سر ارنسٹ شیکلٹن

میرا نام سر ارنسٹ شیکلٹن ہے، اور میں ایک مہم جو تھا۔ میں 15 فروری 1874 کو آئرلینڈ میں پیدا ہوا۔ جب میں چھوٹا تھا تو میرا خاندان لندن منتقل ہو گیا۔ مجھے سمندر سے گہری محبت تھی، اور اسی محبت نے مجھے 16 سال کی عمر میں اسکول چھوڑ کر مرچنٹ نیوی میں شامل ہونے پر مجبور کیا۔ میں ہمیشہ سے دنیا کے نامعلوم حصوں کو تلاش کرنے کا خواب دیکھتا تھا۔ میرا پہلا بڑا سفر 1901 میں کیپٹن رابرٹ فالکن اسکاٹ کی 'ڈسکوری' مہم کے ساتھ حیرت انگیز، برفیلے براعظم انٹارکٹیکا کا تھا۔ اگرچہ یہ سفر میرے لیے جلدی ختم ہو گیا، لیکن اس نے میرے اندر واپس آ کر اس جگہ کو مزید دریافت کرنے کا ایک ایسا جذبہ پیدا کر دیا جو زندگی بھر قائم رہا۔ یہ برفیلی دنیا میرا جنون بن گئی تھی، اور میں جانتا تھا کہ مجھے واپس آنا ہے۔

میرا خواب صرف انٹارکٹیکا واپس جانا نہیں تھا، بلکہ وہاں ایک عظیم کارنامہ انجام دینا تھا۔ 1907 میں، میں نے اپنی پہلی مہم کی قیادت کی، جسے 'نمروڈ' مہم کہا جاتا ہے۔ ہمارا مقصد تاریخ میں پہلی بار قطب جنوبی تک پہنچنا تھا۔ یہ ایک ناقابل یقین حد تک مشکل سفر تھا۔ ہم نے سخت سردی، تیز ہواؤں اور خوراک کی کمی کا مقابلہ کیا۔ 9 جنوری 1909 کو، میری ٹیم اور میں ایک نئے 'سب سے دور جنوب' کے ریکارڈ تک پہنچ گئے، جو قطب سے صرف 97 میل دور تھا۔ ہم تاریخ رقم کرنے کے بہت قریب تھے، لیکن میں نے ایک مشکل فیصلہ کیا۔ میں نے دیکھا کہ اگر ہم آگے بڑھے تو ہمارے پاس واپسی کے لیے کافی خوراک نہیں ہوگی۔ میں نے اپنے آدمیوں کی زندگیوں کو انعام پر ترجیح دیتے ہوئے واپس مڑنے کا فیصلہ کیا۔ یہ ایک دل دہلا دینے والا لمحہ تھا، لیکن میں جانتا تھا کہ یہ صحیح فیصلہ ہے۔ جب ہم واپس آئے تو ہمارا استقبال ہیروز کی طرح کیا گیا، اور بادشاہ نے مجھے نائٹ کا خطاب دیا۔

کچھ سالوں بعد، میں نے اپنی سب سے مشہور اور پرعزم مہم کا منصوبہ بنایا: 1914 کی امپیریل ٹرانس انٹارکٹک مہم۔ میرا عظیم مقصد پورے براعظم کو پیدل عبور کرنا تھا، ایک ایسا کارنامہ جو پہلے کبھی کسی نے نہیں کیا تھا۔ ہمارے جہاز کا نام 'اینڈیورنس' تھا، جو ہمارے عزم کی علامت تھا۔ ہم نے سفر شروع کیا، لیکن جنوری 1915 میں ایک خوفناک واقعہ پیش آیا۔ ہمارا جہاز ویڈل سمندر کی جمی ہوئی برف میں پھنس گیا۔ ہم نے دس مہینے پھنسے ہوئے جہاز پر گزارے، امید کرتے رہے کہ برف پگھل جائے گی اور ہم آزاد ہو جائیں گے۔ لیکن برف کا دباؤ بڑھتا ہی گیا۔ نومبر 1915 میں وہ دل دہلا دینے والا دن آیا جب کچلتی ہوئی برف نے آخر کار ہمارے مضبوط جہاز کو توڑ دیا، اور ہمیں اسے چھوڑ کر تیرتی ہوئی برف پر کیمپ لگانے پر مجبور ہونا پڑا۔ ہمارا جہاز، ہماری پناہ گاہ، ہماری امید، برفیلے سمندر میں ڈوب گیا، اور ہم دنیا کے سب سے ویران مقام پر تنہا رہ گئے۔

