โรอัลด์ อะมุนด์เซน

สวัสดี ผมชื่อโรอัลด์ อะมุนด์เซน และผมเป็นนักสำรวจดินแดนที่หนาวที่สุดในโลก ผมเกิดเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม ค.ศ. 1872 ในเมืองบอร์เก ประเทศนอร์เวย์ การเติบโตใกล้ทะเลทำให้ผมฝันถึงการผจญภัยและหลงใหลในเรื่องราวของนักสำรวจอย่างเซอร์ จอห์น แฟรงคลิน ผู้ค้นหาเส้นทางใหม่ผ่านน้ำแข็งในแถบอาร์กติก เมื่อผมอายุ 15 ปี ผมตัดสินใจว่าจะเป็นนักสำรวจขั้วโลก เพื่อเตรียมตัว ผมเริ่มฝึกร่างกายให้ทนทานต่อความหนาวเย็นโดยการนอนเปิดหน้าต่างทิ้งไว้ แม้ในฤดูหนาวที่หนาวจัด และผมยังไปเล่นสกีในระยะทางไกลและยากลำบากเพื่อสร้างความแข็งแกร่งอีกด้วย

การเดินทางครั้งใหญ่ครั้งแรกของผมคือในปี ค.ศ. 1897 เมื่อผมเข้าร่วมคณะสำรวจทวีปแอนตาร์กติกาของเบลเยียม นั่นเป็นครั้งแรกที่ผมได้เห็นแผ่นน้ำแข็งขนาดยักษ์ของทวีปแอนตาร์กติกา. มันเป็นการเดินทางที่ยากลำบากมาก และเรือของเราที่ชื่อว่า เบลจิกา ก็ติดอยู่ในทะเลน้ำแข็งตลอดฤดูหนาว มันเป็นช่วงเวลาที่น่ากลัว แต่ก็สอนบทเรียนสำคัญให้ผมเกี่ยวกับวิธีเอาชีวิตรอดในเขตขั้วโลก หลายปีต่อมา ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1903 ถึง 1906 ผมได้นำการสำรวจของตัวเอง บนเรือลำเล็กชื่อ จัว ลูกเรือของผมและผมกลายเป็นคนกลุ่มแรกที่แล่นเรือผ่านตลอดเส้นทางตะวันตกเฉียงเหนือ ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือผ่านแถบอาร์กติก ในระหว่างการเดินทางครั้งนั้น ผมได้พบปะและเรียนรู้จากชาวอินูอิตในท้องถิ่น พวกเขาสอนวิธีที่ดีที่สุดในการใช้ชีวิตท่ามกลางหิมะและน้ำแข็งให้ผม เช่น วิธีการใช้สุนัขลากเลื่อน และการสวมใส่เสื้อผ้าที่อบอุ่นซึ่งทำจากหนังสัตว์

ความฝันต่อไปของผมคือการเป็นคนแรกที่ไปถึงขั้วโลกเหนือ แต่ในปี ค.ศ. 1909 ผมได้ยินว่ามีนักสำรวจคนอื่นอ้างว่าพวกเขาไปถึงแล้ว ดังนั้นผมจึงเปลี่ยนแผนอย่างลับๆ เป้าหมายใหม่ของผมคือสถานที่ที่ห่างไกลที่สุดในโลก นั่นคือขั้วโลกใต้. ในปี ค.ศ. 1910 ผมออกเรือด้วยเรือที่มีชื่อเสียงของผมที่ชื่อว่า แฟรม ผมไม่ได้บอกลูกเรือส่วนใหญ่ว่าเรากำลังจะไปที่ไหนจริงๆ จนกระทั่งเราออกทะเลไปไกลแล้ว ปรากฏว่ามีนักสำรวจอีกคนหนึ่งชื่อ โรเบิร์ต ฟอลคอน สกอตต์ จากบริเตนใหญ่ ก็กำลังพยายามไปให้ถึงขั้วโลกใต้เช่นกัน มันจึงกลายเป็นการแข่งขัน. ผมใช้ทุกสิ่งที่ผมได้เรียนรู้มา ทีมของผมเชี่ยวชาญในการเล่นสกี เรามีสุนัขลากเลื่อนที่ดีที่สุดเพื่อลากเสบียงของเรา และเราวางแผนทุกรายละเอียดอย่างรอบคอบ ในวันที่ 14 ธันวาคม ค.ศ. 1911 กลุ่มชายกลุ่มเล็กๆ ของผมและผมก็ได้ไปยืนอยู่ที่จุดใต้สุดของโลกในที่สุด เราเป็นมนุษย์กลุ่มแรกที่ไปถึงขั้วโลกใต้. เราปักธงชาตินอร์เวย์ลงบนน้ำแข็งอย่างภาคภูมิใจ และทิ้งจดหมายที่เป็นมิตรไว้ให้กัปตันสกอตต์ในเต็นท์ของเรา

แต่วันแห่งการสำรวจของผมยังไม่จบสิ้น หลังจากขั้วโลกใต้ ผมก็เริ่มหลงใหลในการบิน ในปี ค.ศ. 1926 ผมบินข้ามขั้วโลกเหนือด้วยเรือเหาะขนาดยักษ์ที่ชื่อว่า นอร์จ ความสำเร็จนี้หมายความว่าผมเป็นคนแรกในประวัติศาสตร์ที่ไปถึงทั้งขั้วโลกเหนือและขั้วโลกใต้ การเดินทางครั้งสุดท้ายของผมเริ่มต้นในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1928 เรือเหาะของนักสำรวจคนหนึ่งได้ตกในแถบอาร์กติก และผมได้เข้าร่วมภารกิจเพื่อช่วยเหลือเขาและลูกเรือของเขา ในวันที่ 18 มิถุนายน เครื่องบินที่ผมนั่งอยู่ได้บินขึ้นเพื่อค้นหาพวกเขา แต่เราบินเข้าไปในหมอกหนาและหายตัวไป เครื่องบินของผมและตัวผมไม่เคยมีใครได้พบเห็นอีกเลย

ผมใช้ชีวิตที่เต็มไปด้วยการผจญภัยอันน่าทึ่ง สำรวจสถานที่ที่ไม่เป็นที่รู้จักแห่งสุดท้ายบนโลกของเรา ผมอายุได้ 55 ปี เมื่อเครื่องบินของผมหายลับไปในม่านหมอกแห่งอาร์กติก ทุกวันนี้ ผู้คนจดจำผมจากการวางแผนอย่างรอบคอบ การเคารพในภูมิปัญญาของชนพื้นเมือง และความมุ่งมั่นที่จะบรรลุความฝันของผม ที่ขั้วโลกใต้ ปัจจุบันมีสถานีวิจัยทางวิทยาศาสตร์ชื่อว่า สถานีขั้วโลกใต้อะมุนด์เซน-สกอตต์ ซึ่งตั้งชื่อตามผมและนักสำรวจชาวอังกฤษผู้กล้าหาญที่ผมเคยแข่งขันด้วย เพื่อเตือนให้ทุกคนระลึกว่าในการเดินทางอันยิ่งใหญ่แห่งการค้นพบ เราทุกคนต่างร่วมแบ่งปันการผจญภัยนั้นด้วยกัน