14-bis
१४-बिस हे ब्राझिलियन विमानचालक अल्बर्टो सँटोस-ड्यूमॉन्ट यांनी डिझाइन केलेले आणि बनवलेले एक अग्रगण्य कॅनार्ड…
वाचनासाठी तपशील 3–5 येथे ऐकले जाते इयत्ता 1–5
प्रिंट करा आणि तयार करा
उत्तर की·कोणतीही तयारी नाही·खात्यासह मोफत
22 कार्यपत्रके · उत्तर की · पूर्ण कथा · क्विझ · वय 8-10 · CEFR B1
प्लसमध्ये 27 भाषांमध्ये 164,000+ अधिक कथा, प्रत्येकासाठी ऑडिओ आणि सर्वांसाठी प्रिंट करण्यायोग्य सामग्री समाविष्ट आहे.
फक्त 14-bis हवे का?
माझे नाव १४-बिस आहे, आणि मी एक खास दिसणारे विमान आहे. माझी गोष्ट पॅरिसमध्ये १९०० च्या दशकाच्या सुरुवातीला सुरू झाली. माझे निर्माते, अल्बर्टो सांतोस-ड्यूमॉन्ट, हे ब्राझीलचे एक हुशार संशोधक होते, जे पॅरिसमध्ये राहत होते. त्यांना नेहमीच शक्तीवर चालणाऱ्या उड्डाणाचे स्वप्न पडायचे. हवेत उडण्याची त्यांची आवड इतकी होती की त्यांनी आधीच एअरशिप, म्हणजे गरम हवेचे फुगे उडवण्यात यश मिळवले होते. १९०१ मध्ये त्यांनी त्यांच्या एअरशिपने आयफेल टॉवरभोवती यशस्वीपणे फेरी मारली होती. या यशामुळे त्यांना आणखी मोठे आव्हान स्वीकारण्याची प्रेरणा मिळाली - एक असे यंत्र तयार करणे जे स्वतःच्या शक्तीवर उडू शकेल. त्यांचे हेच स्वप्न माझ्या जन्माचे कारण ठरले.
माझी रचना एका बॉक्स पतंगाच्या मजबूत डिझाइनवरून प्रेरित होती. मला बनवण्यासाठी बांबू, पाइन लाकूड आणि रेशीम वापरण्यात आले होते. माझा आकार बदकासारखा होता, ज्याला 'कॅनार्ड' म्हणतात. माझे नियंत्रण करणारे भाग समोर होते आणि माझे पंख मागे होते, जे आजच्या विमानांपेक्षा खूप वेगळे होते. माझे नाव '१४-बिस' पडले कारण मला एकटे उडण्यापूर्वी, १९०६ च्या उन्हाळ्यात, अल्बर्टोच्या नंबर १४ एअरशिपला जोडून माझी पहिली चाचणी घेण्यात आली होती. 'बिस' म्हणजे 'दुसरे' किंवा 'जोडलेले'. त्या मोठ्या एअरशिपखाली लटकून मी माझ्या पहिल्या उड्डाणाची तयारी करत होतो. अल्बर्टोला खात्री होती की मी एक दिवस स्वतःच्या हिंमतीवर उडू शकेन.
अखेरीस तो मोठा दिवस आला. २३ ऑक्टोबर, १९०६ रोजी पॅरिसमधील बागाटेल मैदानावर माझे पहिले सार्वजनिक उड्डाण पाहण्यासाठी मोठी गर्दी जमली होती. जेव्हा अल्बर्टोने माझे इंजिन सुरू केले, तेव्हा त्याचा मोठा आवाज झाला आणि मी हळू हळू धावू लागलो. मग, एका क्षणात, मी जमिनीवरून वर उचललो गेलो. मी ६० मीटर अंतर हवेतून पार केले. लोक आनंदाने ओरडत होते आणि टाळ्या वाजवत होते. त्यांनी हवेत उडणारे यंत्र पहिल्यांदाच पाहिले होते. पण खरी कमाल तर पुढे होती. १२ नोव्हेंबर, १९०६ रोजी, मी पुन्हा उड्डाण केले आणि यावेळी मी २२० मीटर अंतर पार केले. हे एक नवीन विश्वविक्रम होते. त्या दिवशी मी युरोपला सिद्ध करून दाखवले की शक्तीवर चालणारे उड्डाण खरोखरच शक्य आहे.
मी, १४-बिस: आकाशातील एक स्वप्न
माझे नाव १४-बिस आहे, आणि मी एक खास दिसणारे विमान आहे. माझी गोष्ट पॅरिसमध्ये १९०० च्या दशकाच्या सुरुवातीला सुरू झाली. माझे निर्माते, अल्बर्टो सांतोस-ड्यूमॉन्ट, हे ब्राझीलचे एक हुशार संशोधक होते, जे पॅरिसमध्ये राहत होते. त्यांना नेहमीच शक्तीवर चालणाऱ्या उड्डाणाचे स्वप्न पडायचे. हवेत उडण्याची त्यांची आवड इतकी होती की त्यांनी आधीच एअरशिप, म्हणजे गरम हवेचे फुगे उडवण्यात यश मिळवले होते. १९०१ मध्ये त्यांनी त्यांच्या एअरशिपने आयफेल टॉवरभोवती यशस्वीपणे फेरी मारली होती. या यशामुळे त्यांना आणखी मोठे आव्हान स्वीकारण्याची प्रेरणा मिळाली - एक असे यंत्र तयार करणे जे स्वतःच्या शक्तीवर उडू शकेल. त्यांचे हेच स्वप्न माझ्या जन्माचे कारण ठरले.
