സിഡ്നി ഹാർബർ ബ്രിഡ്ജ്
സിഡ്നി ഹാർബർ ബ്രിഡ്ജ് ഓസ്ട്രേലിയയിലെ സിഡ്നിയിലുള്ള ഒരു വലിയ ഉരുക്ക് കമാന പാലമാണ്.
വായിക്കുന്നു ക്ലാസ് 3–5 കേൾക്കുന്നു ക്ലാസ് 1–5
മുദ്രണം & സൃഷ്ടിക്കുക
ഉത്തരം കീകൾ·തയ്യാറാക്കേണ്ടതില്ല·അക്കൗണ്ടോടെ സൗജന്യമാണ്
22 വർക്ക്ഷീറ്റുകൾ · ഉത്തരം കീകൾ · മുഴുവൻ കഥ · ക്വിസ് · വയസ്സുകൾ 8-10 · CEFR B1
27 ഭാഷകളിൽ 208,000+ കൂടുതൽ കഥകൾ, ഓരോന്നിനും ഓഡിയോ, എല്ലാം പ്രിന്റ് ചെയ്യാവുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
സിഡ്നി ഹാർബർ ബ്രിഡ്ജ് വേണമോ?
എനിക്ക് താഴെ വർണ്ണാഭമായ കടത്തു വള്ളങ്ങൾ അതിവേഗം പായുന്നത് ഞാൻ കാണുന്നു. എന്റെ മുകളിലൂടെ ട്രെയിനുകളും കാറുകളും ഓടുമ്പോഴുള്ള ഇരമ്പൽ ഞാൻ കേൾക്കുന്നു. ഒരു കപ്പലിന്റേതുപോലുള്ള പായകളുള്ള ഒരു കെട്ടിടത്തിനടുത്തായി, തിളങ്ങുന്ന നീല തുറമുഖത്തിന് മുകളിലൂടെ ഞാൻ നീണ്ടുനിവർന്നു കിടക്കുന്നു. നഗരത്തിന്റെ രണ്ട് വശങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പാലത്തെക്കുറിച്ച് ആളുകൾ വളരെക്കാലം സ്വപ്നം കണ്ടു. 1923 ജൂലൈ 28-ന് അവരുടെ സ്വപ്നം ഞാനായി രൂപപ്പെടാൻ തുടങ്ങി. ഞാൻ സിഡ്നി ഹാർബർ ബ്രിഡ്ജ്.
എന്റെ നിർമ്മാണം വളരെ വലുതും ആവേശകരവുമായ ഒരു വെല്ലുവിളിയായിരുന്നു. ഡോ. ജോൺ ബ്രാഡ്ഫീൽഡ് എന്ന മിടുക്കനായ എഞ്ചിനീയറായിരുന്നു ഈ വലിയ പദ്ധതിയുടെ ചുമതലക്കാരൻ. ആയിരക്കണക്കിന് തൊഴിലാളികൾ, തിരക്കുള്ള ഉറുമ്പുകളെപ്പോലെ, തുറമുഖത്തിന്റെ ഇരുവശത്തുനിന്നും ഒരേ സമയം എന്നെ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി. അവർ ഭീമാകാരമായ വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ നിർമ്മിക്കുകയും ഉരുക്കിന്റെ ഭാരമുള്ള കഷണങ്ങൾ ഉയർത്താൻ വലിയ ക്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു. എന്റെ രണ്ട് വലിയ കമാനങ്ങൾ വെള്ളത്തിന് മുകളിലൂടെ പരസ്പരം അടുത്തേക്ക് വളർന്നു. 1930 ഓഗസ്റ്റ് 19-ന് രണ്ട് പാതികളും ഒടുവിൽ മധ്യത്തിൽ കൃത്യമായി കണ്ടുമുട്ടുന്നതുവരെ എല്ലാവരും ശ്വാസമടക്കിപ്പിടിച്ചിരുന്നു. എന്റെ ഉരുക്ക് അസ്ഥികൾ ഒരുമിച്ച് നിർത്താൻ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് റിവറ്റുകളും എന്റെ ഉയരമുള്ള തൂണുകൾക്ക് ഉറപ്പുള്ള ഗ്രാനൈറ്റ് കല്ലുകളും ഉപയോഗിച്ച് എന്നെ നിർമ്മിക്കാൻ ഏകദേശം ഒമ്പത് വർഷമെടുത്തു.
