ഷുഗർലോഫ് മൗണ്ടൻ

ഒരു പാറയുടെ നെറുകയിൽ ഇളംചൂടുള്ള ഉഷ്ണമേഖലാ സൂര്യരശ്മി പതിക്കുമ്പോൾ, അറ്റ്ലാൻ്റിക് സമുദ്രത്തിൽ നിന്നുള്ള ഉപ്പിൻ്റെ മണമുള്ള കാറ്റ് വീശുന്നു. താഴെ റിയോ ഡി ജനീറോ നഗരത്തിൻ്റെ വർണ്ണാഭമായ ശബ്ദങ്ങൾ കേൾക്കാം. കടലിൽ നിന്ന് ഉയർന്നുവരുന്ന ഒരു ഭീമാകാരമായ കോണിൻ്റെ ആകൃതിയിലുള്ള പാറപോലെയാണ് ഞാൻ. ദശലക്ഷക്കണക്കിന് വർഷങ്ങളായി ഗ്വാനബാര ഉൾക്കടലിന് മൗനമായി കാവൽ നിൽക്കുന്ന ഞാൻ പാവോ ഡി അസൂക്കർ, അല്ലെങ്കിൽ ഷുഗർലോഫ് പർവ്വതം ആണ്. എൻ്റെ കരിങ്കൽ മുകളിൽ നിന്ന്, ഞാൻ ചരിത്രത്തിൻ്റെ ഒഴുക്കിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു. നഗരങ്ങൾ ഉയരുന്നതും സ്വപ്നങ്ങൾ ചിറകുവിരിക്കുന്നതും ഞാൻ കണ്ടു. എൻ്റെ കഥ പാറയുടെയും മനുഷ്യൻ്റെ നിശ്ചയദാർഢ്യത്തിൻ്റെയും കഥയാണ്, ഭൂമിയുടെ പുരാതന ഹൃദയത്തെ ആകാശവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച ഒരു കഥ.

എൻ്റെ കഥ ആരംഭിക്കുന്നത് 600 ദശലക്ഷം വർഷങ്ങൾക്ക് മുൻപാണ്. ഭൂമിയുടെ ഉള്ളിൽ നിന്ന് ഉയർന്നുവന്ന ഗ്രാനൈറ്റും ക്വാർട്‌സും ചേർന്നാണ് ഞാൻ രൂപപ്പെട്ടത്. എൻ്റെ ചരിവുകളിൽ കാലം സാവധാനം കടന്നുപോയി. ആദ്യം ഇവിടെയെത്തിയത് തദ്ദേശീയരായ തുപി ജനതയായിരുന്നു. അവർ എന്നെ 'പൗ-ന്-അക്വാ' എന്ന് വിളിച്ചു, അതിനർത്ഥം 'ഉയരമുള്ള, മുനയുള്ള കുന്നുകൾ' എന്നാണ്. നൂറ്റാണ്ടുകളോളം ഞാൻ അവരുടെ വീടിന് കാവൽ നിന്നു. പിന്നീട്, 1500-കളിൽ, പോർച്ചുഗീസ് പര്യവേക്ഷകർ കപ്പലുകളിൽ ഗ്വാനബാര ഉൾക്കടലിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. എൻ്റെ ആകൃതി കണ്ടപ്പോൾ, പഞ്ചസാര കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന കളിമൺ അച്ചുകളെ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. അങ്ങനെ അവർ എനിക്ക് എൻ്റെ ഇപ്പോഴത്തെ പേര് നൽകി: പാവോ ഡി അസൂക്കർ, അഥവാ 'ഷുഗർലോഫ്'. 1565 മാർച്ച് ഒന്നാം തീയതി എൻ്റെ കാൽക്കൽ റിയോ ഡി ജനീറോ നഗരം സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടപ്പോൾ ഞാൻ നിശബ്ദമായി നോക്കിനിന്നു. അന്നു മുതൽ, ഞാൻ ഈ നഗരത്തിൻ്റെ വളർച്ചയുടെ ഓരോ ഘട്ടത്തിനും സാക്ഷിയാണ്.