माझी रचना एका बॉक्स पतंगाच्या मजबूत डिझाइनवरून प्रेरित होती. मला बनवण्यासाठी बांबू, पाइन लाकूड आणि रेशीम वापरण्यात आले होते. माझा आकार बदकासारखा होता, ज्याला 'कॅनार्ड' म्हणतात. माझे नियंत्रण करणारे भाग समोर होते आणि माझे पंख मागे होते, जे आजच्या विमानांपेक्षा खूप वेगळे होते. माझे नाव '१४-बिस' पडले कारण मला एकटे उडण्यापूर्वी, १९०६ च्या उन्हाळ्यात, अल्बर्टोच्या नंबर १४ एअरशिपला जोडून माझी पहिली चाचणी घेण्यात आली होती. 'बिस' म्हणजे 'दुसरे' किंवा 'जोडलेले'. त्या मोठ्या एअरशिपखाली लटकून मी माझ्या पहिल्या उड्डाणाची तयारी करत होतो. अल्बर्टोला खात्री होती की मी एक दिवस स्वतःच्या हिंमतीवर उडू शकेन.
अखेरीस तो मोठा दिवस आला. २३ ऑक्टोबर, १९०६ रोजी पॅरिसमधील बागाटेल मैदानावर माझे पहिले सार्वजनिक उड्डाण पाहण्यासाठी मोठी गर्दी जमली होती. जेव्हा अल्बर्टोने माझे इंजिन सुरू केले, तेव्हा त्याचा मोठा आवाज झाला आणि मी हळू हळू धावू लागलो. मग, एका क्षणात, मी जमिनीवरून वर उचललो गेलो. मी ६० मीटर अंतर हवेतून पार केले. लोक आनंदाने ओरडत होते आणि टाळ्या वाजवत होते. त्यांनी हवेत उडणारे यंत्र पहिल्यांदाच पाहिले होते. पण खरी कमाल तर पुढे होती. १२ नोव्हेंबर, १९०६ रोजी, मी पुन्हा उड्डाण केले आणि यावेळी मी २२० मीटर अंतर पार केले. हे एक नवीन विश्वविक्रम होते. त्या दिवशी मी युरोपला सिद्ध करून दाखवले की शक्तीवर चालणारे उड्डाण खरोखरच शक्य आहे.
माझे उड्डाण युरोपमधील पहिले अधिकृतपणे पाहिलेले शक्तीवर चालणारे उड्डाण होते आणि यामुळे असंख्य लोकांना प्रेरणा मिळाली. जरी मी आजच्या आधुनिक विमानांसारखा दिसत नसलो, तरी मी एक महत्त्वाची पहिली पायरी होतो. माझ्या यशामुळे लोकांना विश्वास बसला की मानव खरोखरच आकाशात उडू शकतो. मी जगाला दाखवून दिले की अल्बर्टोसारखी कल्पनाशक्ती आणि धैर्य असेल, तर सर्वात मोठी स्वप्नेही सत्यात उतरू शकतात. माझी कहाणी केवळ उडण्याची नाही, तर मानवी जिद्द आणि स्वप्नांच्या शक्तीची आहे. त्या एका लहानशा उड्डाणाने भविष्यातील हवाई प्रवासाचे दरवाजे उघडले आणि आज तुम्ही जी मोठी विमाने पाहता, त्यांच्या प्रवासाची सुरुवात कुठेतरी माझ्यापासून झाली होती.
आश्चर्यकारक तथ्ये
बद्दल
१४-बिस हे ब्राझिलियन विमानचालक अल्बर्टो सँटोस-ड्यूमॉन्ट यांनी डिझाइन केलेले आणि बनवलेले एक अग्रगण्य कॅनार्ड बायप्लेन होते. २३ ऑक्टोबर १९०६ रोजी, त्याने युरोपमध्ये पहिले अधिकृतपणे साक्षीदार, स्व-चालित, हवेपेक्षा जड उड्डाण केले.
क्विझ घ्या
प्रश्न 1 चा 5
या गोष्टीत 'कॅनार्ड' या शब्दाचा अर्थ काय आहे?
पुढे अन्वेषण करा
अधिक काही करायचे आहे का?
अन्वेषणाच्या पलीकडे जा. प्रत्येक गोष्टीला वास्तविक शिक्षणात रूपांतरित करणारे साधन अनलॉक करा.
कुटुंबांसाठी Storypie Plus
पूर्ण कथा, क्विझ आणि प्रिंट करण्यायोग्य सामग्री. रात्री आणि गाडीच्या सफरी, व्यवस्थित.
- अमर्यादित ऑडिओ कथा
- निर्माण मोड: तुमचे मूल कथेत तारे आहे
- ऑफलाइन डाउनलोड
- प्रिंट करण्यायोग्य कार्यपत्रके आणि रंगविण्याचे पृष्ठे
शाळांसाठी Storypie का?
विद्यार्थी गुंतलेले. सेकंदात तयारी. संध्याकाळ तुम्हाला परत.
- कार्यपत्रे आणि क्विझ
- क्लासरूम व्यवस्थापन
- आकारात्मक मूल्यांकन
- कस्टम अभ्यासक्रम आणि धडा योजना
- 27 भाषा
होमस्कूलसाठी Storypie का
अभ्यासक्रम पूर्ण. ते आणखी मागतील. तुमच्या दिवशी तासांची बचत.
- कार्यपत्र जनरेटर
- पहिल्या व्यक्तीतील ऑडिओ कथा
- अंतर्निर्मित समजण्याचे क्विझ
- कस्टम अभ्यासक्रम & धडा योजना
- प्रिंट आणि जा क्रियाकलाप