தேர்

வேகத்திற்காகக் காத்திருந்த ஓர் உலகம். வணக்கம். என் பெயர் தேர், நான் பழங்கால உலகின் வேகத்தின் ஒரு கிசுகிசுப்பு. நான் வருவதற்கு முன்பு, உலகம் நத்தை வேகத்தில் நகர்ந்தது. வெகு காலத்திற்கு முன்பு, ஒரு சிறிய தூரம் பயணம் செய்யக்கூட பல நாட்கள் ஆகும் ஒரு காலத்தை கற்பனை செய்து பாருங்கள். என் முன்னோர்கள் தான் முதல் வண்டிகள், சுமார் கி.மு. 3500-ஆம் ஆண்டில் பிறந்தன. அவை கனமான மற்றும் விகாரமான பொருட்களாக இருந்தன, மரத் துண்டுகள் போன்ற திடமான, தடிமனான மர சக்கரங்களைக் கொண்டிருந்தன. காளைகள், வலிமையான ஆனால் மிகவும் மெதுவான விலங்குகள், அவற்றை இழுத்தன. அவை கரடுமுரடான நிலத்தில் தானியம் அல்லது கல்லின் கனமான சுமைகளை இழுத்துச் செல்லும்போது முனகியும், கிறீச்சிட்டும் சென்றன. மக்களும் அவர்களது உடமைகளும் மிகவும் மெதுவாக நகர்ந்தனர்! ஆனால் பின்னர், புல்வெளிகளில் ஒரு புதிய நண்பன் தோன்றினான்: குதிரை. குதிரைகள் வித்தியாசமாக இருந்தன. அவை ஆற்றல், கருணை, மற்றும் மிக முக்கியமாக, வேகம் நிறைந்தவையாக இருந்தன! அவை திறந்த நிலத்தில் சுதந்திரமாக ஓடுவதைப் பார்த்து, மக்கள் கனவு காணத் தொடங்கினர். அவர்கள் ஆச்சரியப்பட்டனர், "நாம் ஒரு குதிரையின் வேகத்துடன் பயணிக்க முடிந்தால் என்ன? நாம் தரையில் ஊர்ந்து செல்வதற்குப் பதிலாக பூமியின் மீது பறக்க முடிந்தால் என்ன?" அந்தக் கனவு, அந்த வேகத்திற்கான தேவை, விரைவில் எனக்கு உயிர் கொடுக்கும் தீப்பொறியாக இருந்தது.

என் அற்புதமான சக்கரங்களும் நானும் பிறந்தோம்!. என் கதை உண்மையாக கி.மு. 2000-ஆம் ஆண்டில், ஸ்டெப்ஸ் என்று அழைக்கப்படும் பரந்த, காற்று வீசும் சமவெளிகளில் தொடங்குகிறது. அங்கேதான் சின்டாஷ்டா கலாச்சாரத்தின் புத்திசாலி மக்கள் என்னை অস্তিত্বக்கு கொண்டு வந்தனர். அவர்கள் குதிரைகளைப் புரிந்துகொண்ட புத்திசாலித்தனமான கண்டுபிடிப்பாளர்கள் மற்றும் தங்கள் விலங்கு கூட்டாளிகளைப் போலவே இலகுவான மற்றும் வேகமான ஒரு வாகனம் தேவை என்பதை அறிந்திருந்தனர். எனவே, அவர்கள் எனக்கு ஒரு அற்புதமான ரகசியத்தைக் கொடுத்தார்கள்: ஆரங்கள் கொண்ட சக்கரங்கள்! ஒரு கனமான, திடமான மரத் துண்டுக்குப் பதிலாக, என் சக்கரங்கள் மையத்தில் ஒரு மையம், வெளிப்புறத்தில் ஒரு விளிம்பு, மற்றும் அவற்றை இணைக்கும் மெல்லிய மரக் கம்பிகள், ஆரங்கள் என்று அழைக்கப்பட்டன. ஒரு சிலந்தி வலையைப் போல, வலிமையானது ஆனால் திறந்தவெளி நிறைந்தது என்று நினைத்துப் பாருங்கள். இந்த வடிவமைப்பு என்னை நம்பமுடியாத அளவிற்கு இலகுவாகவும், துள்ளும் தன்மையுடனும் ஆக்கியது. நான் காற்றில் நடனமாட முடியும் என்று உணர்ந்தேன்! என் உடல் வளைந்த மரத்தால் கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்டது, இரண்டு பேர் நிற்க போதுமான ஒரு சிறிய, வலுவான தளத்தை உருவாக்கியது - ஒருவர் கடிவாளத்தைப் பிடிக்க ஒரு ஓட்டுநர் மற்றும் ஒரு போர்வீரன், ஒருவேளை ஒரு வில்லாளன், செயலுக்குத் தயாராக இருந்தான். நான் என் முன்னோர்களைப் போல கனமான கற்களை இழுப்பதற்காக உருவாக்கப்படவில்லை. நான் ஒரே ஒரு விஷயத்திற்காக உருவாக்கப்பட்டேன்: வேகம். நான் ஒரு புதிய வகையான படைப்பு, இரண்டு வேகமான குதிரைகளுடன் ஒரு சரியான அணி, சமவெளிகளில் பந்தயத்தில் ஓடவும், உலகை என்றென்றும் மாற்றவும் தயாராக இருந்தேன்.

