برتھا بینز

میرا نام برتھا بینز ہے، اور میں آپ کو ایک ایسے سفر کے بارے میں بتانا چاہتی ہوں جس نے دنیا کو بدل دیا۔ میں 3 مئی 1849 کو جرمنی کے شہر فورزہائم میں پیدا ہوئی۔ بچپن سے ہی مجھے یہ جاننے کا شوق تھا کہ چیزیں، خاص طور پر مشینیں، کیسے کام کرتی ہیں۔ یہ اس زمانے کی لڑکیوں کے لیے ایک غیر معمولی بات تھی۔ جب میں بڑی ہوئی تو میری ملاقات کارل بینز نامی ایک ذہین موجد سے ہوئی۔ وہ ایک 'بغیر گھوڑے کی گاڑی' بنانے کے ناقابل یقین خیال پر کام کر رہے تھے، اور میں ان کے اس خواب سے بہت متاثر ہوئی۔

مجھے کارل کے خواب پر پورا یقین تھا۔ ہم نے 20 جولائی 1872 کو شادی کر لی، لیکن اس سے بھی پہلے، 1871 میں، میں نے ان کے وژن پر اپنا بھروسہ ظاہر کیا۔ میں نے اپنی رقم ان کی ورکشاپ میں لگائی کیونکہ میں جانتی تھی کہ ان کی ایجاد دنیا میں انقلاب لا سکتی ہے۔ ہم نے مل کر بہت محنت کی، اور آخر کار 1886 میں، کارل نے اپنی پہلی کار، بینز پیٹنٹ-موٹر ویگن، مکمل کر لی۔ یہ ایک بہت پرجوش لمحہ تھا، لیکن بہت سے لوگ اس سے ڈرتے تھے۔ وہ اسے ایک شور مچانے والی، خوفناک مشین کہتے تھے اور یقین نہیں کرتے تھے کہ یہ کبھی بھی گھوڑوں کی جگہ لے سکے گی۔ مجھے معلوم تھا کہ مجھے کچھ کرنا پڑے گا تاکہ لوگوں کو اس کی اصلی قدر کا احساس ہو۔

میں نے فیصلہ کیا کہ اس کار کو عملی طور پر کام کرتا ہوا دکھانے کا وقت آگیا ہے۔ 5 اگست 1888 کی صبح، میں نے اپنے بیٹوں، یوجین اور رچرڈ، کو ساتھ لیا اور ہم چپکے سے کار لے کر ایک لمبے سفر پر نکل پڑے۔ ہمارا منصوبہ 100 کلومیٹر سے زیادہ دور، فورزہائم میں میری والدہ سے ملنے کا تھا۔ یہ دنیا کا پہلا طویل فاصلے کا روڈ ٹرپ تھا، اور یہ مہم جوئی سے بھرپور تھا۔ راستے میں ہمیں کئی مسائل کا سامنا کرنا پڑا۔ جب ہمارا ایندھن ختم ہو گیا تو میں نے ایک فارمیسی سے لگروئن نامی محلول خریدا، جو اس وقت صفائی کے لیے استعمال ہوتا تھا، اور اسے ایندھن کے طور پر استعمال کیا۔ جب ایندھن کی لائن بند ہو گئی تو میں نے اسے صاف کرنے کے لیے اپنی ہیٹ پن کا استعمال کیا۔ ایک بار، ایک تار ٹوٹ گیا، تو میں نے اسے اپنے گارٹر سے ٹھیک کیا۔ یہاں تک کہ جب بریک کمزور پڑ گئے، تو میں نے ایک موچی سے کہہ کر بریکوں پر چمڑا لگوایا، جس سے دنیا کے پہلے بریک پیڈ ایجاد ہوئے۔

جب ہم بحفاظت اپنی منزل پر پہنچے تو سب حیران رہ گئے۔ کسی کو یقین نہیں آیا کہ ہم نے اتنا لمبا سفر ایک موٹر کار میں کیا ہے۔ جلد ہی، اخبارات نے میری مہم جوئی کے بارے میں کہانیاں لکھیں، اور لوگ اب آٹوموبائل سے خوفزدہ نہیں تھے—وہ پرجوش تھے۔ میرے سفر نے ثابت کر دیا کہ کار نہ صرف ایک کھلونا ہے بلکہ ایک مفید مشین بھی ہے۔ جو کچھ میں نے سفر کے دوران سیکھا تھا، اس کی بنیاد پر کارل نے کار میں اہم بہتری لائی، جیسے پہاڑیوں پر چڑھنے کے لیے ایک نیا گیئر شامل کرنا۔ اس کے بعد، ہماری کمپنی نے بہت سی کاریں فروخت کرنا شروع کر دیں۔

اس ایک سفر نے نقل و حمل میں ایک انقلاب شروع کرنے میں مدد کی۔ جو کمپنی کارل اور میں نے بنائی تھی وہ بالآخر اس کمپنی کا حصہ بن گئی جسے آج مرسڈیز بینز کے نام سے جانا جاتا ہے۔ میں 95 سال کی عمر تک زندہ رہی، اور مجھے ایک ایسی علمبردار کے طور پر یاد کیا جاتا ہے جو یہ ثابت کرنے کے لیے خطرہ مول لینے سے نہیں ڈرتی تھی کہ ایک نیا خیال دنیا کو بدل سکتا ہے۔