ટુર ડી ફ્રાન્સ
ટુર ડી ફ્રાન્સ એ વાર્ષિક ધોરણે યોજાતી બહુ-તબક્કાની સાયકલ રેસ છે, જે મુખ્યત્વે ફ્રાન્સમાં યોજાય છે…
વાંચે છે ગ્રેડ 3–5 અહીં સાંભળે છે ગ્રેડ 1–5
પ્રિન્ટ અને બનાવો
જવાબની કી·કોઈ તૈયારી નથી·એકાઉન્ટ સાથે મફત
22 વર્કશીટ · ઉત્તર કી · પૂર્ણ વાર્તા · ક્વિઝ · ઉમ્ર 8-10 · CEFR B1
અને 27 ભાષાઓમાં 164,000+ વધુ વાર્તાઓ, દરેક માટે ઓડિયો અને તમામ માટે પ્રિન્ટેબલ્સ ઉમેરવામાં આવે છે.
ફક્ત ટુર ડી ફ્રાન્સ જોઈએ છે?
મારું નામ મોરિસ ગેરિન છે, અને હું તમને એક એવી વાર્તા કહેવા માંગુ છું જે ૧૯૦૩માં બની હતી, જ્યારે હું એક સાયકલ સવાર હતો. તે દિવસોમાં, સાયકલ ચલાવવી એ એક નવો અને રોમાંચક ખેલ હતો. એક દિવસ, લ'ઓટો નામના અખબારે એક એવી જાહેરાત કરી જેણે બધાને આશ્ચર્યચકિત કરી દીધા. તેઓએ એક એવી સાયકલ રેસનું આયોજન કર્યું હતું જે આખા ફ્રાન્સમાંથી પસાર થવાની હતી. આ પહેલાં આવું કંઈ થયું ન હતું. તેને 'ટૂર ડી ફ્રાન્સ' કહેવામાં આવ્યું. વિચાર સરળ હતો પણ અત્યંત મુશ્કેલ હતો: છ લાંબા તબક્કામાં દેશભરમાં સાયકલ ચલાવવી, જે લગભગ ૨,૪૨૮ કિલોમીટરની મુસાફરી હતી. ઘણા લોકોએ કહ્યું કે તે અશક્ય છે. તેઓ માનતા હતા કે કોઈ પણ માણસ આટલી લાંબી અને કઠિન મુસાફરી પૂરી કરી શકશે નહીં. પણ જ્યારે મેં તેના વિશે સાંભળ્યું, ત્યારે મારા દિલમાં એક આગ પ્રગટી. હું જાણતો હતો કે મારે આ ભવ્ય સાહસનો ભાગ બનવું જ પડશે. તે માત્ર એક રેસ ન હતી, તે મારી જાતને સાબિત કરવાની અને ઇતિહાસ રચવાની તક હતી.
૧લી જુલાઈ, ૧૯૦૩ના રોજ, હું પેરિસમાં અન્ય ૫૯ સાયકલ સવારો સાથે સ્ટાર્ટિંગ લાઇન પર ઊભો હતો. હવા ઉત્સાહ અને થોડી ગભરાટથી ભરેલી હતી. અમારી સાયકલ આજના જેવી નહોતી. તે ભારે હતી અને તેમાં ફક્ત એક જ ગિયર હતો, જેનો અર્થ એ કે પહાડો પર ચઢવું અને ઉતરવું ખૂબ જ મુશ્કેલ હતું. રસ્તાઓ પણ કાચા અને ધૂળવાળા હતા, જે અમારી મુસાફરીને વધુ કઠિન બનાવતા હતા. રેસનો દરેક તબક્કો ખૂબ લાંબો હતો, અને ઘણીવાર અમારે રાત્રિના અંધારામાં પણ કલાકો સુધી પેડલ મારવા પડતા હતા. અમને કોઈ મદદ મળતી નહોતી; અમારે જાતે જ રસ્તો શોધવાનો હતો અને જો સાયકલ તૂટી જાય તો તેને જાતે જ રિપેર કરવી પડતી. મને યાદ છે, એક લાંબા તબક્કા દરમિયાન, હું સંપૂર્ણપણે થાકી ગયો હતો. મારા પગ દુખતા હતા અને મને લાગ્યું કે હું આગળ વધી શકીશ નહીં. રાત હતી, અને હું એકલો હતો. પણ પછી, હું એક નાના શહેરમાંથી પસાર થયો. ત્યાંના લોકો રસ્તા પર ઊભા રહીને મારા માટે બૂમો પાડી રહ્યા હતા, "હિંમત રાખો, મોરિસ. તમે કરી શકો છો.". તેમના શબ્દોએ મારામાં નવી ઉર્જા ભરી દીધી. તે ક્ષણે મને સમજાયું કે આ રેસ ફક્ત શારીરિક શક્તિની જ નહીં, પણ માનસિક દ્રઢતાની પણ પરીક્ષા હતી. તે લોકોના પ્રોત્સાહને મને હાર ન માનવાની પ્રેરણા આપી.
