طواف فرنسا

مرحباً. اسمي موريس غارين. منذ زمن بعيد، قبل أن تكون هناك الكثير من السيارات المزعجة، كان الشيء المفضل لدي هو ركوب دراجتي. كنت أعمل كمنظف مداخن، ولكن على دراجتي، كنت أشعر وكأنني أستطيع الطيران. في يوم من الأيام، خطرت لجريدة اسمها "لوتو" فكرة رائعة ومجنونة. أرادوا إقامة أكبر سباق دراجات على الإطلاق، حول بلدنا الجميل، فرنسا. أطلقوا عليه اسم "سباق فرنسا للدراجات". أرادوا معرفة من هو أقوى وأسرع متسابق. عندما سمعت عن ذلك، بدأ قلبي يخفق بقوة. كنت متحمساً جداً، ولكنني كنت خائفاً قليلاً أيضاً. هل يمكنني فعل ذلك حقاً؟. كان من المقرر أن تبدأ المغامرة الكبيرة في الأول من يوليو عام 1903، وعرفت أنه يجب أن أكون هناك.

وهكذا، بدأ السباق. لم تكن دراجتي مثل الدراجات التي ترونها اليوم. كانت ثقيلة ولها ترس واحد فقط، مما جعل صعود التلال عملاً شاقاً جداً. لم تكن الطرق ممهدة كما هي الآن. كانت طرقاً ترابية وعرة تهز جسدي بأكمله. أتذكر أنني كنت أقود لساعات وساعات، أحياناً عبر بلدات صغيرة حيث كان الجميع يخرجون من منازلهم للتلويح والتشجيع، قائلين: "هيا يا موريس. انطلق يا موريس.". كان ذلك يجعلني أبتسم وأقود أسرع. الجزء الأصعب كان الركوب ليلاً. لم تكن هناك أضواء في الشوارع، لذلك كان لدي فانوس صغير على دراجتي لأرى الطريق. كانت ساقاي تؤلماني كثيراً، وكنت متعباً جداً. ولكن بعد ذلك كنت أرى النجوم تتلألأ فوقي أو أسمع هتافات الناس، فأجد الطاقة للمواصلة. لمدة 19 يوماً، قدنا دراجاتنا، تحت أشعة الشمس والمطر، ورأينا كل أنحاء فرنسا من مقاعد دراجاتنا.

أخيراً، وصل اليوم الأخير. كنا نتجه إلى مدينة باريس الكبيرة. استطعت سماع الحشود قبل أن أراهم. كان هديرهم مثل زئير أسد عملاق. كان آلاف الأشخاص يصطفون في الشوارع، يصرخون ويصفقون. كانت ساقاي متعبتين، لكن قلبي كان مليئاً بالفرح. ضغطت على الدواسات بأقصى ما أستطيع، ثم... عبرت خط النهاية. لقد فعلتها. أنا، موريس غارين، كنت أول فائز في سباق فرنسا للدراجات. كان شعوراً رائعاً. ذلك السباق، الذي بدا مغامرة كبيرة وصعبة، بدأ تقليداً. الآن، في كل صيف، يقام سباق فرنسا للدراجات مرة أخرى، ويأتي متسابقون من جميع أنحاء العالم للتنافس. هذا يوضح أنه حتى لو بدا شيء ما مستحيلاً، إذا عملت بجد ولم تستسلم، يمكنك خوض مغامرة لا تصدق وربما تلهم الآخرين لتحقيق أحلامهم.