Isaac Peral

Merhaba! Benim adım Isaac Peral. Size hikayemi anlatmak istiyorum. 1 Haziran 1851'de İspanya'da Cartagena adında güzel bir liman şehrinde doğdum. Babam İspanyol Donanması'nda bir denizciydi ve denize bu kadar yakın büyürken gemiler ve masmavi okyanus beni büyülüyordu. Sadece dalgaları izlemeyi sevmiyordum; aynı zamanda her şeyin nasıl çalıştığını da merak ediyordum. Her zaman bilim, matematik ve coğrafya hakkında kitaplar okurdum. Denize ve bilime olan bu sevgim, tüm hayatıma yön verecek ve beni sadece suyun üzerinde değil, altında da seyahat edebilen bir tekne hayal etmeye yönlendirecekti.

Denizde bir yaşam hayalim erken başladı. 1865'te, henüz 14 yaşındayken Deniz Harp Okulu'na katıldım. Ülkeme hizmet etmek ve öğrenmek için çok heyecanlıydım. Bir deniz subayı olarak Küba ve Filipinler gibi yerleri görerek dünyayı dolaştım. Ama ben bir denizciden daha fazlasıydım; kalbimde bir mucittim. Donanmada geçirdiğim süre boyunca, gemilerimizi geliştirmek ve denizcilerimizi korumak için bilimi kullanmanın yollarını hep düşündüm. 1882'de elektrikle çalışan bir savaş gemisi için bir plan üzerinde çalıştım ve hatta torpidolar için bir uyarı sistemi oluşturulmasına yardım ettim. Zihnim her zaman mühendislik bilgimi donanmanın ihtiyaçlarıyla birleştiren fikirlerle doluydu.

1885'te İspanya ile Almanya arasında bazı küçük adalar yüzünden gergin bir durum ortaya çıktı. Bu beni, devasa gemileri ve birçok hayatı riske atmadan ülkemizin kıyı şeridini nasıl savunabileceğimiz konusunda derinlemesine düşündürdü. İşte o zaman zihnimde kabaran fikir net bir plana dönüştü. Oturup 'Torpido Denizaltısı Projem' adını verdiğim bir makale yazdım. Elektrikle çalışan, su altında sessizce hareket edebilen ve limanlarımızı görünmeden savunabilen bir araç hayal ettim. Fikrimi Donanma Bakanı'na sundum. Bu cesur ve fütüristik bir fikirdi ve bunun bir meydan okuma olacağını biliyordum, ama deniz savaşlarını sonsuza dek değiştirebileceğine inanıyordum.

Büyük bir sevinçle, İspanyol hükümeti 1886'da projemi onayladı! Hayalimi gerçek, çalışan bir makineye dönüştürme zamanı gelmişti. İki yıl boyunca ekibimle yorulmadan çalıştık. Denizaltımı puro şeklinde, güçlü bir çelik gövdeyle inşa ettik. Diğer gemiler gibi buharla değil, tasarladığım güçlü pillerden gelen elektrikle çalışıyordu. Bu, motor için havaya ihtiyaç duymadan sessizce çalışabileceği anlamına geliyordu. Ayrıca bazı özel icatlar da ekledim: şimdi periskop diyeceğiniz, su altındayken suyun üstünü görmek için bir 'optik tüp'; derinliğimizi hassas bir şekilde ölçmek için bir cihaz; ve en önemlisi, su altındayken torpido fırlatmak için bir sistem. 8 Eylül 1888'de, 'Peral' adını taşıyan denizaltım Cádiz körfezinde suya indirildi. Bu hayatımın en gururlu günlerinden biriydi.

Sonraki iki yıl, 1889'dan 1890'a kadar, denizaltımın neler yapabileceğini kanıtlamak için testlerle geçti. Ve bu büyük bir başarıydı! Bir saatten fazla su altında seyrettik, mükemmel bir şekilde yön bulduk ve hatta tamamen su altındayken bir torpido ateşleyerek sahte bir saldırı gerçekleştirdik—bu, daha önce kimsenin güvenilir bir şekilde yapamadığı bir şeydi. Halk heyecanlanmıştı ve ben İspanyol Donanması için büyük bir yeni çağın eşiğinde olduğumuzu hissettim. Ancak, herkes benim vizyonumu paylaşmıyordu. Hükümetteki bazı güçlü insanlar şüpheciydi ve kanıtlanmış tüm başarılarımıza rağmen, 1890'da projeyi iptal etmeye karar verdiler. Bu, ben ve mürettebatım için kalp kırıcı bir hayal kırıklığıydı. Ülkemin büyük bir fırsatı kaçırdığını hissettim.

1891'de donanmadan ayrıldıktan sonra, elektrik bilgimi yeni işler kurmak ve İspanya'daki birkaç şehre elektrikli aydınlatma getirmek için kullandım. Asla bir mucit olmaktan vazgeçmedim. Ne yazık ki, hayatım bir hastalıkla kısa kesildi ve 22 Mayıs 1895'te Berlin'de vefat ettim. 43 yaşına kadar yaşadım. Denizaltım zamanımın donanması tarafından hizmete alınmamış olsa da, çalışmalarım unutulmadı. Elektrikle çalışan bir denizaltının güçlü bir askeri araç olabileceğini kanıtlayan bir öncü olarak hatırlanıyorum. Fikirlerim zamanının ilerisindeydi ve su altı seyrüseferinin geleceğine ilham vermeye yardımcı oldu. Bugün, orijinal denizaltımı ziyaret edebilirsiniz; doğduğum şehir Cartagena'daki bir müzede gururla duruyor, dalgaların altına yelken açan bir hayalin anıtı olarak.