உலகம் முழுவதும் என் பெரும் சாகசங்கள். நான் பிறந்தவுடன், என் வடிவமைப்பு ரகசியமாக வைக்க முடியாத அளவுக்கு நன்றாக இருந்தது! வேகமான, குதிரை இழுக்கும் வாகனத்தின் யோசனை பழங்கால உலகம் முழுவதும் காட்டுத்தீ போல பரவியது. நான் ஸ்டெப்ஸில் உள்ள என் வீட்டிலிருந்து வெகுதூரம் பயணம் செய்து பல பெரிய பேரரசுகளில் ஒரு சூப்பர் ஸ்டாராக ஆனேன். வலிமைமிக்க எகிப்தில், நான் தங்கம் மற்றும் பிரகாசமான வண்ணங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டேன். துட்டன்காமன் போன்ற பாரோக்கள் பிரம்மாண்டமான அணிவகுப்புகளில் என்னில் சவாரி செய்தனர், ஆரவாரம் செய்யும் கூட்டத்தினருக்கு தங்கள் சக்தியையும் முக்கியத்துவத்தையும் காட்டினர். என் சக்கரங்கள் சுழலும்போதும், குதிரைகளின் பிடரிகள் காற்றில் பறக்கும்போதும் மக்கள் ஆச்சரியப்படுவார்கள். நான் போரின் ஒரு பயங்கரமான கருவியாகவும் ஆனேன். அனடோலியாவின் ஹிட்டி போர்வீரர்கள் போரில் என்னைப் பயன்படுத்துவதில் வல்லுநர்களாக இருந்தனர். அவர்கள் குழுக்களாக போர்க்களத்தில் முன்னேறுவார்கள், அது அவர்களின் எதிரிகளுக்கு ஒரு பயங்கரமான காட்சியாக இருந்தது. என் மிகவும் பிரபலமான தருணங்களில் ஒன்று கி.மு. 1274-ஆம் ஆண்டில் நடந்த காதேஷ் போர், அங்கு ஆயிரக்கணக்கான என் எகிப்திய மற்றும் ஹிட்டி சகோதரர்கள் உலகம் கண்டிராத மிகப்பெரிய போர்களில் ஒன்றில் மோதினர். ஆனால் என் வாழ்க்கை எல்லாம் அணிவகுப்புகள் மற்றும் போர்களைப் பற்றியது அல்ல. எனக்கும் ஒரு வேடிக்கையான பக்கம் இருந்தது! பண்டைய கிரேக்கத்தில், நான் ஒரு விளையாட்டு வீரனாக ஆனேன். புகழ்பெற்ற ஒலிம்பிக் போட்டிகளில் நான் பந்தயத்தில் ஓடினேன், ஒரு திறமையான ஓட்டுநர் என்னை வழிநடத்த, தடத்தைச் சுற்றி இடி முழக்கத்துடன் சென்றேன். நாங்கள் வெற்றிக்காகப் போராடும்போது கூட்டத்தின் கர்ஜனை இசை போல இருந்தது, என் சக்கரங்கள் இயக்கத்தின் ஒரு மங்கலாக இருந்தன.

வேகத்தின் ஆவி வாழ்கிறது. போர்க்களத்திலும் பந்தயப் பாதையிலும் ராஜாவாக இருந்த என் காலம் இறுதியில் புதிய யோசனைகளும் தொழில்நுட்பங்களும் வந்ததால் முடிவுக்கு வந்தது. நீங்கள் இனிமேல் நான் வயல்களில் முன்னேறுவதையோ அல்லது நகரங்கள் வழியாக அணிவகுத்துச் செல்வதையோ பார்க்க முடியாது. ஆனால் உன்னிப்பாகப் பாருங்கள், என் ஆவி எல்லா இடங்களிலும் இருப்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள். என் மிகப்பெரிய மரபு இலகுவானது வேகமானது என்ற யோசனைதான். ஆரங்கள் கொண்ட சக்கரத்தின் அந்த எளிய, புத்திசாலித்தனமான யோசனை மறைந்துவிடவில்லை. அது ஒரு நவீன மிதிவண்டியின் சக்கரங்களில் வாழ்கிறது, உங்கள் சுற்றுப்புறத்தில் வேகமாக மிதிக்க உதவுகிறது. நம்பமுடியாத வேகத்திற்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு நேர்த்தியான பந்தயக் காரின் வடிவமைப்பில் என் ஆன்மாவை நீங்கள் காணலாம். ஒரு சிறிய படைப்பாற்றலுடன், நாம் முன்னெப்போதையும் விட வேகமாக நகர முடியும் என்பதை நான் உலகுக்குக் காட்டினேன். திரும்பிப் பார்க்கையில், நான் மரம் மற்றும் சக்கரங்களை விட மேலானவன் என்பதை நான் காண்கிறேன்; நான் வேகத்தின் ஒரு கனவு நனவானது, மேலும் அந்த கண்டுபிடிப்பின் ஆவி மனிதநேயத்தை முன்னோக்கி, வேகமாகவும் வேகமாகவும் தள்ளிக்கொண்டே இருக்கிறது.