ટૂર ડી ફ્રાન્સ: મારી અવિસ્મરણીય જીત
મારું નામ મોરિસ ગેરિન છે, અને હું તમને એક એવી વાર્તા કહેવા માંગુ છું જે ૧૯૦૩માં બની હતી, જ્યારે હું એક સાયકલ સવાર હતો. તે દિવસોમાં, સાયકલ ચલાવવી એ એક નવો અને રોમાંચક ખેલ હતો. એક દિવસ, લ'ઓટો નામના અખબારે એક એવી જાહેરાત કરી જેણે બધાને આશ્ચર્યચકિત કરી દીધા. તેઓએ એક એવી સાયકલ રેસનું આયોજન કર્યું હતું જે આખા ફ્રાન્સમાંથી પસાર થવાની હતી. આ પહેલાં આવું કંઈ થયું ન હતું. તેને 'ટૂર ડી ફ્રાન્સ' કહેવામાં આવ્યું. વિચાર સરળ હતો પણ અત્યંત મુશ્કેલ હતો: છ લાંબા તબક્કામાં દેશભરમાં સાયકલ ચલાવવી, જે લગભગ ૨,૪૨૮ કિલોમીટરની મુસાફરી હતી. ઘણા લોકોએ કહ્યું કે તે અશક્ય છે. તેઓ માનતા હતા કે કોઈ પણ માણસ આટલી લાંબી અને કઠિન મુસાફરી પૂરી કરી શકશે નહીં. પણ જ્યારે મેં તેના વિશે સાંભળ્યું, ત્યારે મારા દિલમાં એક આગ પ્રગટી. હું જાણતો હતો કે મારે આ ભવ્ય સાહસનો ભાગ બનવું જ પડશે. તે માત્ર એક રેસ ન હતી, તે મારી જાતને સાબિત કરવાની અને ઇતિહાસ રચવાની તક હતી.
૧લી જુલાઈ, ૧૯૦૩ના રોજ, હું પેરિસમાં અન્ય ૫૯ સાયકલ સવારો સાથે સ્ટાર્ટિંગ લાઇન પર ઊભો હતો. હવા ઉત્સાહ અને થોડી ગભરાટથી ભરેલી હતી. અમારી સાયકલ આજના જેવી નહોતી. તે ભારે હતી અને તેમાં ફક્ત એક જ ગિયર હતો, જેનો અર્થ એ કે પહાડો પર ચઢવું અને ઉતરવું ખૂબ જ મુશ્કેલ હતું. રસ્તાઓ પણ કાચા અને ધૂળવાળા હતા, જે અમારી મુસાફરીને વધુ કઠિન બનાવતા હતા. રેસનો દરેક તબક્કો ખૂબ લાંબો હતો, અને ઘણીવાર અમારે રાત્રિના અંધારામાં પણ કલાકો સુધી પેડલ મારવા પડતા હતા. અમને કોઈ મદદ મળતી નહોતી; અમારે જાતે જ રસ્તો શોધવાનો હતો અને જો સાયકલ તૂટી જાય તો તેને જાતે જ રિપેર કરવી પડતી. મને યાદ છે, એક લાંબા તબક્કા દરમિયાન, હું સંપૂર્ણપણે થાકી ગયો હતો. મારા પગ દુખતા હતા અને મને લાગ્યું કે હું આગળ વધી શકીશ નહીં. રાત હતી, અને હું એકલો હતો. પણ પછી, હું એક નાના શહેરમાંથી પસાર થયો. ત્યાંના લોકો રસ્તા પર ઊભા રહીને મારા માટે બૂમો પાડી રહ્યા હતા, "હિંમત રાખો, મોરિસ. તમે કરી શકો છો.". તેમના શબ્દોએ મારામાં નવી ઉર્જા ભરી દીધી. તે ક્ષણે મને સમજાયું કે આ રેસ ફક્ત શારીરિક શક્તિની જ નહીં, પણ માનસિક દ્રઢતાની પણ પરીક્ષા હતી. તે લોકોના પ્રોત્સાહને મને હાર ન માનવાની પ્રેરણા આપી.
