เฮนรี ฟอร์ด

สวัสดี ฉันชื่อเฮนรี่ ฟอร์ด ฉันเกิดในฟาร์มแห่งหนึ่งในรัฐมิชิแกน เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม ค.ศ. 1863 ตอนที่ฉันยังเป็นเด็ก ฉันสนใจการถอดชิ้นส่วนสิ่งของต่างๆ เพื่อดูว่ามันทำงานอย่างไร มากกว่าการทำงานในฟาร์ม ฉันจำได้ว่าครั้งหนึ่งพ่อให้ของขวัญฉันเป็นนาฬิกาพก ฉันถอดมันออกเป็นชิ้นๆ แล้วประกอบกลับเข้าไปใหม่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ความรักในเครื่องจักรกลนี้เองที่ทำให้ฉันตัดสินใจออกจากฟาร์มในปี ค.ศ. 1879 ตอนที่ฉันอายุ 16 ปี เพื่อไปเป็นช่างฝึกหัดในเมืองใหญ่อย่างดีทรอยต์

ในช่วงทศวรรษ 1890 ฉันได้ทำงานเป็นวิศวกรให้กับบริษัท เอดิสัน อิลลูมิเนติง แต่ฉันใช้เวลาว่างทั้งหมดในโรงเก็บของเล็กๆ ที่ทำจากอิฐหลังบ้าน เพื่อสร้างเครื่องยนต์ของตัวเอง ในที่สุด ปี ค.ศ. 1896 ฉันก็สร้างรถยนต์คันแรกของฉันสำเร็จ ฉันเรียกมันว่า "ควอดริไซเคิล" (Quadricycle) เพราะมันมีล้อสี่ล้อเหมือนจักรยาน ตอนที่ฉันจะเอามันออกมาทดลองขับครั้งแรก ฉันต้องทุบกำแพงโรงเก็บของเลยทีเดียว เพราะรถคันใหญเกินกว่าจะออกจากประตูได้ หลังจากลองผิดลองถูกกับบริษัทอื่นอยู่สองสามครั้ง ในที่สุดฉันก็ได้ก่อตั้งบริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ ขึ้นในวันที่ 16 มิถุนายน ค.ศ. 1903 พร้อมกับความฝันอันยิ่งใหญ่

ความฝันของฉันคือการสร้างรถยนต์ที่แข็งแรง เรียบง่าย และมีราคาไม่แพงพอที่ทุกครอบครัวจะสามารถเป็นเจ้าของได้ และในวันที่ 1 ตุลาคม ค.ศ. 1908 เราก็ได้เปิดตัวรถยนต์คันนั้น นั่นคือ "โมเดล ที" (Model T) มันประสบความสำเร็จอย่างถล่มทลาย แต่ฉันอยากจะสร้างมันให้ได้เร็วกว่าและถูกกว่านี้อีก ดังนั้น ในปี ค.ศ. 1913 ทีมงานของฉันและฉันจึงได้พัฒนาระบบใหม่ที่เรียกว่า "สายพานการผลิตแบบเคลื่อนที่" ให้สมบูรณ์แบบ ฉันจะอธิบายให้ฟังนะ โครงรถจะเคลื่อนที่ไปตามสายพาน และพนักงานแต่ละคนจะทำหน้าที่ประกอบชิ้นส่วนเฉพาะของตัวเองเพียงอย่างเดียว วิธีนี้เปลี่ยนทุกอย่างไปเลย มันช่วยลดเวลาในการสร้างรถยนต์หนึ่งคันจากเดิมที่ใช้เวลากว่า 12 ชั่วโมง เหลือเพียงแค่ 90 นาทีนิดๆ เท่านั้น

ฉันมีความคิดอีกอย่างหนึ่งที่เปลี่ยนโลกเช่นกัน ในปี ค.ศ. 1914 ฉันตัดสินใจจ่ายค่าแรงให้พนักงานของฉันวันละ 5 ดอลลาร์ ในตอนนั้น ค่าแรงนี้สูงกว่าที่คนงานส่วนใหญ่ได้รับถึงสองเท่า ผู้คนคิดว่าฉันคงจะบ้าไปแล้ว แต่เหตุผลง่ายๆ ของฉันก็คือ ถ้าฉันจ่ายค่าแรงให้พนักงานอย่างดี พวกเขาก็จะมีชีวิตที่ดีขึ้น และสามารถซื้อรถยนต์ที่พวกเขาสร้างขึ้นมาได้ด้วยซ้ำ มันได้ผลจริงๆ และยังช่วยสร้างชนชั้นกลางกลุ่มใหม่ขึ้นในอเมริกาอีกด้วย

ความฝันของฉันในการสร้างรถยนต์สำหรับทุกคนได้กลายเป็นจริง และมันได้เปลี่ยนแปลงวิถีชีวิต การทำงาน และการเดินทางของผู้คนไปตลอดกาล สายพานการผลิตที่ฉันช่วยสร้างขึ้นมานั้น ปัจจุบันได้ถูกนำไปใช้ในการผลิตสิ่งของต่างๆ มากมายที่เราใช้กันอยู่ทุกวันนี้ ฉันมีชีวิตอยู่ถึงอายุ 83 ปี ทุกวันนี้ ผู้คนจดจำฉันในฐานะผู้ที่ทำให้โลกมีล้อขับเคลื่อน และเป็นผู้ที่มีส่วนช่วยสร้างอุตสาหกรรมสมัยใหม่