தேர்

ஒரு புதிய வேகம்

நான் ஒரு தேர், மரம், தோல் மற்றும் வெண்கலத்தால் செய்யப்பட்ட ஒரு படைப்பு, வேகத்தின் கனவிலிருந்து பிறந்தேன். என் பெயர் தேர். நான் வருவதற்கு முன்பு இருந்த உலகத்தை கற்பனை செய்து பாருங்கள்—அது ஒரு மெதுவான உலகம். அங்கு பயணம் என்பது நடப்பது அல்லது எருதுகளால் இழுக்கப்பட்ட கனமான, பெரிய திட சக்கரங்களைக் கொண்ட வண்டிகளில் சவாரி செய்வது மட்டுமே. வேட்டையாடுவதற்கும், பயணம் செய்வதற்கும், தங்கள் வீடுகளைப் பாதுகாப்பதற்கும் மக்கள் வேகமாக செல்ல ஒரு வழி தேவைப்பட்டது. அந்தத் தேவைதான் என் புரட்சிகரமான வருகைக்கு வழிவகுத்தது. நான் வெறும் ஒரு பொருள் அல்ல. நான் ஒரு யோசனை, சுதந்திரம் மற்றும் சக்தி ஆகியவற்றின் சின்னம். என் வருகைக்கு முன்பு, மனிதனின் வேகம் அவனது கால்களால் மட்டுமே அளவிடப்பட்டது. ஆனால் நான் வந்த பிறகு, அவர்கள் காற்றின் வேகத்தில் பயணிக்க முடியும் என்று கனவு காணத் தொடங்கினார்கள். நான் மாற்றத்தின் தொடக்கமாக இருந்தேன், மெதுவாக நகரும் உலகத்தை வேகமான பயணத்தின் புதிய சகாப்தத்திற்குள் தள்ளிய ஒரு சக்தி.

என் முதல் галоப்

என் கதை சுமார் கி.மு. 2000-ஆம் ஆண்டில், பரந்த, புல்வெளி நிறைந்த யூரேசிய புல்வெளிகளில் தொடங்கியது. சின்டாஷ்டா கலாச்சாரத்தைச் சேர்ந்த புத்திசாலி மக்களால் நான் உருவாக்கப்பட்டேன். என் கதை ஒரு கண்டுபிடிப்பாளரைப் பற்றியது அல்ல, மாறாக பல அற்புதமான யோசனைகளின் தொடரைப் பற்றியது. மிக முக்கியமான யோசனை ஆரங்களைக் கொண்ட சக்கரம். இது என் திடமான சக்கரங்களைக் கொண்ட மூதாதையர்களுடன் ஒப்பிடும்போது என்னை நம்பமுடியாத அளவிற்கு இலகுவாக்கியது. நான் எப்படி உருவாக்கப்பட்டேன் என்பதை விவரிக்கிறேன்: ஒன்று அல்லது இரண்டு பேர் நிற்பதற்கு ஒரு சிறிய, இலகுவான தளம், ஒரு வலுவான அச்சு மற்றும் இரண்டு உயரமான, ஆரங்களைக் கொண்ட சக்கரங்கள். பின்னர், நான் அந்தப் பகுதியில் இருந்த மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்த விலங்குகளான குதிரைகளுடன் இணைக்கப்பட்டேன். அது ஒரு மறக்க முடியாத தருணம். என் முதல் ஓட்டத்தின் உணர்வை நான் விவரிக்கிறேன், இதற்கு முன்பு யாரும் நிலத்தில் இவ்வளவு வேகமாகப் பயணம் செய்ததில்லை. புல்வெளிகளுக்கு மேல் பறப்பது போல இருந்தது, காற்று என் மரச்சட்டத்தில் விசில் அடித்தது, குதிரைகளின் குளம்புகளின் தாளம் என் இதயத் துடிப்பாக மாறியது. அது வெறும் இயக்கம் அல்ல, அது ஒரு புதிய சுதந்திர உணர்வு. என் படைப்பாளிகள் தங்கள் வேலையைப் பார்த்து ஆச்சரியப்பட்டார்கள். அவர்கள் வேகத்தை மட்டும் உருவாக்கவில்லை, அவர்கள் தூரத்தைக் குறைத்து, உலகை சற்று சிறியதாக மாற்றியிருந்தார்கள்.