આખરે, ૧૯મી જુલાઈ, ૧૯૦૩ના રોજ, અંતિમ તબક્કો આવ્યો. અમે પેરિસ તરફ આગળ વધી રહ્યા હતા. જેમ જેમ હું શહેરની નજીક પહોંચ્યો, તેમ તેમ લોકોનો અવાજ વધતો ગયો. ફિનિશ લાઇન પર હજારો લોકો અમારી રાહ જોઈ રહ્યા હતા. તે દ્રશ્ય અવિશ્વસનીય હતું. જ્યારે મેં ફિનિશ લાઇન પાર કરી, ત્યારે લોકોના ઉત્સાહનો કોઈ પાર ન હતો. હું પ્રથમ ટૂર ડી ફ્રાન્સનો વિજેતા બન્યો હતો. તે લાગણી હું ક્યારેય ભૂલી શકીશ નહીં. તે માત્ર એક જીત ન હતી; તે એ વાતનો પુરાવો હતો કે માનવ ભાવના અશક્યને પણ શક્ય બનાવી શકે છે. તે દિવસે, અમે માત્ર એક રેસ પૂરી નહોતી કરી, અમે એક પરંપરા શરૂ કરી હતી. તે નાની શરૂઆત આજે વિશ્વની સૌથી મોટી અને સૌથી પ્રતિષ્ઠિત સાયકલ રેસ બની ગઈ છે. પાછળ વળીને જોઉં છું, ત્યારે મને સમજાય છે કે તે દિવસોની મુશ્કેલીઓએ મને એક મહત્વપૂર્ણ પાઠ શીખવ્યો: જ્યારે તમે કોઈ મોટા પડકારનો સામનો કરો છો અને હિંમત હારતા નથી, ત્યારે તમને જે આનંદ અને સંતોષ મળે છે તે અમૂલ્ય હોય છે.
વાહ તથ્યો
વિશે
ટુર ડી ફ્રાન્સ એ વાર્ષિક ધોરણે યોજાતી બહુ-તબક્કાની સાયકલ રેસ છે, જે મુખ્યત્વે ફ્રાન્સમાં યોજાય છે, પરંતુ ક્યારેક ક્યારેક પડોશી દેશોમાં પણ તેના તબક્કાઓનો સમાવેશ થાય છે. તે વિશ્વની સૌથી પ્રતિષ્ઠિત અને શારીરિક રીતે કઠિન રમતગમતની ઘટનાઓમાંની એક તરીકે ઓળખાય છે.
ક્વિઝ લો
પ્રશ્ન 1 નો 5
વાર્તામાં મોરિસ ગેરિનને રાત્રે સવારી કરતી વખતે કેવું લાગ્યું હશે?
આગળ શોધો
આપણું વધુ કરવા માંગો છો?
અન્વેષણ કરતા આગળ જાઓ. દરેક વાર્તાને વાસ્તવિક શીખવામાં ફેરવવા માટેના સાધનો અનલોક કરો.
કુટુંબો માટે Storypie Plus
પૂર્ણ વાર્તાઓ, ક્વિઝ અને પ્રિન્ટેબલ્સ. રાતો અને કારની સવારી, સજ્જ.
- અનલિમિટેડ ઓડિયો વાર્તાઓ
- ક્રિએટ મોડ: તમારું બાળક વાર્તામાં તારું છે
- ઑફલાઇન ડાઉનલોડ
- પ્રિન્ટેબલ વર્કશીટ અને રંગીન પેજો
શાળાઓ માટે Storypie કેમ
વિદ્યાર્થીઓ જોડાયેલા. સેકંડમાં તૈયારી. સાંજ ફરીથી તમારી.
- કાર્યપત્રો અને ક્વિઝ
- ક્લાસરૂમ વ્યવસ્થાપન
- આકારાત્મક મૂલ્યાંકન
- કસ્ટમ પાઠયક્રમ અને પાઠ યોજના
- 27 ભાષાઓ
હોમસ્કૂલ માટે Storypie કેમ
અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ. તેઓ વધુ માંગશે. તમારા દિવસમાં કલાકો પાછા.
- કાર્યપત્ર જનરેટર
- પ્રથમ-વ્યક્તિ ઓડિયો વાર્તાઓ
- બિલ્ટ-ઇન સમજૂતી ક્વિઝ
- કસ્ટમ અભ્યાસક્રમ અને પાઠ યોજના
- છાપો અને જાઓ પ્રવૃત્તિઓ