1932 മാർച്ച് 19-ലെ എന്റെ വലിയ ഉദ്ഘാടന ദിവസം നഗരം ആവേശത്തിലായിരുന്നു. വലിയ ആഘോഷത്തിനായി നഗരം ആവേശത്തോടെ കാത്തിരുന്നു. ജാക്ക് ലാങ് എന്ന പ്രധാനമന്ത്രി ഒരു വലിയ റിബൺ മുറിച്ച് എന്നെ ഔദ്യോഗികമായി തുറന്നുകൊടുക്കാനായിരുന്നു പദ്ധതി. എന്നാൽ അദ്ദേഹം അത് ചെയ്യുന്നതിന് തൊട്ടുമുമ്പ്, ഫ്രാൻസിസ് ഡി ഗ്രൂട്ട് എന്ന യൂണിഫോം ധരിച്ച ഒരാൾ തന്റെ കുതിരപ്പുറത്ത് വന്ന് വാളുകൊണ്ട് റിബൺ വെട്ടിമുറിച്ചു. പ്രധാനമന്ത്രിക്ക് ശരിയായി റിബൺ മുറിക്കാൻ വേണ്ടി അവർക്ക് അത് വീണ്ടും കെട്ടേണ്ടിവന്നു. എന്റെ നീണ്ട സേവന ജീവിതത്തിന് അത് അതിശയകരവും തമാശ നിറഞ്ഞതുമായ ഒരു തുടക്കമായിരുന്നു.
വെള്ളത്തിന് മുകളിലൊരു ഉരുക്ക് മഴവില്ല്
എനിക്ക് താഴെ വർണ്ണാഭമായ കടത്തു വള്ളങ്ങൾ അതിവേഗം പായുന്നത് ഞാൻ കാണുന്നു. എന്റെ മുകളിലൂടെ ട്രെയിനുകളും കാറുകളും ഓടുമ്പോഴുള്ള ഇരമ്പൽ ഞാൻ കേൾക്കുന്നു. ഒരു കപ്പലിന്റേതുപോലുള്ള പായകളുള്ള ഒരു കെട്ടിടത്തിനടുത്തായി, തിളങ്ങുന്ന നീല തുറമുഖത്തിന് മുകളിലൂടെ ഞാൻ നീണ്ടുനിവർന്നു കിടക്കുന്നു. നഗരത്തിന്റെ രണ്ട് വശങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പാലത്തെക്കുറിച്ച് ആളുകൾ വളരെക്കാലം സ്വപ്നം കണ്ടു. 1923 ജൂലൈ 28-ന് അവരുടെ സ്വപ്നം ഞാനായി രൂപപ്പെടാൻ തുടങ്ങി. ഞാൻ സിഡ്നി ഹാർബർ ബ്രിഡ്ജ്.
എന്റെ നിർമ്മാണം വളരെ വലുതും ആവേശകരവുമായ ഒരു വെല്ലുവിളിയായിരുന്നു. ഡോ. ജോൺ ബ്രാഡ്ഫീൽഡ് എന്ന മിടുക്കനായ എഞ്ചിനീയറായിരുന്നു ഈ വലിയ പദ്ധതിയുടെ ചുമതലക്കാരൻ. ആയിരക്കണക്കിന് തൊഴിലാളികൾ, തിരക്കുള്ള ഉറുമ്പുകളെപ്പോലെ, തുറമുഖത്തിന്റെ ഇരുവശത്തുനിന്നും ഒരേ സമയം എന്നെ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി. അവർ ഭീമാകാരമായ വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ നിർമ്മിക്കുകയും ഉരുക്കിന്റെ ഭാരമുള്ള കഷണങ്ങൾ ഉയർത്താൻ വലിയ ക്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു. എന്റെ രണ്ട് വലിയ കമാനങ്ങൾ വെള്ളത്തിന് മുകളിലൂടെ പരസ്പരം അടുത്തേക്ക് വളർന്നു. 1930 ഓഗസ്റ്റ് 19-ന് രണ്ട് പാതികളും ഒടുവിൽ മധ്യത്തിൽ കൃത്യമായി കണ്ടുമുട്ടുന്നതുവരെ എല്ലാവരും ശ്വാസമടക്കിപ്പിടിച്ചിരുന്നു. എന്റെ ഉരുക്ക് അസ്ഥികൾ ഒരുമിച്ച് നിർത്താൻ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് റിവറ്റുകളും എന്റെ ഉയരമുള്ള തൂണുകൾക്ക് ഉറപ്പുള്ള ഗ്രാനൈറ്റ് കല്ലുകളും ഉപയോഗിച്ച് എന്നെ നിർമ്മിക്കാൻ ഏകദേശം ഒമ്പത് വർഷമെടുത്തു.
1932 മാർച്ച് 19-ലെ എന്റെ വലിയ ഉദ്ഘാടന ദിവസം നഗരം ആവേശത്തിലായിരുന്നു. വലിയ ആഘോഷത്തിനായി നഗരം ആവേശത്തോടെ കാത്തിരുന്നു. ജാക്ക് ലാങ് എന്ന പ്രധാനമന്ത്രി ഒരു വലിയ റിബൺ മുറിച്ച് എന്നെ ഔദ്യോഗികമായി തുറന്നുകൊടുക്കാനായിരുന്നു പദ്ധതി. എന്നാൽ അദ്ദേഹം അത് ചെയ്യുന്നതിന് തൊട്ടുമുമ്പ്, ഫ്രാൻസിസ് ഡി ഗ്രൂട്ട് എന്ന യൂണിഫോം ധരിച്ച ഒരാൾ തന്റെ കുതിരപ്പുറത്ത് വന്ന് വാളുകൊണ്ട് റിബൺ വെട്ടിമുറിച്ചു. പ്രധാനമന്ത്രിക്ക് ശരിയായി റിബൺ മുറിക്കാൻ വേണ്ടി അവർക്ക് അത് വീണ്ടും കെട്ടേണ്ടിവന്നു. എന്റെ നീണ്ട സേവന ജീവിതത്തിന് അത് അതിശയകരവും തമാശ നിറഞ്ഞതുമായ ഒരു തുടക്കമായിരുന്നു.
