امیلیا ایرہارٹ

میں 24 جولائی 1897 کو ایچیسن، کنساس میں پیدا ہوئی۔ میرا نام امیلیا ایرہارٹ ہے، اور میں ایک پائلٹ تھی۔ میری بہن میوریل اور میں کبھی بھی خاموش بیٹھنے والی لڑکیوں میں سے نہیں تھیں۔ ہم نے اپنے پچھواڑے میں ایک رولر کوسٹر بنایا، غاروں کی کھوج کی، اور کیڑے مکوڑے جمع کیے، جو اس زمانے میں زیادہ تر لڑکیاں نہیں کرتی تھیں۔ جب میں صرف دس سال کی تھی، میں نے آئیووا اسٹیٹ فیئر میں پہلی بار ایک ہوائی جہاز دیکھا۔ سچ کہوں تو، میں زیادہ متاثر نہیں ہوئی۔ وہ 'زنگ آلود تار اور لکڑی' سے بنی ایک خستہ حال چیز تھی۔ مجھے کیا معلوم تھا کہ ایک دن یہی مشین میرا سب سے بڑا جنون بن جائے گی۔

میری زندگی 1920 میں ہمیشہ کے لیے بدل گئی جب میں نے کیلیفورنیا کے ایک ہوائی اڈے پر اپنی پہلی پرواز کی۔ جیسے ہی جہاز زمین سے بلند ہوا، مجھے اسی لمحے معلوم ہو گیا کہ مجھے اڑنا ہی ہے۔ لیکن یہ آسان نہیں تھا۔ میں نے اپنی انسٹرکٹر نیتا اسنوک سے سبق لینے کے لیے 1,000 ڈالر جمع کرنے کے لیے کئی نوکریاں کیں۔ آخر کار، میں نے اپنا پہلا ہوائی جہاز خریدا، جو ایک چمکدار پیلے رنگ کا بائی پلین تھا جسے میں نے پیار سے 'دی کینری' کا نام دیا۔ اسی جہاز میں میں نے اپنا پہلا ریکارڈ قائم کیا: ایک خاتون پائلٹ کے طور پر سب سے زیادہ بلندی پر پرواز کرنے کا ریکارڈ۔

یہ وہ وقت تھا جب میں مشہور ہوئی۔ 1928 میں، میں بحر اوقیانوس کو عبور کرنے والی پہلی خاتون بنی۔ لیکن میں ایمانداری سے بتاؤں گی، میں صرف ایک مسافر تھی، 'آلو کی بوری کی طرح'، اور تمام پرواز مرد پائلٹوں نے کی تھی۔ اس تجربے نے مجھے خود یہ کارنامہ انجام دینے کے لیے پرعزم کر دیا۔ پانچ سال انتظار کرنے کے بعد، 1932 میں، میں نے اپنی سولو پرواز کی۔ یہ سفر خوفناک تھا—مجھے اپنے پروں پر جمی برف اور ٹوٹے ہوئے فیول گیج سے لڑنا پڑا—لیکن آئرلینڈ کے ایک کھیت میں اترنے کا احساس ناقابل یقین تھا۔ میں نے دنیا کو ثابت کر دیا تھا کہ ایک عورت یہ اکیلے بھی کر سکتی ہے۔

شہرت ملنے کے بعد، میں نے اسے دوسری خواتین کو اپنے خوابوں کی پیروی کرنے کی ترغیب دینے کے لیے استعمال کیا، چاہے وہ ہوا بازی ہو یا کوئی اور شعبہ۔ میں نے جارج پٹنم سے شادی کی، جنہوں نے میری کہانی دنیا کے ساتھ شیئر کرنے میں میری مدد کی۔ پھر، میں نے اپنے سب سے بڑے چیلنج کا سامنا کرنے کا فیصلہ کیا: دنیا کے گرد پرواز کرنے والی پہلی خاتون بننا۔ میں نے اپنے نیویگیٹر، فریڈ نونان، اور ہمارے خاص طور پر تیار کردہ ہوائی جہاز، لاک ہیڈ الیکٹرا کے ساتھ اس سفر کا آغاز کیا۔ ہم نے بحرالکاہل کے وسیع و عریض سمندر تک پہنچنے سے پہلے 22,000 میل سے زیادہ کا فاصلہ طے کیا، اور یہ سفر جوش اور خطرے سے بھرا ہوا تھا۔

2 جولائی 1937 کو، ہم نے اپنی آخری پرواز ہاولینڈ نامی ایک چھوٹے سے جزیرے کی طرف شروع کی۔ پرواز کے دوران، ہمارا ریڈیو رابطہ منقطع ہو گیا، اور ایک بہت بڑی تلاش کے باوجود، ہم کبھی نہیں ملے۔ یہ ایک معمہ ہے، اور اس پر تھوڑا اداس ہونا فطری ہے، لیکن میں نہیں چاہتی کہ آپ مجھے اس لیے یاد رکھیں کہ میں کیسے غائب ہوئی۔ میری اصل میراث مہم جوئی کے جذبے میں ہے۔ میں چاہتی ہوں کہ میری کہانی آپ کو یاد دلائے کہ سب سے اہم سفر اپنے افق کا پیچھا کرنا، اپنی حدود کو عبور کرنا، اور اپنے خوابوں کی طرف اڑنے کی ہمت کرنا ہے، چاہے وہ کتنے ہی دور کیوں نہ لگیں۔