Ayrton Senna

Merhaba, benim adım Ayrton Senna ve ben bir yarış pilotuyum. Hikayem, 21 Mart 1960'ta doğduğum Brezilya'nın São Paulo şehrinde başladı. Hıza olan tutkum çok erken yaşlarda ortaya çıktı. Henüz dört yaşındayken, babam Milton benim için ilk go-kart'ımı yaptı. O küçük motora sahip basit bir araçtı ama benim için dünyalara bedeldi. Onu sürdüğümde hissettiğim heyecan, yarışa olan ömür boyu sürecek aşkımı ateşledi. Her fırsatta antrenman yaptım ve virajlarda nasıl daha hızlı gideceğimi öğrendim. 1973 yılında, 13 yaşımdayken ilk resmi yarışıma katıldım ve bu, hayallerimin başlangıcıydı. Gerçek bir dönüm noktası ise 1977'de Güney Amerika Kart Şampiyonası'nı kazandığımda yaşandı. Bu zafer, bana bir gün dünya şampiyonu olabileceğime dair inancı verdi.

Bir dünya şampiyonu olmak için en iyilerle yarışmam gerektiğini biliyordum ve o zamanlar yarış dünyasının kalbi Avrupa'da atıyordu. Bu yüzden 1981'de evim Brezilya'dan ayrılıp İngiltere'ye taşınmak gibi büyük bir karar verdim. Ailemi ve arkadaşlarımı geride bırakmak zordu ve İngiltere'nin havası Brezilya'nın güneşli günlerinden çok farklıydı. Ama hayallerimin peşinden gitmeye kararlıydım. Çok çalıştım ve kısa sürede başarılar gelmeye başladı. Aynı yıl, 1981'de, İngiliz Formula Ford 1600 şampiyonasını kazandım. Bu benim için önemli bir adımdı. 1983'te ise çok daha zorlu olan İngiliz Formula 3 Şampiyonası'nı kazandım. Bu zaferler, büyük yarış takımlarına motor sporlarının en üst seviyesi olan Formula 1 için hazır olduğumu kanıtladı.

Formula 1'e ilk adımımı 1984 yılında Toleman takımıyla attım. O yıl, kariyerimin en unutulmaz anlarından birini yaşadım. 1984 Monaco Grand Prix'sinde inanılmaz bir sağanak yağmur yağıyordu. Pist o kadar kaygandı ki birçok deneyimli sürücü bile zorlanıyordu. Ama ben yağmurda sürmeyi seviyordum ve o gün harika bir performans sergileyerek ikinci oldum. Bu yarıştan sonra bana 'Yağmur Ustası' lakabını taktılar. Kariyerimin en başarılı dönemi ise 1988'de McLaren takımına katıldığımda başladı. Orada, takım arkadaşım Alain Prost ile ünlü bir rekabetimiz oldu. Birbirimizi her zaman daha hızlı olmaya zorladık ve bu rekabet beni en iyi performansımı sergilemeye itti. McLaren ile 1988, 1990 ve 1991 yıllarında üç kez Dünya Şampiyonu oldum. Bu anlar, tüm sıkı çalışmamın ve fedakarlıklarımın karşılığını aldığım anlardı.

Bir yarışçı olmaktan çok daha fazlasıydım. Ülkem Brezilya'yı her zaman çok sevdim ve yarışırken Brezilya halkının desteğini her zaman kalbimde hissettim. Onların sevgisi bana güç veriyordu. Başarımın bir anlamı olması gerektiğine inandım ve bu başarıyı, özellikle Brezilya'daki çocuklara yardım etmek için kullanmak en büyük arzumdu. Onların iyi bir eğitim alarak hayatta daha iyi fırsatlara sahip olmalarını sağlayacak bir hayalim vardı. Bu, pistteki zaferlerim kadar benim için önemli bir hedefti.

Yarışmak çok tehlikeli bir spordur ve her zaman riskler içerir. 1 Mayıs 1994'te, San Marino Grand Prix'sinde bir kaza geçirdim. 34 yaşına kadar yaşadım. İnsanların beni tutkum, adanmışlığım ve Brezilya'ya olan sevgimle hatırlamasını istiyorum. Ben gittikten sonra, kız kardeşim Viviane, benim hayalimi gerçeğe dönüştürdü ve milyonlarca çocuğa yardım eden Instituto Ayrton Senna'yı kurdu. Hikayem aynı zamanda yarış sporunda önemli güvenlik değişikliklerinin yapılmasına yardımcı oldu ve benden sonra gelen tüm sürücüler için sporu çok daha güvenli hale getirdi. Bu şekilde, mirasım hem pistte hem de pist dışında yaşamaya devam ediyor.