ไอร์ตัน เซนนา

สวัสดี ผมชื่ออาอีร์ตง เซนนา เป็นนักแข่งรถฟอร์มูลาวันจากบราซิล เรื่องราวของผมเริ่มต้นในวันที่ 21 มีนาคม ปี 1960 ในเมืองใหญ่ที่ชื่อว่าเซาเปาลู ตั้งแต่ผมยังเป็นเด็กชายตัวเล็กๆ ผมก็หลงใหลในทุกสิ่งที่มีเครื่องยนต์ เมื่อผมอายุเพียงสี่ขวบ พ่อของผมได้สร้างรถโกคาร์ทคันแรกให้ผม ตั้งแต่วินาทีแรกที่ผมนั่งลงไปในนั้น ผมก็รู้ทันทีว่าผมได้พบกับสิ่งที่ผมรักแล้ว ผมเริ่มแข่งรถอย่างเป็นทางการในปี 1973 ตอนอายุ 13 ปี ผมรักความตื่นเต้นของการแข่งขันและความท้าทายในการผลักดันตัวเองให้เร็วขึ้นและดีขึ้นในทุกๆ รอบ

ถึงแม้ผมจะรักบราซิลมากแค่ไหน แต่ผมก็รู้ว่าการที่จะเป็นแชมป์โลกได้นั้น ผมต้องไปในที่ที่มีทีมแข่งรถที่ดีที่สุด ซึ่งก็คือยุโรป ดังนั้น ในปี 1981 ผมจึงเก็บกระเป๋าและย้ายไปอยู่ที่ประเทศอังกฤษ มันเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ แต่ผมมุ่งมั่นที่จะประสบความสำเร็จ ผมเริ่มต้นในรายการแข่งขันที่เล็กกว่าอย่างฟอร์มูลาฟอร์ด และเริ่มคว้าแชมป์ได้ทันที ชัยชนะที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของผมในช่วงปีแรกๆ เกิดขึ้นในปี 1983 เมื่อผมคว้าแชมป์บริติชฟอร์มูลาทรี นี่เป็นก้าวสำคัญที่พิสูจน์ว่าผมพร้อมสำหรับความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุด นั่นคือฟอร์มูลาวัน

ความฝันของผมเป็นจริงในปี 1984 เมื่อผมได้เปิดตัวในฟอร์มูลาวันกับทีมเล็กๆ ที่ชื่อว่าโทลแมน ในปีนั้น ที่การแข่งขันในโมนาโก ฝนเริ่มตกลงมาอย่างหนัก สนามแข่งกลายเป็นลื่นและอันตราย แต่สำหรับผม มันคือโอกาสที่จะแสดงให้เห็นว่าผมทำอะไรได้บ้าง ผมออกสตาร์ทจากอันดับที่ 13 แต่ผมก็ค่อยๆ แซงนักแข่งคนแล้วคนเล่าอย่างระมัดระวังและรวดเร็วในรถคันเล็กของผม ผมกำลังไล่ตามผู้นำอยู่ แต่การแข่งขันก็ถูกหยุดลงเนื่องจากสภาพอากาศที่อันตราย ผมจบการแข่งขันในอันดับที่สอง แต่วันนั้น โลกของการแข่งรถก็ได้จดจำผม พวกเขาเรียกผมว่า 'เจ้าแห่งสายฝน' เพราะความสามารถในการขับขี่ในสภาพสนามที่เปียกลื่นของผม

ในปี 1988 ผมได้เข้าร่วมกับหนึ่งในทีมที่ดีที่สุดในตาราง นั่นคือแม็คลาเรน เพื่อนร่วมทีมของผมคือนักแข่งชาวฝรั่งเศสผู้โด่งดัง อาเลน พรอสต์ ซึ่งเป็นแชมป์โลกอยู่แล้ว เราสองคนเป็นเหมือนพลังที่แข็งแกร่ง แต่เราก็เป็นคู่แข่งที่สำคัญของกันและกันด้วย เราทั้งคู่ต้องการชัยชนะมากกว่าสิ่งอื่นใด และการแข่งขันของเราก็ผลักดันเราไปจนถึงขีดสุด ปีแรกที่ผมอยู่กับแม็คลาเรนในปี 1988 เป็นฤดูกาลในฝันสำหรับผม และผมก็ได้คว้าแชมป์โลกฟอร์มูลาวันครั้งแรกของผม การแข่งขันระหว่างเรากลายเป็นหนึ่งในการแข่งขันที่ดุเดือดที่สุดในประวัติศาสตร์วงการกีฬา แต่มันก็ทำให้เราทั้งคู่เก่งขึ้น ผมคว้าแชมป์โลกกับแม็คลาเรนอีกสองสมัยในปี 1990 และ 1991

การชนะเป็นสิ่งสำคัญ แต่ประเทศของผม บราซิล คือทุกสิ่งทุกอย่างสำหรับผม ผมจะโบกธงชาติบราซิลเสมอหลังได้รับชัยชนะ เพราะผมต้องการแบ่งปันความสำเร็จกับผู้คนของผมและมอบบางสิ่งที่น่าภาคภูมิใจให้พวกเขา ผมยังเชื่อว่าเป็นหน้าที่ของผมที่จะต้องช่วยเหลือผู้ที่ด้อยโอกาส โดยเฉพาะเด็กๆ ในบราซิล ผมได้บริจาคเงินหลายล้านดอลลาร์จากรายได้การแข่งขันของผมอย่างเงียบๆ เพื่อช่วยสนับสนุนการศึกษาและสร้างโอกาสที่ดีขึ้นให้กับพวกเขา เพราะผมอยากให้เด็กทุกคนมีโอกาสไล่ตามความฝันของตัวเอง เหมือนที่ผมได้ทำ

การแข่งขันครั้งสุดท้ายของผมคือซานมารีโนกรังด์ปรีซ์ในวันที่ 1 พฤษภาคม ปี 1994 ในระหว่างการแข่งขันนั้น ผมประสบอุบัติเหตุร้ายแรง ผมมีชีวิตอยู่ถึงอายุ 34 ปี และแม้ว่าชีวิตของผมจะจบลงในวันนั้น แต่เรื่องราวของผมยังคงดำเนินต่อไป หลังจากที่ผมจากไป ครอบครัวของผมได้สานต่อความปรารถนาของผมด้วยการก่อตั้งสถาบันอาอีร์ตง เซนนา ซึ่งได้ช่วยเหลือเด็กชาวบราซิลหลายล้านคนให้ได้รับการศึกษาที่ดีขึ้น ผมเป็นที่จดจำจากตำแหน่งแชมป์โลกสามสมัยและความมุ่งมั่นในสนามแข่ง แต่ยังรวมถึงความรักที่ผมมีต่อประเทศของผมด้วย การเสียชีวิตของผมยังนำไปสู่การปรับปรุงความปลอดภัยที่สำคัญมากมายในฟอร์มูลาวัน ทำให้กีฬาที่ผมรักปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับนักแข่งทุกคนที่มาหลังจากผม