Shinkansen

Halo, namaku Shinkansen, tetapi banyak orang di seluruh dunia memanggilku Kereta Peluru. Sebelum aku ada, bepergian melintasi Jepang adalah perjalanan yang sangat panjang dan melelahkan. Kereta-kereta tua berjalan lambat, berkelok-kelok melewati pegunungan dan berhenti di banyak kota kecil. Perjalanan dari Tokyo ke Osaka bisa memakan waktu hampir sepanjang hari. Namun, Jepang memiliki mimpi besar. Negara ini sedang bersiap-siap untuk menjadi tuan rumah Olimpiade Tokyo tahun 1964, dan mereka ingin menunjukkan kepada dunia wajah Jepang yang baru dan modern. Mereka membutuhkan sebuah kereta api yang cepat, efisien, dan menjadi simbol masa depan. Seorang insinyur hebat bernama Hideo Shima memiliki mimpi yang sama. Beliau melihat pesawat terbang dan membayangkan sebuah kereta yang bisa meluncur di darat dengan kecepatan dan keanggunan yang sama. Beliau memiliki visi tentangku, sebuah kereta yang dapat menghubungkan seluruh negeri dengan cara yang belum pernah ada sebelumnya.

Membuatku adalah tantangan yang sangat besar. Pekerjaan dimulai pada tanggal 20 April 1959. Tidak seperti kereta api lama, aku tidak bisa menggunakan rel yang berkelok-kelok. Aku membutuhkan jalur khusus milikku sendiri, sebuah rel kereta api yang lebar dan lurus yang disebut 'Shinkansen', yang berarti 'jalur utama baru'. Untuk membuat jalur ini, para pekerja harus melakukan hal-hal yang luar biasa. Mereka membuat terowongan lurus menembus gunung-gunung besar agar aku tidak perlu memutarinya. Mereka membangun jembatan-jembatan tinggi dan kokoh untuk membawaku melintasi lembah dan sungai. Segala sesuatu tentang diriku adalah baru. Hidungku dirancang panjang dan runcing, seperti hidung pesawat, untuk membelah udara dan mengurangi kebisingan. Alih-alih mesin yang berisik dan berasap, aku diberi motor listrik yang kuat dan bersih yang mengambil energi dari kabel di atasku. Ini membuatku senyap dan sangat cepat. Para penciptaku, Hideo Shima sang insinyur dan Shinji Sogō sang presiden perusahaan kereta api, mendorong semua orang untuk bekerja keras. Ini adalah perlombaan melawan waktu agar aku siap untuk Olimpiade. Sering kali orang berpikir ini mustahil, tetapi mereka tidak pernah menyerah pada impian mereka tentang diriku.

Hari besarku akhirnya tiba. Pada tanggal 1 Oktober 1964, hanya beberapa hari sebelum Olimpiade dimulai, aku melakukan perjalanan publik pertamaku dari Tokyo ke Osaka. Stasiun-stasiun dipenuhi oleh kerumunan yang bersorak-sorai. Saat aku mulai bergerak, aku melaju dengan mulus dan senyap, lalu semakin cepat dan semakin cepat hingga aku seolah-olah terbang di atas rel. Perjalanan yang tadinya memakan waktu hampir tujuh jam, kini kupersingkat menjadi hanya sekitar empat jam. Orang-orang di dalam gerbong dan mereka yang menonton dari ladang dan kota-kota tidak bisa mempercayai mata mereka. Aku menjadi simbol pemulihan Jepang yang luar biasa dan masa depan yang cerah. Sejak hari itu, aku mengubah kehidupan di Jepang selamanya. Para pebisnis dapat melakukan perjalanan antar kota untuk rapat dalam satu hari. Keluarga dapat mengunjungi kerabat dengan lebih mudah. Aku membuat negara ini terasa lebih kecil dan lebih terhubung. Melihat ke belakang, aku sangat bangga. Keberhasilanku menginspirasi negara-negara lain untuk membangun kereta berkecepatan tinggi. Saat ini, keluargaku telah bertambah dengan kereta Shinkansen yang lebih cepat dan lebih canggih, tetapi aku akan selalu menjadi yang pertama, yang menunjukkan kepada dunia cara bepergian menuju masa depan.