Чарльз Ліндберг

Привіт! Мене звати Чарльз Ліндберг. Б'юся об заклад, ви чули про мене через знаменитий політ, який я здійснив. Але до всього цього я був просто хлопчиком, який любив машини. Я народився 4-го лютого 1902 року в Детройті, штат Мічиган. Дитинство я провів, пораючись з автомобільними двигунами та мотоциклами на нашій родинній фермі в Міннесоті. Мене завжди більше цікавило, як усе влаштовано, аніж шкільні підручники. Ця любов до двигунів і пригод незабаром спрямувала мене в небо.

У 1922 році я вирішив залишити коледж, щоб слідувати за своєю справжньою мрією: літати! Я поїхав до Лінкольна, штат Небраска, і став учнем льотної школи. У ті часи літаки були ще чимось новим і захоплюючим. Я навчився бути «каскадером» — пілотом, який виконував сміливі трюки на ярмарках. Це було захоплююче! Щоб стати справжнім експертом-пілотом, я приєднався до Авіаційної служби армії США у 1924 році та навчався керувати військовими літаками. Після закінчення навчання, у 1926 році, я отримав роботу пілота авіапошти, доставляючи листи між Сент-Луїсом і Чикаго, часто за складних погодних умов і вночі. Ця робота навчила мене орієнтуватися в просторі та довіряти своїм навичкам, що стало дуже важливим для моєї наступної великої ідеї.

Чоловік на ім'я Реймонд Ортейг запропонував величезний приз у 25 000 доларів першому пілоту, який зможе безперервно пролетіти з Нью-Йорка аж до Парижа, Франція. Це була відстань, яку ніхто раніше не долав самотужки! Багато хто вважав це неможливим, а деякі пілоти вже намагалися і зазнали невдачі. Але я вірив, що це можна зробити на правильному літаку. Я переконав кількох бізнесменів у Сент-Луїсі допомогти мені, і в 1927 році ми найняли компанію Ryan Airlines у Каліфорнії, щоб збудувати для мене спеціальний літак. Ми назвали його Дух Сент-Луїса.

Вранці 20-го травня 1927 року я заліз у кабіну Духа Сент-Луїса на аеродромі Рузвельт-Філд у Нью-Йорку. Літак був настільки повний бензину для довгої подорожі, що ледве зміг відірватися від брудної злітної смуги! Наступні 33 з половиною години я летів зовсім один над гігантським Атлантичним океаном. Не було з ким поговорити й не було автопілота, який би допоміг. Мені доводилося боротися зі сном, орієнтуватися лише за компасом і зірками та летіти крізь туман і кригу. Коли я нарешті побачив узбережжя Ірландії, я зрозумів, що в мене вийде. Я приземлився на аеродромі Ле Бурже в Парижі 21-го травня, де на мене чекав величезний натовп, щоб привітати мене. Я це зробив!

Після мого польоту моє життя змінилося назавжди. Люди називали мене «Щасливчик Лінді», і я став однією з найвідоміших людей у світі. Я подорожував, щоб популяризувати авіацію та показати людям, що польоти безпечні й можуть з'єднати світ. У 1929 році я одружився з чудовою жінкою на ім'я Енн Морроу, яка сама стала вправним пілотом. Ми пережили багато пригод, літаючи разом. Ми також зіткнулися з дуже сумними часами, наприклад, коли нашого першого сина викрали у 1932 році — це був час великого горя для нашої родини. Коли я став старшим, я також почав дуже цікавитися захистом нашої планети та її дикої природи.

Я прожив до 72 років. Люди пам'ятають мене за той довгий, самотній політ через океан. Моя подорож показала всім, що з відвагою, ретельним плануванням і трішки удачі те, що здається неможливим, можна здійснити. Це допомогло зробити авіаперельоти популярними та трішки зблизило людей у світі.