'اینڈیورنس' کے ڈوبنے کے بعد ہماری بقا کی ناقابل یقین کہانی شروع ہوئی۔ ہم نے مزید پانچ مہینے تیرتی ہوئی برف پر کیمپ لگا کر گزارے، جو سمندر کے بہاؤ کے ساتھ بہہ رہی تھی۔ آخر کار، برف کا تودہ ٹوٹ گیا اور ہم نے اپنی تین چھوٹی لائف بوٹس کو سمندر میں اتارا۔ ہم نے خطرناک سمندری سفر کیا اور اپریل 1916 میں ایلیفینٹ آئی لینڈ پہنچے۔ یہ 497 دنوں میں پہلی ٹھوس زمین تھی جس پر ہم نے قدم رکھا تھا۔ لیکن ہم جانتے تھے کہ ہمیں وہاں کبھی نہیں ڈھونڈا جائے گا۔ میں نے ایک منصوبہ بنایا۔ میں نے اپنی سب سے مضبوط لائف بوٹ، 'جیمز کیئرڈ'، اور اپنے پانچ آدمیوں کو لے کر زمین کے سب سے غدار سمندر کے پار 800 میل کا سفر کرنے کا فیصلہ کیا تاکہ مدد حاصل کی جا سکے۔ یہ ایک ناممکن سفر لگتا تھا، لیکن یہ ہماری واحد امید تھی۔ ہمیں بڑے بڑے طوفانوں اور جمی ہوئی لہروں کا سامنا کرنا پڑا، لیکن ہم نے ہمت نہیں ہاری۔

ہمارے بچاؤ کی کہانی آخری، مایوس کن مرحلے میں داخل ہو گئی۔ جب ہم ساؤتھ جارجیا جزیرے پر اترے تو ہم غلط سمت میں تھے۔ ہماری منزل تک پہنچنے کے لیے، مجھے، فرینک ورسلے اور ٹام کرین کو اس کے برفیلے، پہاڑی اندرونی حصے کو پیدل عبور کرنا پڑا، جو اس سے پہلے کبھی کسی نے نہیں کیا تھا۔ 36 گھنٹے بغیر آرام کیے چلنے کے بعد، ہم آخر کار اسٹرومنس وہیلنگ اسٹیشن پہنچ گئے۔ وہاں پہنچتے ہی میں نے فوراً اپنے آدمیوں کو بچانے کے لیے کام شروع کر دیا۔ کئی ناکام کوششوں کے بعد، آخر کار 30 اگست 1916 کو میں ایلیفینٹ آئی لینڈ پر اپنے آدمیوں تک پہنچ گیا۔ وہ خوشی اور سکون کا لمحہ ناقابل بیان تھا۔ میں نے اپنا وعدہ پورا کیا تھا: میں ہر ایک آدمی کو زندہ گھر واپس لایا تھا۔

میں 47 سال کی عمر تک زندہ رہا اور مجھے ساؤتھ جارجیا میں سپرد خاک کیا گیا، وہی جزیرہ جس نے میری سب سے بڑی مہم جوئی میں اتنا بڑا کردار ادا کیا تھا۔ لوگ مجھے ان ریکارڈز کے لیے یاد نہیں کرتے جو میں نے توڑے، بلکہ 'اینڈیورنس' مہم کے دوران میری قیادت کے لیے یاد کرتے ہیں۔ میری کہانی امید اور ثابت قدمی کا ثبوت بن گئی ہے، جو یہ ظاہر کرتی ہے کہ حقیقی کامیابی ہمت، برداشت اور اپنی ٹیم کا خیال رکھنے میں ہے، چاہے حالات کتنے ہی ناممکن کیوں نہ ہوں۔