എന്റെ ആകൃതി കാരണം ആളുകൾ എനിക്ക് 'ദ കോട്ട്ഹാങ്ങർ' എന്ന വിളിപ്പേര് നൽകി. എല്ലാ ദിവസവും, ആളുകളെ ജോലിസ്ഥലത്തും സ്കൂളിലും വീട്ടിലുമെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ ഒരു താരം കൂടിയാണ്. ലോകത്തിന്റെ എല്ലാ ഭാഗത്തുനിന്നും ആളുകൾ എന്നെ കാണാനും എന്റെ കമാനത്തിന്റെ മുകളിലേക്ക് കയറാനും വരുന്നു. എന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ആഘോഷം പുതുവത്സര രാത്രിയിലാണ്. അന്ന് എന്റെ കമാനത്തിൽ നിന്ന് അതിശയകരമായ കരിമരുന്ന് പ്രയോഗങ്ങൾ ആകാശത്തെ പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നു. ഞാൻ ഉരുക്കും കല്ലും മാത്രമല്ല; ഞാൻ ആളുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു നാഴികക്കല്ലാണ്. ഒത്തൊരുമയും വലിയ ആശയങ്ങളുമുണ്ടെങ്കിൽ നമുക്ക് നിലനിൽക്കുന്ന അതിശയകരമായ കാര്യങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ കൂടിയാണ് ഞാൻ.
വാവ് വസ്തുതകൾ
കുറിച്ച്
സിഡ്നി ഹാർബർ ബ്രിഡ്ജ് ഓസ്ട്രേലിയയിലെ സിഡ്നിയിലുള്ള ഒരു വലിയ ഉരുക്ക് കമാന പാലമാണ്. ഇത് സിഡ്നി സെൻട്രൽ ബിസിനസ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റിനും നോർത്ത് ഷോറിനും ഇടയിൽ റെയിൽ, വാഹന, സൈക്കിൾ, കാൽനട ഗതാഗതം സാധ്യമാക്കുന്നു.
ക്വിസ് എടുക്കുക
ചോദ്യം 1 യുടെ 5
കഥയിൽ, പാലത്തിനെ "ഒരു ഭീമൻ കോട്ട്ഹാങ്ങർ" എന്ന് വിളിക്കാൻ കാരണമെന്താണ്?
അടുത്തത് അന്വേഷിക്കുക
കൂടുതൽ ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ?
അന്വേഷണത്തിന് മീതെ പോകുക. ഓരോ കഥയും യാഥാർത്ഥ്യമായ പഠനത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ തുറക്കുക.
കുടുംബങ്ങൾക്ക് Storypie Plus
മുഴുവൻ കഥകൾ, ക്വിസ്, പ്രിന്റബിളുകൾ. രാത്രി, കാറിൽ യാത്രകൾ, എല്ലാം ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
- അനന്തമായ ഓഡിയോ കഥകൾ
- സൃഷ്ടി മോഡ്: നിങ്ങളുടെ കുട്ടി കഥയിൽ നക്ഷത്രമാണ്
- ഓഫ്ലൈൻ ഡൗൺലോഡുകൾ
- പ്രിന്റബിള് വർക്ക്ഷീറ്റുകൾ & നിറം പേജുകൾ
സ്കൂളുകൾക്കായി Storypie എന്തുകൊണ്ട്
വിദ്യാർത്ഥികൾ ആകർഷിതരായി. തയ്യാറെടുപ്പ് സെക്കൻഡുകളിൽ. വൈകുന്നേരങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കു മടങ്ങി.
- വർക്ക്ഷീറ്റുകളും ക്വിസുകളും
- ക്ലാസ്റൂം മാനേജ്മെന്റ്
- ഫോർമേറ്റീവ് അസസ്മെന്റ്
- കസ്റ്റം പാഠ്യപദ്ധതിയും പാഠ പദ്ധതികളും
- 27 ഭാഷകൾ
ഹോംസ്കൂളിന് Storypie എന്തുകൊണ്ട്
പാഠ്യപദ്ധതി പൂർത്തിയായി. അവർ കൂടുതൽ ചോദിക്കും. നിങ്ങളുടെ ദിവസത്തിൽ മണിക്കൂറുകൾ മടങ്ങും.
- വർക്ക്ഷീറ്റ് ജനറേറ്റർ
- ആദ്യ വ്യക്തി ഓഡിയോ കഥകൾ
- സജ്ജമായ അവബോധ ക്വിസുകൾ
- കസ്റ്റം പാഠ്യപദ്ധതിയും പാഠ പദ്ധതികളും
- മുദ്രണം & പോകാൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