Ô tô

Xin chào các bạn nhỏ. Các em có thể tưởng tượng một thế giới không có tôi không? Trước khi tôi lăn bánh trên sân khấu cuộc đời, thế giới di chuyển theo nhịp đi của một chú ngựa. Lóc cóc, lóc cóc là tiếng móng ngựa trên những con đường lát đá cuội. Những chuyến đi là những cuộc phiêu lưu dài và bụi bặm. Nếu em muốn đến thăm anh em họ ở thị trấn bên cạnh, có thể mất cả một ngày trời. Mọi người mơ về một thứ gì đó hơn thế, một thứ gì đó nhanh hơn. Họ nhìn ra chân trời và ước gì mình có thể khám phá nó mà không bị ràng buộc bởi lịch trình tàu hỏa hay một con ngựa mệt mỏi. “Giá như chúng ta có thể đi đến bất cứ đâu mình muốn, bất cứ khi nào mình muốn!”, họ thở dài. Ước mơ đó, ý tưởng lớn lao và thú vị đó, chính là tia lửa đã mang tôi đến với cuộc sống. Tôi là Ô tô, và đây là câu chuyện của tôi.

Tiếng nổ máy đầu tiên của tôi vang lên trong một xưởng máy ở Đức, từ rất lâu rồi, vào năm 1886. Một nhà phát minh tài ba tên là Karl Benz đã trao cho tôi trái tim đầu tiên—một thứ ồn ào, kêu sình sịch gọi là động cơ đốt trong. Lúc đó, tôi không bóng bẩy và sáng loáng như những người anh em của tôi ngày nay đâu. Tôi trông hơi vụng về, chỉ có ba bánh. Người ta gọi tôi là Benz Patent-Motorwagen. Ban đầu, mọi người còn nghi ngờ. Họ gọi tôi là “cỗ xe không ngựa” và nghĩ tôi chỉ là một món đồ chơi ồn ào, kỳ lạ. Nhưng vợ của ông Karl, bà Bertha Benz dũng cảm tuyệt vời, biết rằng tôi rất đặc biệt. Một buổi sáng nọ, không nói cho ai biết, bà quyết định chứng minh điều đó. Bà đã cùng hai con trai của mình lái tôi trong chuyến đi đường dài đầu tiên, hơn 100 cây số để về thăm mẹ. Các em có thể tưởng tượng được sự ngạc nhiên trên khuôn mặt mọi người không? Một người phụ nữ lái một cỗ máy kêu phì phò trên những con đường quê. Bà đã đối mặt với nhiều thử thách—tôi hết nhiên liệu (bà đã mua dung dịch tẩy rửa từ một hiệu thuốc để dùng làm xăng.) và phanh của tôi cần được sửa chữa. Nhưng bà đã cho cả thế giới thấy rằng tôi không chỉ là một vật lạ; tôi là một cỗ máy đáng tin cậy và hữu ích, sẵn sàng cho những cuộc phiêu lưu.

Trong một thời gian, tôi là một thứ hiếm thấy, một món đồ xa xỉ mà chỉ những người rất giàu mới có thể mua được. Tôi cảm thấy hơi buồn vì không phải ai cũng có thể trải nghiệm sự tự do mà tôi mang lại. Nhưng rồi, ở bên kia đại dương tại Mỹ, một người đàn ông thông minh khác đã có một ý tưởng mang tính cách mạng. Tên ông là Henry Ford. Ông nhìn tôi và nói: “Mỗi gia đình nên có thể sở hữu một chiếc xe như thế này.”. Ông không muốn tôi là một món đồ chơi lạ mắt; ông muốn tôi trở thành một người bạn hữu ích. Vì vậy, ông đã tạo ra một thứ tuyệt vời gọi là dây chuyền lắp ráp. Thay vì một người chế tạo toàn bộ chiếc xe, nhiều công nhân sẽ mỗi người thêm một bộ phận khi tôi di chuyển dọc theo dây chuyền. Nó giống như một vũ điệu của sự sáng tạo. Điều này đã giúp việc chế tạo tôi nhanh hơn và rẻ hơn rất nhiều. Chẳng bao lâu sau, chiếc Model T nổi tiếng—một chiếc xe chắc chắn, đơn giản—đã lăn bánh đến các gia đình ở khắp mọi nơi. Tôi đã rất hạnh phúc. Tôi đưa mọi người đến nơi làm việc ở các thành phố đang phát triển, chở các gia đình đi dã ngoại ở vùng nông thôn, và giúp kết nối những người thân yêu sống xa nhau. Tôi không còn chỉ là một phát minh; tôi đã trở thành một phần của gia đình.

Bây giờ hãy nhìn thế giới xem. Tôi đã giúp tạo ra những con đường cao tốc trải dài như những dải ruy băng trên khắp các quốc gia, nối liền các thành phố và thị trấn. Tôi đã giúp xây dựng các vùng ngoại ô nơi các gia đình có thể có nhà và sân riêng. Niềm vui lớn nhất của tôi là những chuyến đi chơi xa của gia đình—cửa sổ hạ xuống, âm nhạc vang lên, và cả một thế giới phiêu lưu ngay bên ngoài khung cửa kính. Và câu chuyện của tôi vẫn chưa kết thúc. Tôi vẫn đang thay đổi và phát triển. Những người họ hàng mới hơn của tôi đang học cách chạy bằng điện, làm cho không khí trong lành hơn. Một số thậm chí còn đang học cách tự lái. Hành trình của tôi từ một kỳ quan ba bánh đến một người bạn đồng hành thông minh, chạy bằng điện vẫn tiếp tục, tất cả đều với cùng một lời hứa: giúp bạn khám phá, kết nối và khám phá thế giới tuyệt vời xung quanh mình.