നൂറ്റാണ്ടുകളോളം, എൻ്റെ കുത്തനെയുള്ള ചരിവുകൾ കയറാൻ ധൈര്യമുള്ളവർക്ക് മാത്രമേ എൻ്റെ കൊടുമുടിയിൽ നിന്നുള്ള കാഴ്ച ആസ്വദിക്കാൻ കഴിഞ്ഞിരുന്നുള്ളൂ. എന്നാൽ 1908-ൽ, അഗസ്റ്റോ ഫെരേര റാമോസ് എന്ന ദർശനാത്മകനായ എഞ്ചിനീയർക്ക് ധീരമായ ഒരു സ്വപ്നമുണ്ടായി: എൻ്റെ കൊടുമുടിയിലേക്ക് ഒരു കേബിൾ കാർ നിർമ്മിക്കുക. ആളുകൾ കരുതി അത് അസാധ്യമാണെന്ന്. എൻ്റെ കരിങ്കൽ മുഖത്ത് എങ്ങനെ ഒരു കേബിൾ കാർ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് അവർ അത്ഭുതപ്പെട്ടു. എന്നാൽ റാമോസിനും അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ സംഘത്തിനും ഉറച്ച വിശ്വാസമുണ്ടായിരുന്നു. ധീരരായ തൊഴിലാളികൾ ഉപകരണങ്ങളും സ്റ്റീൽ കേബിളുകളുമായി എൻ്റെ കുത്തനെയുള്ള വശങ്ങൾ കയറി. അത് അപകടകരമായ ജോലിയായിരുന്നു. ഒടുവിൽ, 1912 ഒക്ടോബർ 27-ന്, 'ബോണ്ടിഞ്ഞോ' (കേബിൾ കാർ) യുടെ ആദ്യ ഘട്ടം എൻ്റെ ചെറിയ അയൽക്കാരനായ മോറോ ഡാ ഉർക്കയിലേക്ക് തുറന്നു. ആളുകൾ ആവേശഭരിതരായി. ഏതാനും മാസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, 1913 ജനുവരി 18-ന്, എൻ്റെ കൊടുമുടിയിലേക്കുള്ള അവസാന ഘട്ടവും യാഥാർത്ഥ്യമായി. ആദ്യമായി, ആർക്കും എൻ്റെ മുകളിൽ നിന്ന് റിയോയുടെ അതിമനോഹരമായ കാഴ്ച കാണാൻ അവസരം ലഭിച്ചു. അതൊരു വിജയത്തിൻ്റെ നിമിഷമായിരുന്നു, മനുഷ്യൻ്റെ ഭാവനയുടെയും ധൈര്യത്തിൻ്റെയും വിജയം.

കേബിൾ കാറുകൾ വന്നതോടെ, ഞാൻ ലോകമെമ്പാടും പ്രശസ്തനായി. ലോകത്തിൻ്റെ എല്ലാ കോണുകളിൽ നിന്നും ആളുകൾ എൻ്റെ അടുത്തേക്ക് വരാൻ തുടങ്ങി. 1972-ൽ, പഴയ കേബിൾ കാറുകൾക്ക് പകരം പുതിയ, വലിയ ബബിൾ പോലുള്ള കാറുകൾ സ്ഥാപിച്ചു, ഇത് യാത്രയെ കൂടുതൽ ആവേശകരമാക്കി. 1979-ൽ 'മൂൺറേക്കർ' എന്ന ജെയിംസ് ബോണ്ട് സിനിമയിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടതോടെ ഞാൻ ഒരു സിനിമാ താരമായി. സിനിമയിൽ, ഒരു വില്ലനുമായുള്ള ആവേശകരമായ പോരാട്ടം എൻ്റെ കേബിൾ കാറുകൾക്ക് മുകളിൽ നടന്നു. ഓരോ വർഷവും ദശലക്ഷക്കണക്കിന് സന്ദർശകർ എൻ്റെ മുകളിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുന്നു. അവർ അവിടെ നിന്ന് ക്രിസ്തുവായ രക്ഷകന്റെ പ്രതിമ, കോപ്പകബാന ബീച്ച്, പരന്നുകിടക്കുന്ന നഗരം എന്നിവയെല്ലാം കണ്ട് അത്ഭുതപ്പെടുന്നു. ഓരോ സന്ദർശകനും അവരോടൊപ്പം ഒരു കഷണം ഓർമ്മ കൊണ്ടുപോകുന്നു, എൻ്റെ കൊടുമുടിയിൽ നിന്നുള്ള കാഴ്ച അവരുടെ ഹൃദയങ്ങളിൽ എന്നെന്നേക്കുമായി പതിഞ്ഞിരിക്കും.

ഞാൻ ഒരു പാറ മാത്രമല്ല, ഞാൻ ബ്രസീലിൻ്റെ സ്വപ്നങ്ങളുടെയും ചാതുര്യത്തിൻ്റെയും പ്രകൃതി സൗന്ദര്യത്തിൻ്റെയും പ്രതീകമാണ്. ഞാൻ ആളുകളെ ആകാശവുമായും കടലുമായും നഗരവുമായും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. എൻ്റെ കൊടുമുടിയിൽ നിൽക്കുമ്പോൾ, വിശാലമായ കാഴ്ചയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊള്ളുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാം. ഒരു പർവ്വതം കയറുന്നതുപോലെയോ അതിൻ്റെ കൊടുമുടിയിലേക്ക് ഒരു കേബിൾ കാർ നിർമ്മിക്കുന്നതുപോലെയോ ഉള്ള ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളികൾ പോലും, ധീരമായ ഒരു ആശയവും നിശ്ചയദാർഢ്യവും കൊണ്ട് മറികടക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞാൻ നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു. എൻ്റെ കഥ അവസാനിക്കുന്നില്ല, ഓരോ സൂര്യോദയത്തിലും പുതിയ അധ്യായങ്ങൾ എഴുതപ്പെടുന്നു.