A Conclusão da Primeira Ferrovia Transcontinental (1869)
A conclusão da Primeira Ferrovia Transcontinental em 10 de maio de 1869, em Promontory Summit, Utah…
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Olá! O meu nome é Leland Stanford. Há muito, muito tempo, eu tive uma ideia muito grande. O nosso país é tão grande. De um lado, há um grande oceano azul chamado Atlântico. Do outro lado, há um oceano brilhante chamado Pacífico. Para ir de um lado ao outro era muito, muito lento. As pessoas tinham de viajar em carroças aos solavancos que faziam "salta, salta, salta". Demorava tantos dias. Eu pensei: "E se pudéssemos construir uma linha muito, muito comprida para os comboios? Uma ferrovia. Assim, todos poderiam viajar depressa e visitar os seus amigos e familiares por todo o país." Era o meu grande sonho.
Então, começámos a construir. Foi um trabalho muito grande. Tínhamos duas equipas de ajudantes. Uma equipa começou no Leste, onde o sol nasce. A outra equipa, a minha equipa, começou no Oeste, onde o sol se põe. Todos os dias, os nossos ajudantes trabalhavam muito. "Clang, clang, clang." faziam os seus martelos nos carris de metal. Às vezes, encontrávamos grandes montanhas rochosas no nosso caminho. Mas trabalhávamos juntos para abrir um caminho. Às vezes, o sol era muito quente nos desertos de areia. Mas nós continuámos, a colocar um pedaço de carril atrás do outro. Todos os dias, as duas equipas ficavam cada vez mais perto. Era como um puzzle grande e emocionante.
Depois, chegou o dia mais emocionante. Foi no dia 10 de maio de 1869. Os dois grandes comboios, um do Leste e outro do Oeste, finalmente avistaram-se. "Tu. Tu." apitaram eles alegremente. Estávamos todos num lugar chamado Utah. Só tínhamos mais uma peça para ligar toda a linha. Eu pude segurar um prego dourado especial e brilhante. Com um leve toque, toque, toque, martelei-o no lugar. As duas linhas eram finalmente uma só. Todos gritaram: "Viva." A nossa grande ferrovia estava terminada. Agora, o nosso país parecia mais pequeno e mais como uma grande família, todos ligados.
A Grande Ferrovia de Leland
Olá! O meu nome é Leland Stanford. Há muito, muito tempo, eu tive uma ideia muito grande. O nosso país é tão grande. De um lado, há um grande oceano azul chamado Atlântico. Do outro lado, há um oceano brilhante chamado Pacífico. Para ir de um lado ao outro era muito, muito lento. As pessoas tinham de viajar em carroças aos solavancos que faziam "salta, salta, salta". Demorava tantos dias. Eu pensei: "E se pudéssemos construir uma linha muito, muito comprida para os comboios? Uma ferrovia. Assim, todos poderiam viajar depressa e visitar os seus amigos e familiares por todo o país." Era o meu grande sonho.
Então, começámos a construir. Foi um trabalho muito grande. Tínhamos duas equipas de ajudantes. Uma equipa começou no Leste, onde o sol nasce. A outra equipa, a minha equipa, começou no Oeste, onde o sol se põe. Todos os dias, os nossos ajudantes trabalhavam muito. "Clang, clang, clang." faziam os seus martelos nos carris de metal. Às vezes, encontrávamos grandes montanhas rochosas no nosso caminho. Mas trabalhávamos juntos para abrir um caminho. Às vezes, o sol era muito quente nos desertos de areia. Mas nós continuámos, a colocar um pedaço de carril atrás do outro. Todos os dias, as duas equipas ficavam cada vez mais perto. Era como um puzzle grande e emocionante.
Depois, chegou o dia mais emocionante. Foi no dia 10 de maio de 1869. Os dois grandes comboios, um do Leste e outro do Oeste, finalmente avistaram-se. "Tu. Tu." apitaram eles alegremente. Estávamos todos num lugar chamado Utah. Só tínhamos mais uma peça para ligar toda a linha. Eu pude segurar um prego dourado especial e brilhante. Com um leve toque, toque, toque, martelei-o no lugar. As duas linhas eram finalmente uma só. Todos gritaram: "Viva." A nossa grande ferrovia estava terminada. Agora, o nosso país parecia mais pequeno e mais como uma grande família, todos ligados.
Fatos incríveis
Sobre
A conclusão da Primeira Ferrovia Transcontinental em 10 de maio de 1869, em Promontory Summit, Utah, conectando as ferrovias Central Pacific e Union Pacific para criar uma única linha ferroviária contígua de 1.912 milhas (3.077 km) através dos Estados Unidos.
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