Я медленно спустился по лестнице, и когда моя нога коснулась мягкой, пыльной лунной поверхности, я сказал слова, которые пришли мне в голову: «Это один маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества». Я имел в виду, что, хотя это был всего лишь мой один шаг, он представлял собой огромный успех для всех людей на Земле. Ходить по Луне было так весело. Из-за низкой гравитации мы не ходили, а скорее прыгали, как будто в замедленной съёмке. Мы с Баззом установили американский флаг, собирали лунные камни и пыль для учёных и проводили эксперименты. Мы были первыми людьми, когда-либо стоявшими на другом мире.

Глядя с поверхности Луны, я увидел нечто, что произвело на меня ещё большее впечатление, чем сама Луна. Это была наша Земля. Она висела в тёмном небе, маленькая, голубая и хрупкая. Оттуда, с расстояния в четверть миллиона миль, я не мог видеть границ между странами или каких-либо признаков конфликтов. Я видел только один прекрасный мир, наш общий дом. В тот момент я понял, что наша миссия была не только для Америки. На табличке, которую мы оставили на посадочной ступени «Орла», было написано: «Здесь люди с планеты Земля впервые ступили на Луну. Июль 1969 года н.э. Мы пришли с миром для всего человечества». Оглядываясь назад, я понимаю, что этот момент изменил всё. Он показал нам, что нет ничего невозможного, если мы работаем вместе и осмеливаемся мечтать о великом. Я надеюсь, что наша история всегда будет напоминать вам о необходимости сохранять любопытство, смотреть на звёзды и верить, что вы тоже можете совершить гигантский скачок.

Вопросы на Понимание Прочитанного

Нажмите, чтобы увидеть ответ

Answer: Сравнивая Землю с «голубым и белым мраморным шариком», он имел в виду, что с большого расстояния в космосе наша планета выглядела маленькой, круглой и красивой, с завихрениями белых облаков над голубыми океанами, похожими на узоры на стеклянном шарике.

Answer: Нил Армстронг, вероятно, чувствовал благоговение, волнение и гордость. Такие слова, как «моё сердце бешено колотилось», «величественное запустение» и его знаменитая фраза «гигантский скачок для всего человечества», показывают, насколько важным и удивительным был для него этот момент.

Answer: Слово «грандиозный» означает нечто очень красивое, впечатляющее и вызывающее восхищение. Примером чего-то грандиозного может быть вид на Большой каньон, огромное звёздное небо в ясную ночь или звук большого оркестра, исполняющего музыку.

Answer: Он сказал это, потому что, хотя его физический шаг был маленьким, сам факт того, что человек ступил на Луну, был огромным достижением для всех людей на Земле. Это означало огромный прогресс в науке, технике и исследованиях для всего человечества.

Answer: Во время посадки бортовой компьютер начал подавать сигналы тревоги, и место, куда они направлялись, было заполнено валунами. Нил Армстронг решил эту проблему, взяв ручное управление на себя и найдя более безопасное, ровное место для посадки модуля.