هزارفن أحمد جلبي

مرحباً. اسمي أحمد، لكن الناس في زمني، في القرن السابع عشر، أطلقوا عليّ اسم هزارفن، وهو يعني "صاحب الألف علم". وُلدت حوالي عام 1609 في مدينة القسطنطينية العظيمة، قلب الإمبراطورية العثمانية. منذ أن كنت صبياً، كنت مفتوناً بكل شيء حولي، وخاصة بالطيور. كنت أقضي ساعات في مشاهدة النسور وهي تحلق عالياً فوق المدينة، وأجنحتها تلتقط الريح بإتقان. قرأت قصصاً عن العلماء القدامى الذين حلموا أيضاً بالطيران، مثل إسماعيل بن حماد الجوهري الذي عاش قبلي بقرون. فكرت في نفسي، إذا كان الطائر يستطيع الطيران، فلماذا لا يستطيع الإنسان؟ هذا السؤال أشعل حلماً عظيماً في داخلي، حلم بناء أجنحتي الخاصة والانضمام إلى الطيور في السماء.

الحلم شيء، لكن تحقيقه يتطلب عملاً جاداً ودراسة دقيقة. كنت أعلم أنني لا أستطيع ببساطة ربط الريش بذراعي والقفز. لذا، أصبحت عالماً في مجال الطيران. لسنوات، درست تشريح النسور، وقست باع أجنحتها، ولاحظت كيف يميلون ريشهم ليركبوا تيارات الهواء. أجريت العديد من التجارب الصغيرة. بنيت تصميمات مختلفة للأجنحة من الخشب والقماش، واختبرت قوتها وشكلها. تعلمت عن ضغط الهواء وكيف يمكن للريح أن ترفع الأشياء. كانت ورشتي مليئة بالرسومات والنماذج والحسابات. كنت مصمماً على فهم علم الطيران قبل أن أحاول الطيران بنفسي. كان هدفي هو برج غალطة الشاهق، أطول مبنى في مدينتي، وكانت وجهتي عبر مضيق البوسفور الواسع.

أخيراً، في عام 1632، حان اليوم الموعود. كانت الرياح مناسبة تماماً. حملت أجنحتي الكبيرة المصنوعة بعناية إلى قمة برج غალطة. نظرت إلى الأسفل، فرأيت المدينة تعج بالحياة ومياه البوسفور المتلألئة. كان قلبي يخفق بقوة، لكني وثقت بأبحاثي وتصميمي. أخذت نفساً عميقاً، ركضت نحو الحافة، وقفزت في الهواء. للحظة، شعرت أنني أسقط، ولكن بعد ذلك التقطت الريح أجنحتي. كنت أطير. كان الأمر أروع مما تخيلت. حلقت فوق السفن في المضيق، موجهاً نفسي بحركات صغيرة تماماً كما رأيت النسور تفعل. طرت لمسافة تزيد عن ثلاثة كيلومترات قبل أن أهبط بسلام في ميدان دوغانجيلار على الجانب الآخر من البوسفور، في جزء من المدينة يسمى أسكودار. لقد فعلتها، لقد طرت مثل طائر.

كان سلطان إمبراطوريتنا، مراد الرابع، يراقب رحلتي من قصره. لقد أُعجب بشدة لدرجة أنه أرسل في طلبي على الفور. أشاد بشجاعتي وعقليتي العلمية، وأعطاني كيساً مليئاً بالعملات الذهبية كمكافأة. كنت سعيداً جداً. ومع ذلك، أصبح بعض مستشاري السلطان متوترين. همسوا له: "هذا الرجل ذكي جداً. الرجل الذي يستطيع الطيران يمكنه أن يفعل أي شيء. قد يكون تهديداً". للأسف، استمع السلطان لمخاوفهم. بعد وقت قصير من إنجازي العظيم في عام 1632، قرر أن وجودي في العاصمة خطير جداً. فأرسلني إلى المنفى، بعيداً إلى الجزائر في شمال أفريقيا.

قضيت بقية أيامي في الجزائر، وتوفيت هناك حوالي عام 1640. على الرغم من أن حياتي انتهت بعيداً عن وطني، إلا أن قصتي لم تُنسَ. كتب عن رحلتي رحالة شهير يدعى أوليا شلبي في كتابه العظيم عن أسفاره، مما ضمن أن حلمي سيُذكر لقرون. اليوم، يتذكرني الناس في وطني تركيا كرائد في مجال الطيران، رجل آمن بالعلم ولم يخش ملاحقة حلم مستحيل. آمل أن تلهمكم قصتي للنظر إلى السماء، وطرح الأسئلة الكبيرة، واستخدام عقولكم لاستكشاف الإمكانيات المذهلة في عالمنا.