ஒரு பயணி மற்றும் ஒரு போர்வீரன்

என் வடிவமைப்பு உலகம் முழுவதும் பரவியதால், என் பயணக் கதையை நான் விவரிக்கிறேன். கி.மு. 1700-ஆம் ஆண்டில், நான் மெசொப்பொத்தேமியா மற்றும் எகிப்தின் பெரிய நாகரிகங்களுக்குப் பயணம் செய்திருந்தேன். ஒவ்வொரு கலாச்சாரமும் என்னை எப்படி மாற்றியமைத்தது என்பதை நான் விவரிக்கிறேன். எகிப்தில், நான் தங்கத்தால் அலங்கரிக்கப்பட்டு, துட்டன்காமன் போன்ற பாரோக்களின் வாகனமாக மாறினேன். அவர் இறந்தபோது அவருடன் ஆறு தேர்கள் புதைக்கப்பட்டன. நான் போர்க்களத்தில் ஒரு பயங்கரமான ஆயுதமாகவும் இருந்தேன். கி.மு. 1274-ஆம் ஆண்டில் நடந்த காதேஷ் போர் போன்ற புகழ்பெற்ற மோதல்களில் என் பங்களிப்பை நான் விவரிக்கிறேன். அங்கே ஆயிரக்கணக்கான என் ஹிட்டடைட் மற்றும் எகிப்திய சகோதரர்கள் மோதினர், வில்லாளர்களையும் வீரர்களையும் போரின் மையப்பகுதிக்கு கொண்டு சென்றனர். நான் சக்தியின் சின்னமாகவும், போர்க்களத்தில் ஒரு புதிய திருப்பத்தை ஏற்படுத்துபவனாகவும் இருந்தேன். ஒரு தளபதி என்னில் நின்றபோது, அவர் தரையில் இருந்த வீரர்களை விட உயரமாக இருந்தார், போர்க்களத்தை தெளிவாகப் பார்த்து கட்டளைகளை வழங்க முடிந்தது. என் வேகம் எதிரிகளை குழப்பத்தில் ஆழ்த்தியது, ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு விரைவாகச் சென்று தாக்குவதற்கு எனக்கு உதவியது. நான் வெறும் வாகனம் அல்ல, நான் ஒரு உளவியல் ஆயுதம், என் வருகை எதிரிகளின் இதயங்களில் பயத்தை ஏற்படுத்தியது.

போர்க்களத்திலிருந்து பந்தயப் பாதைக்கு

காலம் செல்லச் செல்ல, கி.மு. 1-ஆம் மில்லினியத்தில், குதிரைகளின் மீது நேரடியாக வீரர்கள் சவாரி செய்வது (குதிரைப்படை) போன்ற புதிய போர் முறைகள் தோன்றின, போர்க்களத்தின் ராஜாவாக என் காலம் மறையத் தொடங்கியது. ஆனால் நான் ஒரு புதிய, உற்சாகமான வாழ்க்கையைக் கண்டேன். நான் ஒரு விளையாட்டு நட்சத்திரமாக மாறினேன். ரோமில் உள்ள சர்க்கஸ் மாக்சிமஸ் போன்ற பெரிய அரங்கங்களில் கூட்டத்தின் கர்ஜனையை நான் விவரிக்கிறேன். அங்கே நான் மூச்சடைக்க வைக்கும் வேகத்தில் பந்தயம் ஓட்டினேன், என் ஓட்டுநர்கள் பிரபலமான ஹீரோக்களாக ஆனார்கள். அந்தக் கூட்டத்தின் ஆற்றல் போர்க்களத்தின் பதட்டத்தைப் போலவே தீவிரமாக இருந்தது, ஆனால் அது கொண்டாட்டத்தின் ஆற்றல். என் சக்கரங்கள் மணலில் சுழன்றபோது, ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் என் பெயரைக் கூறி ஆரவாரம் செய்தனர். நான் என் மரபு பற்றி சிந்தித்து முடிக்கிறேன். இன்று நீங்கள் என்னை சாலைகளில் பார்க்க மாட்டீர்கள், ஆனால் என் ஆன்மா இன்னும் வாழ்கிறது. மனிதர்களுக்கு அதிவேகத்தை வழங்கிய முதல் இயந்திரம் நான். என்னை உருவாக்கிய புதுமையின் ஆர்வம் தான் இன்றைய பந்தய கார்களையும் ராக்கெட்டுகளையும் உருவாக்குகிறது. ஒரு புத்திசாலித்தனமான யோசனை உலகை என்றென்றும் மாற்ற முடியும் என்பதற்கு நான் ஒரு நினைவூட்டல். நான் வேகத்தின் தொடக்கம், மனிதனின் முன்னேற்றத்திற்கான முடிவில்லாத தேடலின் முதல் படி.