ทางรถไฟสายทรานส์-ไซบีเรีย

ทางรถไฟสายทรานส์-ไซบีเรียเป็นเส้นทางรถไฟที่ยาวที่สุดในโลก…

อ่านที่ ก่อนอนุบาล ฟังที่ ก่อนอนุบาล–1

พิมพ์ & สร้าง

ฉากการนับ นับ & ระบายสี การวาดตาม คณิตศาสตร์ภาพ จับคู่ภาพ

กุญแจคำตอบ·ไม่ต้องเตรียม·ฟรีพร้อมบัญชี

Storypie Plus

เอกสารพิมพ์ทุกชิ้นสำหรับ ทางรถไฟสายทรานส์-ไซบีเรีย. และหัวข้ออื่นๆ ทุกหัวข้อ.เอกสารที่พิมพ์ได้สำหรับ ทางรถไฟสายทรานส์-ไซบีเรีย.เอกสารพิมพ์ทุกชิ้น, ทุกหัวข้อ

· ก่อนอนุบาล · PDF

แล้ว $4.17 ต่อเดือน · ยกเลิกได้ทุกเมื่อ

22 แผ่นงาน · กุญแจคำตอบ · เรื่องราวเต็มรูปแบบ · แบบทดสอบ · อายุ 3-5 · CEFR A1

นอกจากนี้ยังมีเรื่องราวอีก 244,000+ เรื่องใน 27 ภาษา, เสียงสำหรับทุกเรื่อง, และเอกสารพิมพ์สำหรับทั้งหมด.

แค่ต้องการ ทางรถไฟสายทรานส์-ไซบีเรีย ใช่ไหม?

สำหรับห้องเรียนของคุณ

ฟรีจนถึง 3 มกราคม พร้อมพื้นที่การศึกษาที่บ้าน ไม่ต้องใช้บัตร

ครู? เครื่องมือชั้นเรียนฟรี เริ่มฟรีจนถึง 3 มกราคม ไม่มีบัตร

เรื่องราว

ริบบิ้นเหล็ก

เสียงดังกึกก้อง ฉึกฉัก ฉึกฉัก. ฉันรู้สึกได้ถึงรถไฟที่กำลังเคลื่อนตัวผ่านดินแดนที่เต็มไปด้วยหิมะ. ฉันคือทางรถไฟที่ยาวและเป็นมันวาว ทอดยาวไปไกลสุดลูกหูลูกตา ข้ามภูเขาและผ่านป่าไม้. ฉันคือเส้นทางแห่งการผจญภัย. ฉันคือทางรถไฟสายทรานส์-ไซบีเรีย และฉันเป็นทางรถไฟที่ยาวที่สุดในโลกเลยนะ.

นานมาแล้ว มีผู้ปกครองพระองค์หนึ่งนามว่า พระเจ้าซาร์อเล็กซานเดอร์ที่ 3 พระองค์ทรงมีความฝัน. ในวันที่ 31 พฤษภาคม ปี 1891 พระองค์ตัดสินใจสร้างทางรถไฟเพื่อเชื่อมต่อประเทศอันกว้างใหญ่ของพระองค์. ผู้คนหลายพันคนทำงานร่วมกัน วางรางเหล็กของฉันทีละชิ้น สร้างสะพานที่แข็งแรงข้ามแม่น้ำกว้างใหญ่ และเจาะเส้นทางผ่านภูเขาลูกโต. มันเป็นงานที่ใหญ่มากและใช้เวลาหลายปีเลยทีเดียว.

น่าตื่นเต้นมากเลยตอนที่ฉันสร้างเสร็จสมบูรณ์ในช่วงประมาณปี 1916. เป็นครั้งแรกที่ผู้คนสามารถนั่งรถไฟของฉันเดินทางจากฝั่งหนึ่งของประเทศไปยังอีกฝั่งหนึ่งได้. ฉันช่วยให้เพื่อนๆ และครอบครัวได้มาเยี่ยมเยียนกัน และทำให้ผู้คนได้เห็นสถานที่ใหม่ๆ ที่น่าทึ่ง. วันนี้ รถไฟของฉันยังคงส่งเสียง ปู๊น ปู๊น แล่นข้ามดินแดน บรรทุกนักเดินทางที่มีความสุขไปกับการเดินทางที่ยิ่งใหญ่ และย้ำเตือนทุกคนว่าเราทุกคนเชื่อมโยงถึงกัน.

ข้อเท็จจริงที่น่าทึ่ง

เกี่ยวกับ

ทางรถไฟสายทรานส์-ไซบีเรียเป็นเส้นทางรถไฟที่ยาวที่สุดในโลก ทอดข้ามประเทศรัสเซียเพื่อเชื่อมต่อกรุงมอสโกกับภาคตะวันออกไกลของรัสเซีย การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี ค.ศ. 1891 และแล้วเสร็จในปี ค.ศ. 1916 โดยทางรถไฟเปิดให้บริการเป็นระยะๆ และส่วนแรกเปิดให้บริการในปี ค.ศ. 1904 นับเป็นความสำเร็จทางวิศวกรรมอันยิ่งใหญ่ที่ช่วยปรับปรุงการเชื่อมต่อทั่วรัสเซียอย่างมีนัยสำคัญ อำนวยความสะดวกในการพัฒนาเศรษฐกิจและการเคลื่อนย้ายผู้คนและสินค้า แต่ก็ไม่ได้รวมประเทศให้เป็นหนึ่งเดียวอย่างสมบูรณ์ ทางรถไฟสายทรานส์-ไซบีเรียอำนวยความสะดวกในการอพยพของชาวนาหลายล้านคนไปยังไซบีเรีย แต่การตั้งถิ่นฐานอย่างกว้างขวางจำกัดอยู่เฉพาะในพื้นที่ภายในระยะ 30 ไมล์ (48 กม.) จากเส้นทางรถไฟ

เริ่มการก่อสร้าง 1891

เชื่อมต่อเส้นทางหลัก 1904

แล้วเสร็จ 1916